仔细看了版里的LS手册
$eU oFa5A 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
Po*G/RKu4W 2000转以上发动机声音是变了不少,噪音增加比较明显,不过却很有跑车的味道了
WXmR{za 加速和发动机力量都感觉显著有提升
sBq6,Iu 不过
EFdo-.Ax 我现在保持的2500转换档
B }t529Z 基本速度是:
^hRx{A 1-2=20
YwU[kr-i 2-3=40
S.R|Bwj}(Y 3-4=70
K:q|M?_ 4-5=基本未能实测,路面情况基本不允许,但一般80铁定进5档,转速2000高一点
9?tG?b0 所有速度数值都比LS厂家手册上的速度高出10KM左右,这倒不是很重要了
s<{) X$ 关键是2500转换档在市区估计连4档都挂不上了,这车可怎么开
x7!gmbMfK' 而且,基本和飞车没什么区别了,连出租车都远远的被抛在后面了,忽忽...
>e!Y 63` 当真,我在城市里开着一辆SUPER跑车...把所有车都抛在后面
6 IRa$h>H 还望石斑竹指教
'7
t:.88 个人习惯是
Y|S>{$W 一般1档就是把车拉起来,1500左右进2档,速度约在15左右
aKintb}n 2档1800进3档,速度25左右
MzH'<`;BP 3档2000左右,速度40左右
5\}E4y 高于40KM以上进4档,后面基本就是带刹车了
6s'n
r7'0 当然,70进5档,转速2200-2400
Z}{]/=h 所有转速未超过2500转/M
||ugb6q[6B 而现在2500转速的数据基本市区是很难操作了,达到3000
+25=u|#4r 1-2=30
M2c7| 2-3=60
hg#O_4D 3-4=90
7=5eLc^ 4-5=120
BFg&@7.X 活活,都快成藤原拓海式了...
F#M(#!)Y" 石斑竹还有诸位DX,还是讨论一下的好!!!