请教个降低车身的问题？ 

上次科仔回我问题说换了15的胎后要配合改避震才好看。 后来又看到另外个说法请大家看看是否正确（如下红字）。另外我想知道下如下这些项目的更换价格大致在多少？谢谢! cpe+XvBuK  
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降低车身有几种方法  贵的 是更换缴牙避振 一劳永逸的  高低软硬都可调节了  实惠点的 更换短弹簧 'UkxS b  
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补充 因为看了很多朋友说升级15的胎和毂总价都在4000-5000元的样子。按照你们说的这些好像升级个15的胎费用要高了不少啊？ qsL)}sC^8  
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大伙给个建议。毕竟我的预算只有5000元。不知道如果不作你们说的那些东西光换胎和毂对安全性和外观影响真的很大吗？ 我的车是蓝瑟的自豪！

缴牙避振4000-8000不等,极限增高很多,舒适性下降更多 /erN;Oo%<  
更换短弹簧+减震筒=2500多,比较合理的一种搭配适合一般的玩家 q;fKcblKj  
更换短弹簧600-1800不等,有损坏减震筒的危险

普通玩家STD+KBY足够了 ^_w*XV  
价格上面的哥们说了 _SF!T6A  
W8uVd zQ  
单独更换段弹簧是不可取的 o~}1oN  
原车的逼真本来就脆弱 <!hpfTz*  
你直接换短的不是不可以 k{qLkcOg=  
就是避震地使用寿命保证不了多久 sMN>wbHwh[  
s?~8O|Mu'  
至于是否考虑铰牙 /bu'6/!`  
看两方面 3^j~~"2,w  
1你的资金 &S9f#Ui  
2你是否有那么大的暴走热情？

STD+KYB还是颠了点,我最近在考虑换套软点的弹簧...........

引用

引用第3楼靓车坊于2008-07-31 00:05发表的 Re:请教个降低车身的问题？ : M6!brj\[|  
STD+KYB还是颠了点,我最近在考虑换套软点的弹簧...........

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1万公里左右大概就适应了哈哈 N >Y3[G+  
千万别考虑SRR

绞牙过弯好

其实SRR用用还可以了，我只换了前面的，避震用的是科仔的KYB，高度马上下降了不少，视觉感觉也很好，后面还是原厂的，现在开了2000公里，感觉不错，不是很硬，气压打到2.4都不觉得跳，一句话。KYB用的很舒服，SRR目前看来还很可以

按大伙的意思。好像都作了相应的改进。那我想知道下。/如果光把15的胎换上不作其他改进可行否？外观样子真的会明显很难看和别扭吗？ `gqBJi  
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因为看了很多朋友说升级15的胎和毂总价都在4000-5000元的样子。按照你们说的这些好像升级个15的胎费用要高了不少啊？ ?PWD[mQE\  
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大伙给个建议。毕竟我的预算只有5000元。不知道如果不作你们说的那些东西光换胎和毂对安全性和外观影响真的很大吗？ 我的车是蓝瑟的自豪！