仔细看了版里的LS手册
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A 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
*2>&"B09` 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
#X+JHl 加速和发动机力量都感觉显著有提升
PV.Xz0@R 不过
F$y$'Rzu_B 我现在保持的2500转换档
{LI=:xJJv 基本速度是:
+)AG* 1-2=20
>%_ \;svZG 2-3=40
olB.*#gA 3-4=70
nt;m+by 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
Ys9[5@7 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
IZ-1c1
关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
e`_
LEv 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
] )\Pqn( 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
CI0C1/:@ 还望石斑竹指教
'3tCH)s 个人习惯是
qS$Ox?Bw#u 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
pofie$ 2档1800进3档,速度25左右
*Kgks 4 3档2000左右,速度40左右
JIOR4' 9 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
*fS"ym@ 当然,70进5档,转速2200-2400
9vc2VB$ 所有转速未超过2500转/M
s)D;a-F 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
`e&Suyf4B 1-2=30
#f]SK[nR 2-3=60
}|NCboM^_ 3-4=90
Iit;F 4-5=120
<R=Zs[9M1 活活,都快成藤原拓海式了...
Txb#C[` 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!