前悬挂KYB+STD,后悬挂KYB+原厂弹簧.不知道效果会怎么样.

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引用第15楼anoy于2008-08-26 21:39发表的  : U*xxrt/On/  
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其实菱帅车架刚性还是不错的  但绝对比不上EVO这也是事实，   但不要忘记更重要的一点，  能把把车开到极限的人， 绝对是少数， 更何况LS的底子本来就不错， 只需稍微强化下还是蛮有玩头的。

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引用第13楼reaken于2008-08-26 17:13发表的  : 3 a[(GW _  
M!XFb  
RtM.}wv;  
兄弟 .7rsbZzs  
我知道菱帅改改可以直线灭EVO Rp9iX ~A`e  
可是那能代表什么？ O]! DNN  
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引用楼主pppjjjsanta于2008-08-26 00:50发表的 前悬挂KYB+STD,后悬挂KYB+原厂弹簧.不知道效果会怎么样. : OZ<iP  
前悬挂KYB+STD,后悬挂KYB+原厂弹簧.不知道效果会怎么样.前轮现在大概可以把手全放进去.......是太高了点,超级丑陋的. tj/X 7|  
后面的话现在才有3指.在后面坐2人.或后箱装满货的时候,颠路有轻微的擦轮眉的现象出现.主要是+了垫片大概0.8CM吧.用的是205南港的到是很实惠,是跑胎205,40.17(好象是的没怎么记)哈哈超级遍的.所以前些日子把后轮眉切掉了大概1.5CM的样子.就是怕在擦轮子了..........轮子现在到是不严重还是9成新的吧.就是轮子边看上去象刀削面的面团一样很不舒服.被削掉一下片一小片的样子.........汗形象吧. FG]xn(E  
现在改悬挂是一定的了,看到都说是KYB+STD比较的好. _Kdqa%L !  
              科兄有空请出来指导一下,前轮KYB+STD比原厂的低多少.......前轮有暴龟所以没有擦的问题.还想+到1.5的垫片,不知道有问题没,加宽的车体大包用现在的配置,看上去还是前轮退的太里面了,想再拉出来一点,不知道会不会对性能和安全上面有什么影响. xL8r'gV@  
              后轮要是用KYB+原厂的会不会有弹簧不够磅数,有拉不住的问题出现,或者耐用度上面有什么问题.是不是KYB+原厂弹簧还是会低0.5公分左右呢.要是后轮用KYB+STD会比原来的低多少...........在载重物的情况下面跑颠路.STD是会比原厂的下压幅度还小吗(硬点嘛)?现在就是怕擦后轮了,而且为了美观不想轮子缩在车子里面........车子是帮我的一个女上司改的,所以美观才是要考虑的首要.但是有的时候我们出去办事情.后面坐多点人的话轮子那个擦擦声,听的我叫心痛啊(对车子有感情了).....她却老是说是不是后避震坏了啊.我老没面子的. hu}`,2  
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引用第12楼肥皂于2008-08-26 14:01发表的  : 0^83:C ^{  
g`(3r  
_>E=.$  
這話我並不是隨便說說的 DJb9] ,=a  
不然你去問問科仔 Z~]G+(  
以他的資歷相信他也有很深的了解的 %-[*G;c'w  
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引用第11楼reaken于2008-08-26 13:51发表的  : K WT[b?  
@LDu08lr  
i.>d#S  
这话你就随便说说吧~！千万别当真 "Bbd[ZI8  
菱帅的车架的软硬程度别说和EVO比了 1 gx(L*y,  
就是和马自达3可能都没法比 !mRDzr7  
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