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KYB黑筒的最新拍挡,交作业了!

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 24楼 发表于: 2008-03-11
以下是引用chenxi416813在2008-03-11 15:24:14的发言: >X\s[d&(  
在此非常感谢万年的详细解答.已经跟修理厂联系过了,明天中午去重新装,重新定位.

这个。。。。。

其实我也并不是一定对。。

but我是问了某位TIEN的工程司。。。他说Di。。。

有的人就怎么也要密的放下面。说性能好点。。。。。。支持力更好。。。。

 

 

。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
级别: 热心会员
只看该作者 25楼 发表于: 2008-03-11
以下是引用万年在2008-03-11 12:17:56的发言: v:'y&yS  

密的在上面可以做到一般弯的时候很有点侧。。但不会过头。。而攻弯的时候速度到达一定程度支持力会变得更好。。。。。可以更好地吸收正动。。车身更稳定。。和舒服。。。以10为计。。就会系前5格很平稳定。。。而5后格就支持力强劲。。。

密的在下面就没有了这种作用。。。。过弯的时候还可能会跳。。因为弹王一直在压得利害。。而且没有密的在上面的那种非线性的感觉。。。。

说的没错,弹簧的疏密是起这个作用的.

级别: 支柱会员
只看该作者 26楼 发表于: 2008-03-12
多谢,多谢,中午去换回后再上不同感受.
级别: 支柱会员
只看该作者 27楼 发表于: 2008-03-13

昨天中午抽空去把弹簧给换回来了,现在前面是密的在上,后面只有一个方向的,这之前还特地打电话到厂家询问他们设计上的问题,结果得到肯定的回答就是密的在上的,这就更坚定了,决定立马去换回来.现在谈谈感受,首先外观上没有多大的区别,目前准确的测量了下,前后各三指距离,车身稍微一点往前冲的轿跑感觉,外观上达到了非常满意的视觉效果.使用上,就如万年解释的,感觉更扎实更稳一些,特别是攻弯上比较明显.目前使用达到了令我满意的程度,是一款性价比非常高的弹簧.

[此帖子已经被作者于[lastedittime]1205369683[/lastedittime]编辑过]
级别: 钻石长老
只看该作者 28楼 发表于: 2008-03-13
呵呵,顶了.
沪D*****......http://shop35316097.taobao.com/
TAOBAO小店新开,东西不多,兄弟姐妹们有空就来瞅瞅光顾......
级别: 白银长老
只看该作者 29楼 发表于: 2008-03-13
原来你是卖弹簧的,帅友多人装吗,说说感受啊
级别: 钻石长老
只看该作者 30楼 发表于: 2008-03-13
我们都是装的STD
沪D*****......http://shop35316097.taobao.com/
TAOBAO小店新开,东西不多,兄弟姐妹们有空就来瞅瞅光顾......
级别: 支柱会员
只看该作者 31楼 发表于: 2008-03-14
我原来也是STD,但由于这边的路面实在太烂,刚整修好一两个月的街面又开挖再修再补,让人怎能受的了,杭州的朋友应该都知道的,所以只好考虑换再软一点的短弹簧,终于让我发现了SRR,目前使用已经非常满意!已有好多个朋友,估计过不了几天就会见到很多TX的感受了!
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