仔细看了版里的ＬＳ手册
}\
kLh( 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
Cj/J&PDQ ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
o,NTI
h 加速和发动机力量都感觉显著有提升
reP)&Fo 不过
;6) Onwx 我现在保持的２５００转换档
UwtL v d 基本速度是：
fW3 awR{ １-２＝２０
`b:yW.#w3l ２-３＝４０
i-FsA ３-４＝７０
ozOvpi:k3% ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
<$@*'i^7Ez 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
X:kr$ 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
U-ADdO h"q 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
vAcxca">S 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
/Bs42uJ3 还望石斑竹指教
{,+MaH 个人习惯是
.K`EflN 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
1n!xsesSc ２档１８００进３档，速度２５左右
O)$Pvll ３档２０００左右，速度４０左右
N |e#& 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
RXRoMg!-P 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
fS$;~@p 所有转速未超过２５００转／Ｍ
IU;a$ 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
3 sD|R{ １-２＝３０
xp}M5|
２-３＝６０
us E%e F] ３-４＝９０
pxn@rN#* ４-５＝１２０
y,/i3^y#_ 活活，都快成藤原拓海式了...
q[GD K^-g
石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
