仔细看了版里的LS手册
EY^+ N>
关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
^1-Vd5g 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
Yv/T6z@ 加速和发动机力量都感觉显著有提升
dvu8V_U 不过
Yy'CB
Iq#f 我现在保持的2500转换档
Nj{; 基本速度是:
@^.o8+Pp 1-2=20
U%n>(!d 2-3=40
tYp 185 3-4=70
FXul
u6"SX 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
KQ^|prN?y 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
M)~sL1) 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
_WZ{ i, 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
(b.4&P"0 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
L9oLdWa(C 还望石斑竹指教
1CR\!? 个人习惯是
zeq")A 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
\RtFF 2档1800进3档,速度25左右
>&ZlCE 3档2000左右,速度40左右
NpCQ4K 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
`.dwG3R 当然,70进5档,转速2200-2400
)v*k\:Hw 所有转速未超过2500转/M
4 P=1)t?tX 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
b R;Wf5 1-2=30
b_j8g{/9 2-3=60
h9L/.>CX 3-4=90
3J'73)y 4-5=120
Q`S iV 活活,都快成藤原拓海式了...
s,
n^ 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!