仔细看了版里的ＬＳ手册
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[P! 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
uZIJoT ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
{38\vX,I(w 加速和发动机力量都感觉显著有提升
W7=V{}b+ 不过
j6g@tx^)' 我现在保持的２５００转换档
E(^0B(JF 基本速度是：
{Wv% zA*8 １-２＝２０
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zZw~yx ２-３＝４０
?1I GYyu! ３-４＝７０
rN/| (@ ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
,)FdRRj 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
+IFw_3$ 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
H}}$V7]^), 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
o{qr !*_3 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
{7hLsK[]) 还望石斑竹指教
"p&Y^] 个人习惯是
hg.#DxRi{ 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
Y_&g="`Q ２档１８００进３档，速度２５左右
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s6l ３档２０００左右，速度４０左右
$n^ MD_1! 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
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Q 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
K 8n4oz#z 所有转速未超过２５００转／Ｍ
yKYUsp 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
RZM"~ 0 １-２＝３０
6x "Q
２-３＝６０
91Uj}n% ３-４＝９０
!LkW zn3 ４-５＝１２０
qlA7tU2p& 活活，都快成藤原拓海式了...
)K'N( w 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
