仔细看了版里的LS手册
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cJ8o>& 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
-#<6 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
` 9;0Y 加速和发动机力量都感觉显著有提升
a8 X}r. 不过
hcn$uyP 我现在保持的2500转换档
r ^=rs!f@ 基本速度是:
7MWd(n- 1-2=20
8H'ybfed 2-3=40
Ux,?\Vd 3-4=70
~8 B
] 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
y
Nc@K| 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
o;9 G{Xj3@ 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
qyBC1an5, 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
dWx@<(`OC 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
X
}`o9]y 还望石斑竹指教
<O1os"w 个人习惯是
)QWhzY 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
JljCI@
2档1800进3档,速度25左右
|g>Q3E 3档2000左右,速度40左右
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f/q 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
ZPY&q&R 当然,70进5档,转速2200-2400
{NQCe0S+p 所有转速未超过2500转/M
$=Ns7Sbup 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
n1b:Bv4"]# 1-2=30
AD^I1]2f 2-3=60
F81EZ/ 3-4=90
gpf0-g-X 4-5=120
);VuZsmi 活活,都快成藤原拓海式了...
CxjB9# 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!