社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 4397阅读
  • 20回复

总泵、助力泵终于装上了!

楼层直达
级别: 宝石长老

在科仔那买的总泵套装终于于晚间9点搞定,假三元不出10分钟也换上了。。。

总泵是从下午5点半开始弄的,小师傅还是手艺不错,老板开头心里打鼓直劝我别折腾了,称前两星期刚给自己的一部车子换不成,原因是助力泵的四个螺丝孔不合,费了很大劲,我执意要师傅来试试,结果在我前面一部车子在做四轮保养,拖了2个多小时。。。。◎#¥%##,等吧。。。。。。5点半开始拆原车件,不出20分钟吧,卸下原车件,所费时间都是在调整撞针距离,那根螺丝还加工了2、3次,又是锯又是磨,中间耗去吃饭时间终于在8点半多调整完毕,前后出去溜了两次,ok~~~~,刹车效果是才稍微点下踏板车子就有反应了。。。。爽~~~~~,唯一感觉不同的就是油门踏板,停车时发动机震动会传至脚板,以前不会咧,这个是不是换了假三元的缘故?科仔来解释下,谢谢!

级别: 禁止发言
只看该作者 20楼 发表于: 2008-02-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 19楼 发表于: 2008-02-28
改装不是装上去就好,调试才是最费时间和最考水平的。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 18楼 发表于: 2008-02-28

所费时间都是在调整撞针距离,那根螺丝还加工了2、3次,又是锯又是磨,

==================================================

为什么啊?不是原装位置吗?

级别: 青铜长老
只看该作者 17楼 发表于: 2007-08-21
哎呀,学习知识真是一件高兴的事!
级别: 禁止发言
只看该作者 16楼 发表于: 2007-08-21
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 宝石长老
只看该作者 15楼 发表于: 2007-08-21

火嘴刚换,在4s换的,没换好的

级别: 热心会员
只看该作者 14楼 发表于: 2007-08-21
以下是引用逃跑的面包在2007-08-20 09:33:06的发言:

应该是发动机承受不起那么大的刹车力量吧(表达不清~)

换句话说,原装的刹车,在停车的情况下多踩几下,踩完一下发动机转速会有提升,大概提升100-200转,所以踩完了转速回落后就会有抖动。(一般不会注意,开车时候体验不出来,只有在停车的时候)

你换了大的刹车助力,我想发动机可能会提升更多的转速吧,所以抖动才更厉害

为什么刹车会提升发动机转速,这个我也不清楚,

别忘了,这车只是台4G18的心啊~~

换火嘴试试.再搞个地线.保证症状消失!

快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个