仔细看了版里的LS手册
jK]1X8 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
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*-& 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
IoLi7NKw 加速和发动机力量都感觉显著有提升
/Rq\Mgb 不过
3Xu|hkK\e 我现在保持的2500转换档
1 6zxPSTr} 基本速度是:
$3HqVqF^R 1-2=20
/@ @F
nQ++ 2-3=40
_Rii19k
3-4=70
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I>9g! 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
4P3RRS 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
oWY3dc 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
e#;43=/Ia 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
Y5GN7. 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
[s^pP2 还望石斑竹指教
OG<*&V 个人习惯是
qY-aR; 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
mdL T7 2档1800进3档,速度25左右
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:Fs 3档2000左右,速度40左右
[5xm>Y&} 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
|8}y?kAC 当然,70进5档,转速2200-2400
LGy62 y$ 所有转速未超过2500转/M
b^i$2$9_ 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
Nc6y]eGz 1-2=30
3|e~YmZx 2-3=60
-[=@'NP 3-4=90
RionKiN 4-5=120
kyB>]2 活活,都快成藤原拓海式了...
\>/AF<2" 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!