仔细看了版里的LS手册
c|9g=DjK 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
RS}_cm
0 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
K3
BWj33 加速和发动机力量都感觉显著有提升
E`^D9:3:) 不过
R-Lpgi<a" 我现在保持的2500转换档
e> 9
X 基本速度是:
,D`jlY-1l 1-2=20
*:
FS/ir 2-3=40
wo(O+L/w 3-4=70
Il@K8?H@ 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
TeZu*c 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
p(GI02|n 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
#Cs/.(< 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
4n(w{W> 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
RlvvO 还望石斑竹指教
vYLspZ;S 个人习惯是
y[cc<wm$ 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
Ei<+{P(t0 2档1800进3档,速度25左右
}+[!h=Bx 3档2000左右,速度40左右
@JP6F[d 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
D[YdPg@- 当然,70进5档,转速2200-2400
t#]VR7] 所有转速未超过2500转/M
*Hh*!ePp 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
L{c\7 1-2=30
"1ZVuI 2-3=60
6lxZo_ 3-4=90
a'\fS7aE0l 4-5=120
?eR^\-e 活活,都快成藤原拓海式了...
7(5 wP( 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!