你要问的问题在这里都有现成答案:
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-138.htm G 9 ;X=c Tv _KdOv8 ===
fa//~$#"{L ★ 菱帅的油表指示与剩余油量的问题
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u d& ` $*I%oT; 1、菱帅的油表在关电门后指针不归零。
MKPxF@N( 这种油表就是有这种功能，可以让你不用开启电门就知道剩余油量。
`v? XFwnV` 2、油表指针到红线底，还剩12-13升油，油表不准。
7IkNS 其实没有一种车的油表是完全符合每一刻度表示多少油量的，都是开始下降慢，后来快。另外由于电喷发动机车的油泵是在油箱里面，靠燃油冷却，一般建议油箱内所剩燃油不要少于油箱的1/4，否则油泵得不到冷却会过热。菱帅油箱容量50升，1/4就是12.5升，也就是说等油表指针到红线底，就是应该加油了。等到油量不足的红灯亮起，油箱内只剩8升油左右，经常这样油泵会常常暴露在外，容易发生过热。
U/}YpLgdD Hq$&rNnq\ 油表指针到底并不代表没油了, 要看说明书.
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`6y=ky., "?%2`*\ mq}V @H5 ★ 菱帅新车磨合期注意事项
O!!N@Q2g 新车到手，不可急于体验爱车的极速，也不能什么都舍不得用。磨合期操作正确与否，影响到爱车一生的性能。
`>0%Ha h0R.c|g[ N5c*#lHI 新车磨合期一般到2500-3500公里，这段时间特别要注意发动机转速和车速的控制。以菱帅为例，发动机转速最好不要超过2500转，时速不要超过100公里。升档看转速表（快到2500转就升档），降档看车速表。无论手动档还是手自排，都要尽量多变换档位，每个档位都要尽量变换顺溜，以使变速箱也得到充分均衡的磨合，这样磨合期后才不会感觉某个档位特别涩。特别提醒磨合期要避免长时间高速行驶，否则会使变速箱、发动机等部位过度磨损。
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tm/=Oc1p [O<F `u"a 现代轿车的机械系统已十分精密，新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车。
&c 2Qa k,$/l1D 2Y%7.YX" 1、前400公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量。
VQ,5&-9Y3 ZV:df 6S xI<B)6D;f 2、前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应避免高速过弯。
5 L<A7^j b$0;fEvIJn xjF>AAM_Px 3、前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
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Q OGLA1}k4 4、前2500-3500公里，在水温已达工作温度（水温指针到刻度一半），可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
Vv5T(~ J#j3?qrxu S76MY&Vx23 5、3000公里作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动畅顺状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。
=d <~:!) xL<c/B`-: X7-[#} T 磨合期要避免急加速和急刹车，手动档刹车时可以先踩离合再刹，以避免对制动系统的冲击。 需要磨合的部位不光是发动机和变速箱，还包括轮胎、刹车系统、各电子设备等等，所以在磨合期要尽量多使用各种部件，包括平时不太用得到的电热除雾、后窗遮阳帘等也要打开试试。当发现某个部位可能有问题时，先记下来，可以等到首保时到特约维修站一概解决。
9C Ki$L vr?u= _%Z e0ni 车的磨合里程跟制造精度有关，磨合期过高速或过低速行驶对车子磨合都没有好处。限速和限负荷，是磨合期的重点。
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(3 !Z{7X ^ 磨合主要是为了减小发动机缸瓦和轴壁的间隙，以及使齿轮组的啮合更匹配。不管机器有多先进，机加工工件都要受到精度等级的限制，也就是说工件都存在粗糙度，只不过先进的设备加工更精准而已。
C8)s6 Q?([# OS>%pgv 车的磨合里程有长有短，主要是受制造厂的机械设备精度影响。加工精度高，磨合期会相应短。车主按照使用说明书中的提示进行磨合就可以了。
cf"!U+x WHLTJ]OB !Bg^-F:N 由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷。此外，车在磨合期还应注意不要跑长途，尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。
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D& ],.N IRv/ [|"L 正确的油耗计算方法:
~eiD(04^r* 加满油到跳枪, 跑, 下次加油时一定要再加满到跳枪, 然后以后面一次加的油量除以之间跑的里程再乘以100, 就是这箱油的百公里油耗.
.^ba*qb`{ 不能以油表指针或红灯来估算油量, 那个误差太大. 车前倾或后倾油表指针就可以上下差一格.
