仔细看了版里的ＬＳ手册
uL-$^], 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
.v) A|{:2 ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
9@(V
!G 加速和发动机力量都感觉显著有提升
v~O2y>8Z 不过
k8sjW! 2 我现在保持的２５００转换档
<yE d'Z 基本速度是：
RC]-9gd3Q １-２＝２０
f>_' ]eM% ２-３＝４０
zH+ a*R ３-４＝７０
4brKAqg. ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
iqP MCOPZ 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
1x~dsM;q 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
(^).$g5Hg 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
XIJW$CY
当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
ic(`E v 还望石斑竹指教
Q=~ *o
YR 个人习惯是
3 q*p#l~ 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
g#/"3P
2 H ２档１８００进３档，速度２５左右
}@H(z ３档２０００左右，速度４０左右
DP5}q"l 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
;\48Q; 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
}u?DK,R 所有转速未超过２５００转／Ｍ
"p\5:< 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
(JdZ l2A. １-２＝３０
/:-Y7M* ２-３＝６０
\9N
)71n( ３-４＝９０
Cc&SHG*R ４-５＝１２０
\#7@"~< 活活，都快成藤原拓海式了...
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.-%@,s 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
