仔细看了版里的ＬＳ手册
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关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
|RD )pvVM ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
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15U 加速和发动机力量都感觉显著有提升
WC=d @d)M 不过
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我现在保持的２５００转换档
A15Kj#Oy 基本速度是：
aaKf4} １-２＝２０
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,* ２-３＝４０
U+>M@!= ３-４＝７０
GrJLQO0$N ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
`?N0?;
所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
X|Y(* $?D7 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
<C(o0u& / 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
{LF4_9 = 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
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#! 还望石斑竹指教
\/M x|7< 个人习惯是
kzRJzJq uP 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
R);Hd1G ２档１８００进３档，速度２５左右
h0rPMd(K ３档２０００左右，速度４０左右
:D) (3U5 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
"0An'7'm
当然，７０进５档，转速２２００-２４００
-fq 所有转速未超过２５００转／Ｍ
JLoF!MK} 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
=nhY;pY3u １-２＝３０
Ie.*x'b?y ２-３＝６０
qjB:6Jq4q ３-４＝９０
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Sk' }& ４-５＝１２０
l2F#^=tp 活活，都快成藤原拓海式了...
)tlj{ 7p 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
