友情提醒:请准备要纸袋塑料袋若干,因为一定会想吐...--胡作非
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目前国内AO级车中,POLO就是高档次。 +98~OInySZ @q5!3Nz 我个人认为:POLO就应该是与MINI, 甲壳虫同档次的车。 vyqlP;K S! ,.#e (Y 为何这么说? z7{b>oub(' 5x4JDaG2 看看POLO GTI吧,2.0L, 百米加速8秒,极速225公里(GTI CUP),一经推出,国际上对比的竞争车型就是MINI和甲壳虫(补一句,虫虫的平台用的是GOLF) \|DcWH1 再看价格,国际市场上有的地区(比如UK)报价比MINI还要高,大部分是相当。POLO GTI已经在澳洲上市,定价26990多美元。 M*8Ef^-U`t >=6tfLQ 有人说那是GTI,不是国内的1.4,1.6。 当然,但别忘了GTI多/改了哪些东东:发动机(最主要的),205轮胎,ESP, 四轮碟刹(加大尺寸的),红色卡钳,双尾吼,避震悬挂重新调较。。。。 pDCQ?VW u!
x9O8y 哪些没有变?:车型,平台,底盘----也就是说车的骨架和底盘没有变化。 go@UE2qw @vCPX=c 从中可以看出,只要换个发动机,POLO GP照样可以上到220公里以上。(改动相对较小,上海大众完全可以量产,只是目前的国内需求还没达到,市场决定的哈。) -*_D! <_dyUiT$J 有人说,谈极速有意义吗?------虽然日常生活不可能开那么快,但POLO骨子里就可以跑上200多。速度对车型结构,底盘,动刚性等的要求不是线性的。达到一定的极限,要再上一个台阶得有质的飞跃。 _[<R<&jG r/$+'~apTk 再看看POLO的原型车,是奥迪。而且现产奥迪A2的平台就是与POLO共用。 WS/^WxRY 1P.
W 34 奥迪A1的伪装照也用POLO的外观,也有很大的渊源。而且新A1也是把目标盯在了MINI上。 W$B&asO QZB2yK3]h POLO还有TDI, 还有敞篷版。。。 qR4(' X0O0Y>" 所以,POLO就应该是与MINI, 甲壳虫, PT漫步者同档次的车。 k$UgTZ m(>_C~r
GN 看看有谁在和MINI,甲壳虫比空间,比舒适性,。。。。。? LI_>fuv"8 Z m9 e|J 还是工艺,技术决定的。 Mnyg:y*=
e`k6YO 车是用来操控的,是用来驾驭的,这是车的根本用途,其他都可以用别的代替,比如音响,皮椅。。。(回到家里,肯定比车里舒服) J01w\#62pQ 7Ipt~K} 不用告诉我,就10多万的车,和其他AO级的车差距有这么大吗? yjs5=\@ :J]S+tQ) 正因为10多万,才会引起这么多的比较。随着市场的多元化,上海大众如果推出POLO 敞篷版,或POLO GTI(哪怕换成1.8T的),卖到20万左右。看看还有谁会这么比。 TEz)d= "
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0ER 其实在国外,10多万人民币就可以买到这类高端小车了。只是国内有些小车的价格水份还是太高。所以价格差没拉开。 c\FyX\i q88p~Ccoa 不服,要不也换个1.8T,2.0L升的发动机试一试,看看极速可以跑多少,看看能不能量产。 f/Km$#xOr 1 Uz'=a POLO GTI可是定位于民用车,而不是赛车。 I=D{(%+^d Y>t*L#i 所以,大家不用再去测试POLO的极速了,跑上200多没问题,只要排量够。 *{W5QEa 9;dP7o 120码时速,对于POLO,嘿嘿,才刚热身。有些车已经开始飘了。 iJ42` 51 l*_b)&CH POLO的操控性能就同领驭,迈腾一样。说它是小领驭一点不过。 sC
]&Qr_ 0J$wX yh POLO操控性能完全可以和国内20万上的车媲美。 FD|R4 V*3 U{>!`RN 为何要写“目前国内”,等MINI和甲壳虫,或其他高端小车国产后再说吧。 pKEMp&geo s
]QzNc 好消息:据报道,上海大众年底和明年,将推出Cross POLO和 另一款高端POLO车型。到底是GTI还是敞篷版? 让我们拭目以待。 2"__jp:( U4N
S.`V 有感而发,纯当消遣,希望版主手下留情。 k*!J,/=k 3ZB;-F5v 就算YY吧,不过YY也得有资本哈。 9J%>2AA !tbRqW6v 呵呵。。。 ow$#kQ&R O q2f/#"k 有一点到是真的,POLO车主们,当你考虑换车时,会是个艰难的选择。估计目前15万以下的车是看不上眼了,而且对车的性能及操控的要求会非常高。 xH
f9N? -----得大出血了,你要有心里准备哈。 这是选择POLO的代价。 .o-j 7]^ } C>u 3n^ j(BS;J$i (估计这贴一发,和老刘又可以擦出火花了 )
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