仔细看了版里的ＬＳ手册
y&HfF ~ 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
_&Hq` KJm ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
woctnT%"Q/ 加速和发动机力量都感觉显著有提升
Sn I-dXNF 不过
wA+QUN3#n 我现在保持的２５００转换档
}:5_vH0 基本速度是：
5H (CP １-２＝２０
]2^tV.^S^ ２-３＝４０
mcbr3P ３-４＝７０
PV_E3,RY ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
RR2Q 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
S@AHI!"h=V 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
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1!?
而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
nC^|83 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
7X3<8:% 还望石斑竹指教
3kxI'0&T 个人习惯是
#J AU5d 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
tAD{{ GW9 ２档１８００进３档，速度２５左右
(5 @9
j ３档２０００左右，速度４０左右
EK:!.Fl 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
%
R~9qO 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
[0 7N << 所有转速未超过２５００转／Ｍ
4ew|5Zex.~ 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
G. K3'^_ １-２＝３０
Q[i
/] ２-３＝６０
v=?U
{{xQ ３-４＝９０
B+| E|8" ４-５＝１２０
*!UY;InanX 活活，都快成藤原拓海式了...
R3F>"(P@tS 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
