仔细看了版里的ＬＳ手册
6k% Lc4W 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
w]ZE('3%W ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
%l.5c Sn@ 加速和发动机力量都感觉显著有提升
4sCzUvI~Y1 不过
rbEUq.Yk]~ 我现在保持的２５００转换档
zK P{A Sk 基本速度是：
{f9jK@%Gy １-２＝２０
-x)zyq 6 ２-３＝４０
zxV,v*L) ３-４＝７０
mqx #N
% ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
^zv,VD 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
G/w&yd4 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
R`_RcHY: 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
";& 5@H| 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
&<s[(w!%% 还望石斑竹指教
.5i\L OTd 个人习惯是
9L$bJO-3 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
IfK% i/J ２档１８００进３档，速度２５左右
|KV|x ^fJ ３档２０００左右，速度４０左右
+@U}gk;#c 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
i]>)'i 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
% yVboA1 所有转速未超过２５００转／Ｍ
e\9H'$1\ 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
Y[0 １-２＝３０
I^CK q?V?: ２-３＝６０
%
T2C0P ３-４＝９０
4X()D {uR ４-５＝１２０
e%B ;8 )7 活活，都快成藤原拓海式了...
ql +tqgo 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
