友情提醒:请准备要纸袋塑料袋若干,因为一定会想吐...--胡作非
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目前国内AO级车中，POLO就是高档次。 Gu9Ap<>! (7&[!PS 我个人认为：POLO就应该是与MINI, 甲壳虫同档次的车。 r C$ckug tBp dKJn## 为何这么说？ q>?uB4>^ 5W(G~m?jC6 看看POLO GTI吧，2.0L, 百米加速8秒，极速225公里(GTI CUP),一经推出，国际上对比的竞争车型就是MINI和甲壳虫(补一句，虫虫的平台用的是GOLF) @OV\raUO&V 再看价格，国际市场上有的地区(比如UK)报价比MINI还要高，大部分是相当。POLO GTI已经在澳洲上市，定价26990多美元。 t l !o;`W y 4j
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F 有人说那是GTI，不是国内的1.4,1.6。 当然，但别忘了GTI多/改了哪些东东：发动机(最主要的)，205轮胎，ESP, 四轮碟刹(加大尺寸的)，红色卡钳，双尾吼，避震悬挂重新调较。。。。 Y_ b;1R N h&|q> M3 哪些没有变？：车型，平台，底盘----也就是说车的骨架和底盘没有变化。 -!zyit5B >|1.Z' r/ 从中可以看出，只要换个发动机，POLO GP照样可以上到220公里以上。(改动相对较小，上海大众完全可以量产，只是目前的国内需求还没达到，市场决定的哈。) a"ZBSg( 7UM!<@9 \ 有人说，谈极速有意义吗？------虽然日常生活不可能开那么快，但POLO骨子里就可以跑上200多。速度对车型结构，底盘，动刚性等的要求不是线性的。达到一定的极限，要再上一个台阶得有质的飞跃。 :j2G0vHIl( N]qX^RSb 再看看POLO的原型车，是奥迪。而且现产奥迪A2的平台就是与POLO共用。 V-rzn171Q) m#y?k1GY 奥迪A1的伪装照也用POLO的外观，也有很大的渊源。而且新A1也是把目标盯在了MINI上。 ( W.euQ y p_z_d6? POLO还有TDI, 还有敞篷版。。。 QC+oSb!!? D FvLCGkDk 所以，POLO就应该是与MINI, 甲壳虫, PT漫步者同档次的车。 DkO>?n:-C gHS;RF9 看看有谁在和MINI,甲壳虫比空间，比舒适性，。。。。。？ a8fLj V%~u8 b 还是工艺，技术决定的。 -Kt36:| 45` Gv 车是用来操控的，是用来驾驭的，这是车的根本用途，其他都可以用别的代替，比如音响，皮椅。。。(回到家里，肯定比车里舒服) 1{+Ni{
.a:Oj3=0 不用告诉我，就10多万的车，和其他AO级的车差距有这么大吗？ w&;\}IS ihH!"HH+ 正因为10多万，才会引起这么多的比较。随着市场的多元化，上海大众如果推出POLO 敞篷版，或POLO GTI(哪怕换成1.8T的)，卖到20万左右。看看还有谁会这么比。 R4}G@&Q Fg4eIE-/M 其实在国外，10多万人民币就可以买到这类高端小车了。只是国内有些小车的价格水份还是太高。所以价格差没拉开。 Iu0K#.s_ iCk3 4C7 不服，要不也换个1.8T，2.0L升的发动机试一试，看看极速可以跑多少，看看能不能量产。 RWA|%/ L *N'B(j/ POLO GTI可是定位于民用车，而不是赛车。 D>*%zz| Iob o5B 所以，大家不用再去测试POLO的极速了，跑上200多没问题，只要排量够。 i-E&Y*\^9H )sNtw Sl^ 120码时速，对于POLO，嘿嘿，才刚热身。有些车已经开始飘了。 8KoP
aq @RaMO# POLO的操控性能就同领驭，迈腾一样。说它是小领驭一点不过。 e[e2X<&0RT `C!Pe84( POLO操控性能完全可以和国内20万上的车媲美。 9Xm"kVqd/ ?NHh=H\7u 为何要写“目前国内”，等MINI和甲壳虫，或其他高端小车国产后再说吧。 zizrc.g/Yg 2oq>tnYyV[ 好消息：据报道，上海大众年底和明年，将推出Cross POLO和 另一款高端POLO车型。到底是GTI还是敞篷版? 让我们拭目以待。 xwz2N 5 Q04N 有感而发，纯当消遣，希望版主手下留情。 EW Y pYMkm rVZk G,Q 就算YY吧，不过YY也得有资本哈。 kkh#VGh" ek3/`]V: 呵呵。。。 m[%&K W( _AK-AY 有一点到是真的，POLO车主们，当你考虑换车时，会是个艰难的选择。估计目前15万以下的车是看不上眼了，而且对车的性能及操控的要求会非常高。 >~2oQ[ n -----得大出血了，你要有心里准备哈。
这是选择POLO的代价。 51 l : =J<3B
H^m V*}ft@GPD I w~R@, (估计这贴一发，和老刘又可以擦出火花了
)
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