仔细看了版里的ＬＳ手册
Mf5kknYuL9 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
45+kwo0 ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
CS^|="Zs 加速和发动机力量都感觉显著有提升
3qfQlqJ&3 不过
%F*h}i 我现在保持的２５００转换档
e=6C0fr 基本速度是：
A3e83g~L １-２＝２０
*+cW)klm ２-３＝４０
n#5%{e> ３-４＝７０
|`6*~ci
UV ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
3,-xk!W$L 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
p !3!&
{ 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
iqP MCOPZ 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
`8D} \w<eI 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
aaODj> 还望石斑竹指教
R-V 4Ju[: 个人习惯是
Y ZyV 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
70BLd(? ２档１８００进３档，速度２５左右
z IT)Hs5 ３档２０００左右，速度４０左右
U1^3 &N8 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
#<*=) [ 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
!/RL.`!> 所有转速未超过２５００转／Ｍ
|\3X7)^8D 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
N,ysv/zq7 １-２＝３０
#L`'<ge'g* ２-３＝６０
6O\a\z ３-４＝９０
'Hv=\p4$1 ４-５＝１２０
hmp!|Q[) 活活，都快成藤原拓海式了...
05s{Z.aK 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
