请教个降低车身的问题？ 

上次科仔回我问题说换了15的胎后要配合改避震才好看。 后来又看到另外个说法请大家看看是否正确（如下红字）。另外我想知道下如下这些项目的更换价格大致在多少？谢谢! O*%@(w6  
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降低车身有几种方法  贵的 是更换缴牙避振 一劳永逸的  高低软硬都可调节了  实惠点的 更换短弹簧 rbEUq.Yk]~  
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补充 因为看了很多朋友说升级15的胎和毂总价都在4000-5000元的样子。按照你们说的这些好像升级个15的胎费用要高了不少啊？ r{Cbx#;  
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大伙给个建议。毕竟我的预算只有5000元。不知道如果不作你们说的那些东西光换胎和毂对安全性和外观影响真的很大吗？ 我的车是蓝瑟的自豪！

QQ加大一寸轮圈。加个尾翼，推出市场。也叫运动版

引用

引用第25楼reaken于2008-08-04 09:48发表的  : f[@M  
就那个也算运动版？ r " ^{?0  
国内的运动版 ,_66U;T  
基本都是糊弄老百姓的

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人家车厂命名为“运动版”咱就姑且叫他运动版，不然怎么说？带原厂尾翼的蓝瑟？

就那个也算运动版？ B;Ab`UX#t  
国内的运动版 &N GYV  
基本都是糊弄老百姓的

引用

引用第22楼只爱三菱于2008-08-03 09:18发表的  : H9nVtS
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那你认为是好是坏呢〉？现在的运动版难道就外观和内饰变化/ 轮胎变大而没有做其他变化或改进？比如避震等！~

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运动版肯定没有动过避震，看看： n_G< /8  
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好不好自己看，善用GOOGLE吧： Mm7l!  

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引用

引用第17楼towmb于2008-08-01 11:15发表的  : )$.::[pNA  
楼主，去看看蓝瑟运动版就知道改15寸圈但是不换避震的效果了。

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那你认为是好是坏呢〉？现在的运动版难道就外观和内饰变化/ 轮胎变大而没有做其他变化或改进？比如避震等！~

绞牙调得再软也颠