仔细看了版里的LS手册
0%
+' 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
@5E,:)T*wR 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
[zh"x#AyI 加速和发动机力量都感觉显著有提升
sS9%3i/> 不过
p3yU:q#A 我现在保持的2500转换档
f Iy]/ 基本速度是:
%|+E48 1-2=20
?KP}#>Ba@ 2-3=40
s>%Pd7:
3-4=70
p#@Z$gTH`' 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
M+xdHBg 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
A6"Hk0Hf 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
${hz e<g 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
eon!CE0 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
t?)pl2!A 还望石斑竹指教
E~hzh /,34 个人习惯是
;/8 {N0 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
=y]$0nh 2档1800进3档,速度25左右
xFFr 3档2000左右,速度40左右
0tz:Wd*< 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
!]?$f= 当然,70进5档,转速2200-2400
pw020}`
所有转速未超过2500转/M
M#jN-ix 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
7,$z;Lr0S 1-2=30
F@<0s&)1 2-3=60
CC >=UF 3-4=90
gQWd&)'muf 4-5=120
d.<~&.-$ 活活,都快成藤原拓海式了...
,t$,idcT+ 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!