仔细看了版里的LS手册
h85 (N 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
o+]Y=r2 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
N1D6D$s 0 加速和发动机力量都感觉显著有提升
N#<zEAB 不过
lWu9/r 1 我现在保持的2500转换档
_IQU<Za 基本速度是:
NB!'u)
lFD 1-2=20
1_33;gP 2-3=40
Gh)sw72 3-4=70
Q}=W>|aE. 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
3j=%De 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
>XXMIz: 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
|W~V@n8"6 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
QS=$#Gp 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
+U_-Lq ) 还望石斑竹指教
J?Ep Nie 个人习惯是
" ;R3260 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
,@>rubUz 2档1800进3档,速度25左右
J,=E5T}U^ 3档2000左右,速度40左右
(&]15 FJ$1 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
WmVw>.]@~ 当然,70进5档,转速2200-2400
@"0N @gU 所有转速未超过2500转/M
U?^|>cMr 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
5)v^
cR?& 1-2=30
f EiEfu 2-3=60
2b,TkG8K 3-4=90
[=1?CD 4-5=120
(a!,) 活活,都快成藤原拓海式了...
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l+K'1 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!