仔细看了版里的ＬＳ手册
F @Te@n 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
N?X^O# [ ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
pIbdN/z 加速和发动机力量都感觉显著有提升
~Y.tz`2D 不过
)F b>8<% 我现在保持的２５００转换档
: a :
l
j 基本速度是：
:NJ(r(QG> １-２＝２０
3Tq\BZ ２-３＝４０
-+t ]15 ３-４＝７０
X0*QV- RN ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
Z!0]/ mCE8 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
|w}xl '>q 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
(Toq^+`c 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
} bU8G ' 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
~7!7\i,Y8\ 还望石斑竹指教
I|$
RJkD 个人习惯是
6I_Hd> 4 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
yz+, gLY ２档１８００进３档，速度２５左右
zBf-8]"^ ３档２０００左右，速度４０左右
(UNtRz'=; 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
f<y& \'3 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
A,~Hlw 所有转速未超过２５００转／Ｍ
w'Z!;4E0 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
(0*v*kYdL+ １-２＝３０
9+CFR YC ２-３＝６０
7{BnXN[ ３-４＝９０
%= u/3b:o ４-５＝１２０
} J;~P
9Y 活活，都快成藤原拓海式了...
?>)yKa# U 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
