仔细看了版里的ＬＳ手册
=, 64Qbau 关于换档一文看后立即改变驾驶习惯了
- sx=1+\nf ２０００转以上发动机声音是变了不少，噪音增加比较明显，不过却很有跑车的味道了
|ADg#oX 加速和发动机力量都感觉显著有提升
n{!=g R.v. 不过
dW
%;Z 我现在保持的２５００转换档
#Wt1Ph_; 基本速度是：
V0*9Tnc １-２＝２０
Ns-3\~QS i ２-３＝４０
&Fl* , ３-４＝７０
`f%sq*O ~ ４-５＝基本未能实测，路面情况基本不允许，但一般８０铁定进５档，转速２０００高一点
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1;+\? 所有速度数值都比ＬＳ厂家手册上的速度高出１０ＫＭ左右，这倒不是很重要了
qjd8Q 关键是２５００转换档在市区估计连４档都挂不上了，这车可怎么开
+vCW${U 而且，基本和飞车没什么区别了，连出租车都远远的被抛在后面了，忽忽...
""^.fh 当真，我在城市里开着一辆ＳＵＰＥＲ跑车...把所有车都抛在后面
+BE_K_56 还望石斑竹指教
sz%'=J~!V 个人习惯是
=~~Y@eX 一般１档就是把车拉起来，１５００左右进２档，速度约在１５左右
#]!0$z|Z ２档１８００进３档，速度２５左右
n(#159pZ ３档２０００左右，速度４０左右
o(I[_oUy\ 高于４０ＫＭ以上进４档，后面基本就是带刹车了
<|s9@;(I 当然，７０进５档，转速２２００-２４００
_tg&_P+k V 所有转速未超过２５００转／Ｍ
| 1Fy 而现在２５００转速的数据基本市区是很难操作了，达到３０００
JBCcR,\kM* １-２＝３０
8Hf!@p6R+ ２-３＝６０
bmotR8d ３-４＝９０
yAoJ?<4^W ４-５＝１２０
?5nF` [r x 活活，都快成藤原拓海式了...
NIeT.! 石斑竹还有诸位ＤＸ，还是讨论一下的好！！！
