仔细看了版里的LS手册
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'mY>s7 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
,%DAh 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
IHX#BY> 加速和发动机力量都感觉显著有提升
`U>b6{K 不过
5oy MR_yl 我现在保持的2500转换档
aV%rq9Tp 基本速度是:
6vA5;a@ 1-2=20
TbuR?# 2-3=40
*.g?y6d 3-4=70
T0%TeFY 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
Wy*7jB 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
wS*CcIwj 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
T,2Dr; 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
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g}|C_ 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
^0x.'G? 还望石斑竹指教
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个人习惯是
'Vm5Cs$ 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
"GwWu-GS 2档1800进3档,速度25左右
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y; 3档2000左右,速度40左右
69[V <1 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
$xRo<,OV+ 当然,70进5档,转速2200-2400
PU^[HC*K 所有转速未超过2500转/M
qxf+# 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
J*}VV9H 1-2=30
536^PcJlN 2-3=60
/pO{2[ 3-4=90
.H
Fc9^.* 4-5=120
\.5F](: 活活,都快成藤原拓海式了...
5xhM0( 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!