第一步，把原车塔顶下面的孔用机床稍微加大。大到刚好能把桑普的顶胶轴承塞进去就好了！
再把上面那个孔也加大，加大到和轴承的固定面的内径一样的大，这一部分最重要！
用机床加工一个铁套，这个铁套的大小，高度尽量要做得精密点。
铁套得高度，就是装上去后就稍微高一点点就好了，差不多和塔顶平衡就行了。作用是用来定位，使安装起来后螺丝不直接把轴承卡死。
图五，图六是给弹簧上盖加上一个固定套。一看就明白的！就不多说了！
整个改装过程都是靠机床做的，力求精密。还有什么要改进的，请科版指点！希望大家能看得懂!这样改的塔顶，对改善方向重的问题真的能改善不少！原车方向没法跟着改後的比！至于耐用度，可以想像！
k}owEBsn} [此贴子已经被作者于2007-6-25 13:46:21编辑过]
