总泵、助力泵终于装上了！

在科仔那买的总泵套装终于于晚间9点搞定，假三元不出10分钟也换上了。。。

总泵是从下午5点半开始弄的，小师傅还是手艺不错，老板开头心里打鼓直劝我别折腾了，称前两星期刚给自己的一部车子换不成，原因是助力泵的四个螺丝孔不合，费了很大劲，我执意要师傅来试试，结果在我前面一部车子在做四轮保养，拖了2个多小时。。。。◎＃￥％＃＃，等吧。。。。。。5点半开始拆原车件，不出20分钟吧，卸下原车件，所费时间都是在调整撞针距离，那根螺丝还加工了2、3次，又是锯又是磨，中间耗去吃饭时间终于在8点半多调整完毕，前后出去溜了两次，ok～～～～，刹车效果是才稍微点下踏板车子就有反应了。。。。爽～～～～～，唯一感觉不同的就是油门踏板，停车时发动机震动会传至脚板，以前不会咧，这个是不是换了假三元的缘故？科仔来解释下，谢谢！

去4S应该就不会这么麻烦了吧

4S那些换这个应该有经验的

不会那么麻烦啊！就是调撞针花多半小时左右．全程最多一小时搞定了！效果不错吧．我装完那感觉真叫爽啊！共震我也有点不过换来的刹车效果可省去不管了．老科能解答就最好啦！

4s太远了，工时算120，刹车油45（珠海盖达生产），就这些费用，主要是就在我家楼下啊多方便。。。。。。

刹车效果没得说，太灵了。。。。。还需要人车磨合小段时间

应该是发动机承受不起那么大的刹车力量吧（表达不清~）

换句话说，原装的刹车，在停车的情况下多踩几下，踩完一下发动机转速会有提升，大概提升100-200转，所以踩完了转速回落后就会有抖动。（一般不会注意，开车时候体验不出来，只有在停车的时候）

你换了大的刹车助力，我想发动机可能会提升更多的转速吧，所以抖动才更厉害

为什么刹车会提升发动机转速，这个我也不清楚，

别忘了，这车只是台4G18的心啊~~