社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 10042阅读
  • 60回复

[讨论]夏天高温影响动力输出

楼层直达
级别: 宝石长老
只看该作者 40楼 发表于: 2007-06-22
以下是引用mususu在2007-6-21 23:55:46的发言:

楼上2位,我用的是SL级别的,可不是科仔说的水货500多的那种。。。4G18还没资格吃这么好的粮食。。。SPEEDMASTER,MODE 701,10W-40,市售价在325。

可以说,这机油基本满足我的需求了。由于缸盖被削去了一层,具体的参数我也没有,但是压缩比增大了很多,现在加的97#都常常会爆震。。。。当然,并不是很严重。。。。只是,高压缩比产生的高热量,对机油性能的考验就显得相当严苛。。。。而我又经常长时间持续高转,经常搞到百公里耗油13升左右。。。。一段路跑下来,排气管焊接部分每过一段时间就会被踩爆。。。。然后还要去补焊。。。。不知道你们是否有这样折磨机油??

其实,机油的规格标号,仅仅是厂家对机油性能设定的一个标准,实际性能---不同品牌的相同标号的产品,亦有相当大的差异。。。。。

我只用过1次5W-30规格的,其余一直使用10W-40。。。。但是,也就到了速馬力这个牌子,才停止尝试其他产品。。。这足以说明标号不是衡量选择机油的唯一参考因素。。。可以说,好的机油的标准是:高流动性,高抗剪性,高润滑,物理特性相对稳定。这么说应该没有人反对吧??好的机油,即便标号只是10W-。。也比那些标号为5W在低温下的流动性能要好。。。XXW-30的高性能机油,比杂牌XXW-50的普通机油在高温状态下的抗剪性&润滑度要好得多。。。。

所以,我并不是很在乎标号的细微差异。。。重要的是机油的性能以及价钱。。。也就是性价比。。。

首先确定对机油的性能要求,然后再看价钱,根据自己的经济实力来选择产品,这样比较合适。

ALEX说用美孚1号,我可用不起。。那个比我的好像贵不少。。。。4000-5000换,我觉得还算合理。。。如果你并不是经常高转,可以稍微延长一点。。。但我用的这款速馬力就不行,4000必须换。。否则性能下降太多。。。

严重同意!!

级别: 金虎长老
只看该作者 41楼 发表于: 2007-06-22
老猫,你说的高温状态下拉高转5000,那个不能说明什么问题。。。外界温度比发动机温度可低多了。。。你要想测试机油的性能,就跑一趟高速,来厦门。。。。用你现在的机器,只要半程保持5000转以上就够了。。。。允许中场休息。。。到了厦门后,看看你现在用的机油成了啥模样。。。。
级别: 宝石长老
只看该作者 42楼 发表于: 2007-06-22
以下是引用mususu在2007-6-22 0:05:32的发言:
老猫,你说的高温状态下拉高转5000,那个不能说明什么问题。。。外界温度比发动机温度可低多了。。。你要想测试机油的性能,就跑一趟高速,来厦门。。。。用你现在的机器,只要半程保持5000转以上就够了。。。。允许中场休息。。。到了厦门后,看看你现在用的机油成了啥模样。。。。

我意思是说,对水美0W40的感觉还可以.我还没打算这么试,因为暂时还不想换车.
级别: 荣誉会员
只看该作者 43楼 发表于: 2007-06-22
水美0W-40也就比701贵一点点,我相信会比701强的多,猴子可以试试
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 金虎长老
只看该作者 44楼 发表于: 2007-06-22
水美是啥牌子。。。没见过。。。。我准备试试速馬力高一个级别的。。。。
级别: 荣誉会员
只看该作者 45楼 发表于: 2007-06-22
晕,水货美孚
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 荣誉会员
只看该作者 46楼 发表于: 2007-06-22
我看过全合成的速马力,要500多,太贵了
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 金虎长老
只看该作者 47楼 发表于: 2007-06-22

另外,老猫,,你那样开过来,车子也不会坏啦。。。你怕什么。。。。用的机油比我的还好,又没改过。。。肯定OK的。。。如果水美比速馬力的好,肯定不会有问题的。。

快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个