仔细看了版里的LS手册
3^]Kd 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
h%] D[g 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
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加速和发动机力量都感觉显著有提升
^F87gow%`B 不过
K*N8Vpz( 我现在保持的2500转换档
9%DLdc\z; 基本速度是:
W@61rT}c 1-2=20
?A~a}bFZ 2-3=40
(ljoD[kZ 3-4=70
L[lS
>4eN 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
YH{FTVOt{C 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
}Pj;9ivz 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
B{ cb'\C 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
I|)U>bV 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
Cm#[$T@C 还望石斑竹指教
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UOIM 个人习惯是
l&uBEYx 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
_#TbOfu 2档1800进3档,速度25左右
Iz[wrtDI1 3档2000左右,速度40左右
>m8~Fs0 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
m-XS_5x\ 当然,70进5档,转速2200-2400
Q(h/C!rKe 所有转速未超过2500转/M
P%Tffsl
而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
(K3eb
1-2=30
x0$# 8 2-3=60
CCU<t
Q 3-4=90
8N9X1Mb| 4-5=120
C5x*t Q| 活活,都快成藤原拓海式了...
9#b
/D&pX5 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!