社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 2671阅读
  • 10回复

有一事不解,请教.

楼层直达
级别: 进取会员

请问我换用高流量空滤心,会比原费油吗?

级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2007-07-21
应该不会
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2007-07-21
进气量增大,混合气变稀,影响不大,但有可能空气中颗粒杂质窜入汽缸,对汽缸壁稍不利,我认为发动机输出动力部份不要随意改动,燃烧室容积、压缩比、点火时间等都有设计要求的。
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2007-07-21

动力的提升以油耗为代价。

如果你还是像原来一样慢慢开,油耗基本没影响,但是也就没必要换大流量进气。

还有就是楼上所说,影响进气过滤。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2007-07-21
会省油的
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2007-07-21

还会怠速不稳!

级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2007-07-21
高流量风格--影响进气过滤,我有一事不解,一直困惑着,请高人指点!我们的 LS风格是放在一个进气箱子里(风格放中间,箱子分两半,在此我就简称风格内箱--也就是空气经过风格过滤后的半个箱子,风格外箱--空气未经过风格的半个箱子)。我在换高流量风格同时,全面清洁风格的内箱和外箱的内部,清理前内箱有许多灰尘,平时都是按正常保养风格,然而,在高流量风格使用5000KM后,取下风格清洁时,怎么发现风格内箱的内壁基本保持95%干净,无灰尘,反而是在用普通原装风格时候,每5000KM清洁发现内壁都有较多灰尘,现在已经使用1.5万KM,一直是这样的现象。所以不太理解其中的原因,如果高流量风格,过滤效果不好,那应该在内壁上有更多的灰尘,此事一直不解,请各位朋友帮忙解答一下!我用的蓝色的ESE高流量风格。
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2007-07-21
引用回复这个贴子
ip地址已设置保密
2007-7-21 12:26:23
引用回复这个贴子 :{b6M/  
回复这个贴子 hK39_A-  
} }f_  
n4WS V  


使用高流量过滤当然干净了,灰尘全部吸入燃烧室烧掉了

快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个