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STD+KYB的使用问题

 楼层直达
--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2008-06-26
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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towmb
级别: 白金长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-06-25
也一直想换避震。我换避震的目的主要是解决原车的避震软趴趴的问题，但是又不想像楼主说的那样弹跳或者是太硬。一直关注KYB+STD。 t]j4PNzn  
前段时间咱们坛子上不是讨论过KYB+SRR吗？不知道会不会舒服一些？
想写点啥，可又不知道该写点啥。
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港久
级别: 白虎长老
只看该作者 5楼 发表于: 2008-06-25
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king88
级别: 白金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-06-25
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引用第1楼hxf于2008-06-25 10:49发表的  : {/)q=  
可以想像更换避振系统的目的是为了提高操控性，当然会感觉车比较跳舒适性差．考虑到舒适性我采取剪短原车弹簧降低车身高度以达到靠车自重抵消避振运动行程长的目的，当然舒适性不会有大的改变．
*jf%Wj)0M  
剪多少？你用多久了？
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木马007
级别: 禁止发言
只看该作者 3楼 发表于: 2008-06-25
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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sen_gu
级别: 钻石长老
只看该作者 2楼 发表于: 2008-06-25
KYB+STD是可取的......
沪D*****......http://shop35316097.taobao.com/
TAOBAO小店新开,东西不多,兄弟姐妹们有空就来瞅瞅光顾......
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 1楼 发表于: 2008-06-25
可以想像更换避振系统的目的是为了提高操控性，当然会感觉车比较跳舒适性差．考虑到舒适性我采取剪短原车弹簧降低车身高度以达到靠车自重抵消避振运动行程长的目的，当然舒适性不会有大的改变．
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