仔细看了版里的ＬＳ手册
l+X\>, 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
{SD%{ ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
aIh} j, 加速和发动机力量都感觉显著有提升
qk(bA/+e 不过
Q>c
E G" 我现在保持的２５００转换档
3i'
01z 基本速度是：
, KU%"{6 １-２＝２０
lnm@DWhf ２-３＝４０
$R+gA{49% ３-４＝７０
)Q>A o. ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
C=v+e%)x@ 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
cAot+N+9|] 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
MPy> < J 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
$p&eS_f 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
OVU )t] 还望石斑竹指教
6Nh GTLI 个人习惯是
D1 v0`od' 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
OY:rcGc`t ２档１８００进３档，速度２５左右
oQu>Qr{Zp ３档２０００左右，速度４０左右
at@tS>D
v 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
tUc<ExvP , 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
v G\J8s 所有转速未超过２５００转／Ｍ
J@_^] 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
!'F1Ht １-２＝３０
^ `";GnH0 ２-３＝６０
'ZMh <M[ ３-４＝９０
[5p9p1@u{C ４-５＝１２０
1[Yl8W%pj 活活，都快成藤原拓海式了...
+CBN[/Z^i 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
