仔细看了版里的ＬＳ手册
pzP~,cdf 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
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c[ ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
<o8j+G)K# 加速和发动机力量都感觉显著有提升
y| *X 不过
=J d ('r 我现在保持的２５００转换档
#'N"<o[ 基本速度是：
J0@<6~V6o １-２＝２０
=~M
%zdIXv ２-３＝４０
v 0762w ３-４＝７０
/[Oo*}Dc=F ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
d~B ]s 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
m/W0vPM 1 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
x!$Dje} 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
P $4h_dw 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
Vg1!
u+`< 还望石斑竹指教
mG,%f"b0 个人习惯是
[E_+ fT 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
Ve<3XRq |8 ２档１８００进３档，速度２５左右
>-0b@ +j ３档２０００左右，速度４０左右
@a.Y9;O 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
xN t 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
)2X ng_, 所有转速未超过２５００转／Ｍ
%l@Q&)f8e 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
mQ#@"9l% １-２＝３０
G#'3bxI{f+ ２-３＝６０
UQ>GAz h ３-４＝９０
\{da|n - ４-５＝１２０
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I 活活，都快成藤原拓海式了...
N l_!%k: 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
