仔细看了版里的ＬＳ手册
/%{Qf 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
9#MY( Hr ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
;_6 CV 加速和发动机力量都感觉显著有提升
J^gElp 不过
2>*b.$g 我现在保持的２５００转换档
9 $*O ^ 基本速度是：
),(HCzK` １-２＝２０
2Y~nU(
２-３＝４０
'h87 A-\!F ３-４＝７０
<Uc?#;% Y} ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
n7/>+V+ 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
|B
{*so ] 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
$wC'qV
* 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
/2'l=R5# 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
EbG&[v 还望石斑竹指教
pxn@rN#* 个人习惯是
L5'?.9 ] 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
_M+7)[xj= ２档１８００进３档，速度２５左右
)xi u
\rC ３档２０００左右，速度４０左右
?(n v_O 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
QZtQogNy# 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
4"_`Mu_% 所有转速未超过２５００转／Ｍ
dI&Q5M 8 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
x M(H4.< １-２＝３０
}Nsdk',} ２-３＝６０
,VHqZ'6 ３-４＝９０
U} RBgPX! ４-５＝１２０
Q$c6l[(g 活活，都快成藤原拓海式了...
Lwr's'ao. 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
