仔细看了版里的ＬＳ手册
3|P P+<o 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
-S)HB$8 ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
9 I]*T 加速和发动机力量都感觉显著有提升
!6f#OAP\ 不过
+qzs
C/y 我现在保持的２５００转换档
>"zSW? 基本速度是：
R%7k<1d'` １-２＝２０
5:^dyF&sm{ ２-３＝４０
- b Fz ３-４＝７０
/F/`?=1<$ ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
P9X/yZ42 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
?$=N!>P# 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
vV"TTz s! 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
\*d@_oQ$ 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
o(|`atvK 还望石斑竹指教
bF?EuL 个人习惯是
r")=Z1y 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
>:Q:+R;3o ２档１８００进３档，速度２５左右
q`9~F4\ ３档２０００左右，速度４０左右
.' D+De&y 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
ot(|t4^ 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
q2gc.]K \ 所有转速未超过２５００转／Ｍ
Yn1 U@! 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
Ds L]o １-２＝３０
hn!$?Vo. ２-３＝６０
B*DH^";t
３-４＝９０
2$1rS}} ４-５＝１２０
X4%*&L 活活，都快成藤原拓海式了...
uLL#(bhDr 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
