来说说我自己做的整流器的效果吧。

而闲云悠XD使用ELNA滤波后油耗急升，我认为是因为该电容漏电流值过大引起的，漏电嘛，自然就耗能费油。

改发动机上面的电子元件，可能会对发动机ＥＣＵ内部电子元件影响，使发动机喷油提升．

ELNA电容用在音响上声音表现好的一个主要原因就是它的漏电流值小.汽车整个电路的工作，应该是在电压接近设计值，而且是在电压相对稳定的情况下才能接近最佳的设计工作状态。开关大灯、空调、车载音响以及油门的大小，都令电压处于不断的变化中，压差达1V~2V左右。车上各传感器传输给行车电脑的数据大多是电压的，且是MV级（1V=1000MV）。虽然，车载电脑大多都带有稳压器，但相对简陋的稳压效果对不断变化的电压稳压效果有限，（举例）我的菱帅车，节气门传感器电压在台速时是96MV，转速每增加100转电压提高26MV左右，没加DPS之前，开空调或大灯，台速电压在130MV到160MV之间不断变化，此电压的变化相对转速提高了200~300转，加了DPS后，同样情况，台速电压在110MV左右，此电压的变化相对转速提高了100转。由此可见，加装DPS后，同样的情况下，发动机的转速下降了，转速的下降也带来了燃油的节省。我的车在加装了DPS后，每箱油可以跑多60~80公里（40L） > M4QEv  
对动力的提升，我个人的见解是：加装了DPS，令电压稳定了，有了稳定的电源供应，可以令整车电路工作在最佳的设计工作状态。 '.zr:l  
对于电容式的电子整流器,同样的测试条件下,除了电压下跌回升较快外,各传感器的电压基本没有什么变化.