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来说说我自己做的整流器的效果吧。

楼层直达
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只看该作者 32楼 发表于: 2004-11-10

电瓶不就是电池吗?!!!~~

两个概念...

追求新生活,追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部QQ群:4642768
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只看该作者 33楼 发表于: 2004-11-10
以下是引用闲云悠在2004-11-10 13:32:50的发言: B[7,Hy,R  

而闲云悠XD使用ELNA滤波后油耗急升,我认为是因为该电容漏电流值过大引起的,漏电嘛,自然就耗能费油。

FCwE/ 2,  

改发动机上面的电子元件,可能会对发动机ECU内部电子元件影响,使发动机喷油提升.

v,QvCozOz  

ELNA电容用在音响上声音表现好的一个主要原因就是它的漏电流值小.汽车整个电路的工作,应该是在电压接近设计值,而且是在电压相对稳定的情况下才能接近最佳的设计工作状态。开关大灯、空调、车载音响以及油门的大小,都令电压处于不断的变化中,压差达1V~2V左右。车上各传感器传输给行车电脑的数据大多是电压的,且是MV级(1V=1000MV)。虽然,车载电脑大多都带有稳压器,但相对简陋的稳压效果对不断变化的电压稳压效果有限,(举例)我的菱帅车,节气门传感器电压在台速时是96MV,转速每增加100转电压提高26MV左右,没加DPS之前,开空调或大灯,台速电压在130MV到160MV之间不断变化,此电压的变化相对转速提高了200~300转,加了DPS后,同样情况,台速电压在110MV左右,此电压的变化相对转速提高了100转。由此可见,加装DPS后,同样的情况下,发动机的转速下降了,转速的下降也带来了燃油的节省。我的车在加装了DPS后,每箱油可以跑多60~80公里(40L) ?<N} Xh  
对动力的提升,我个人的见解是:加装了DPS,令电压稳定了,有了稳定的电源供应,可以令整车电路工作在最佳的设计工作状态。 M"p%CbcI]  
对于电容式的电子整流器,同样的测试条件下,除了电压下跌回升较快外,各传感器的电压基本没有什么变化.

owA8hGF  

+IbV  

各传感器(发动机相关传感器)电压输入到发动机ECU就会改变发动机的喷油量.

MxX)&327  

在加装了DPS后,每箱油可以跑多60~80公里(40L),

adri 02C/  

我不认同该观点.

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只看该作者 34楼 发表于: 2004-11-10
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只看该作者 35楼 发表于: 2004-11-10
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只看该作者 36楼 发表于: 2004-11-10

好啊,不过最好就是拆开看看啦

 nq8mzI  
W )q^@6[d  

你给钱,我来拆

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只看该作者 37楼 发表于: 2004-11-10
各传感器(发动机相关传感器)电压输入到发动机ECU就会改变发动机的喷油量.

在加装了DPS后,每箱油可以跑多60~80公里(40L),

我不认同该观点.

但事实如此,原理我也不清楚,只是利用手头的仪器猜测一下,欢迎讨论

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只看该作者 38楼 发表于: 2004-11-10
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只看该作者 39楼 发表于: 2004-11-10
以下是引用--科仔--在2004-11-10 15:28:49的发言: 4rG 7\  
+wozjjc  
2 pa3}6P+  
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