水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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科仔中毒~
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二位如此专业又如此热心,用逻辑分析仪记录一下它的外特性,然后自己做也行啊。好象就是九条引出线,只要搞清楚它们接到哪里就好分析。
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最简单的道理。通过电容器滤去电流中的杂波,可以让直流设备工作得更好更稳定(汽车上用的全是直流设备)。工作的稳定效率自然就高:如喷油嘴。 `.;7O27A^% ..FUg"sSO
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通过大容量的电容储存一部分过剩电能来,当用电量增大时,电容里面的电能就能保证电路不受影响。 $pk3d+0B 0O-p(L=
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反正这东西并不是直接起到省油增力的作用,他的作用只是保证电路的稳定和高效。 8.k"kXU@n 00;=6q]TA
省油好动力增加只是间接得益于电路稳定性的提升。 boN)C?"^h Q;5\( 0w5
所以总体来说,在一定范围内电容量越大效果会越好,但实际上关系到电容器表现的参数实在太多(如:散逸因数─损失角,漏电流,Vs对Vr的比值,等效串联电阻ESR,涟波电流Irac等等很多),单单一个容量并不能代表一切。 <EBp X nmSpNkJ5
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而闲云悠XD使用ELNA滤波后油耗急升,我认为是因为该电容漏电流值过大引起的,漏电嘛,自然就耗能费油。
相对于汽车电池,我不觉得他对电路有稳压滤波作用,因为电池是最好的稳压滤波源。
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