引用
引用第11楼--科仔--于2008-10-22 22:14发表的 : 49b#$Xq
晕,其实的确实正常的,不是大众的发动机有问题。 r )8[LN-
这个真的是大家怪错他了。 2
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其实这是活塞环间隙的问题,温度越高活塞环的间隙就越小,德系车基本都是适应中高转运作的,人家开车不像我们这里保持发动机转速一千多两千转就叫爱车,慢慢的开慢慢的停就稳重。 pyA;%vJn
发动机根本就一直没达到工作状态,尤其带T的,可能很多买了T的人还没试过涡轮介入。 FncK#hZ.
发动机没到达那个温度,活塞环间隙大自然就烧机油了,转速上去了就没事的了。
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`Or(>U c*o05pMS 非也,完全可以采用热膨胀系数相同的材料啊!按照你的逻辑,不烧机油的车子,发动机温度上来岂不是要憋缸或者摩擦增大更废油了?