水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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这个。。。。。
其实我也并不是一定对。。
but我是问了某位TIEN的工程司。。。他说Di。。。
有的人就怎么也要密的放下面。说性能好点。。。。。。支持力更好。。。。
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密的在上面可以做到一般弯的时候很有点侧。。但不会过头。。而攻弯的时候速度到达一定程度支持力会变得更好。。。。。可以更好地吸收正动。。车身更稳定。。和舒服。。。以10为计。。就会系前5格很平稳定。。。而5后格就支持力强劲。。。
密的在下面就没有了这种作用。。。。过弯的时候还可能会跳。。因为弹王一直在压得利害。。而且没有密的在上面的那种非线性的感觉。。。。
说的没错,弹簧的疏密是起这个作用的.
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昨天中午抽空去把弹簧给换回来了,现在前面是密的在上,后面只有一个方向的,这之前还特地打电话到厂家询问他们设计上的问题,结果得到肯定的回答就是密的在上的,这就更坚定了,决定立马去换回来.现在谈谈感受,首先外观上没有多大的区别,目前准确的测量了下,前后各三指距离,车身稍微一点往前冲的轿跑感觉,外观上达到了非常满意的视觉效果.使用上,就如万年解释的,感觉更扎实更稳一些,特别是攻弯上比较明显.目前使用达到了令我满意的程度,是一款性价比非常高的弹簧.
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