仔细看了版里的ＬＳ手册
msylb~ ^ 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
^= G+]$ 8 ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
GHY>DrXO1u 加速和发动机力量都感觉显著有提升
ZsZ1 不过
EB<q. 我现在保持的２５００转换档
$:!T/ *p* 基本速度是：
P qLqF5`S １-２＝２０
y#;VGf6lj ２-３＝４０
=@=R)C4f* ３-４＝７０
3, I >.3 ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
wn|@D< 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
W< |K 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
[Pwo,L,) 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
a$zm / 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
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Y`.t 还望石斑竹指教
(o6[
4( G 个人习惯是
mU3 Y) 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
PJK ]t7vp ２档１８００进３档，速度２５左右
YV1a 3 ３档２０００左右，速度４０左右
LZUA+ x ( 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
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r8%8n 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
5:*5j@/S 所有转速未超过２５００转／Ｍ
?JXBWB4 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
ERp:EZ' １-２＝３０
\3t, |% v ２-３＝６０
q?;N7P ３-４＝９０
**T:e I+ ４-５＝１２０
g/OI|1a 活活，都快成藤原拓海式了...
S#P+B*v 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
