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有一事不解,请教.

楼层直达
级别: 进取会员

请问我换用高流量空滤心,会比原费油吗?

级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2007-07-21

一分钱一分货的!ESE 1**,KN 4**。据说SIMOTA也还可以?有用的朋友来现说一下!

级别: 金虎长老
只看该作者 9楼 发表于: 2007-07-21

ESE高流量风格采用的是 油性滤芯,仿K&N的。这种滤芯对材料的要求较高,但是过滤效果其实要比原厂干式纸纤维的好,而且通过量高。

不过,ESE滤芯纤维不像K&N的那么耐洗,这是大部分改装车友有目共睹的。要换,就换K&N的!

级别: 宝石长老
只看该作者 8楼 发表于: 2007-07-21
以下是引用jyqedifier在2007-7-21 13:49:24的发言:
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ip地址已设置保密
2007-7-21 12:26:23
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使用高流量过滤当然干净了,灰尘全部吸入燃烧室烧掉了

要脏还是脏的,不脏还是不脏的。
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2007-07-21
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ip地址已设置保密
2007-7-21 12:26:23
引用回复这个贴子 0rcjorWI  
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}/p/pVz  


使用高流量过滤当然干净了,灰尘全部吸入燃烧室烧掉了

级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2007-07-21
高流量风格--影响进气过滤,我有一事不解,一直困惑着,请高人指点!我们的 LS风格是放在一个进气箱子里(风格放中间,箱子分两半,在此我就简称风格内箱--也就是空气经过风格过滤后的半个箱子,风格外箱--空气未经过风格的半个箱子)。我在换高流量风格同时,全面清洁风格的内箱和外箱的内部,清理前内箱有许多灰尘,平时都是按正常保养风格,然而,在高流量风格使用5000KM后,取下风格清洁时,怎么发现风格内箱的内壁基本保持95%干净,无灰尘,反而是在用普通原装风格时候,每5000KM清洁发现内壁都有较多灰尘,现在已经使用1.5万KM,一直是这样的现象。所以不太理解其中的原因,如果高流量风格,过滤效果不好,那应该在内壁上有更多的灰尘,此事一直不解,请各位朋友帮忙解答一下!我用的蓝色的ESE高流量风格。
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2007-07-21

还会怠速不稳!

级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2007-07-21
会省油的
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