专业名词解释

Quattro-全时四*驱动系统 ').)0;  

Tiptronic-轻触子-自动变速器 2L1,;  

Multitronic-多极子-无级自动变速器 |} b+
$J  

ABC-车身主动控制系统 g) u%?T  

DSC-车身稳定控制系统 M/Yr0"%Q<.  

VSC-车身稳定控制系统 mgjJNzclL  

TRC-牵引力控制系统 !RmVb} m  

TCS-牵引力控制系统 n(F!t,S1i  

ABS-防抱死制动系统 tUv>1) [  

ASR-加速防滑系统 C Bkoky9&  

BAS-制动辅助系统 QJ2]8K)+C  

DCS-车身动态控制系统 Z,).)y#B  

EBA-紧急制动辅助系统 Y=mr=]q  

EBD-电子制动力分配系统 iiPVqU%  

EDS-电子差速锁 .a%6A#<X  

ESP-电子稳定程序系统 Wg-mJu(  

HBA-液压刹车辅助系统 Vk
6
c^/v  

HDC-坡道控制系统 N*IroT3  

HAC-坡道起车控制系统 /X}1%p  

DAC-下坡行车辅助控制系统 b_+o1Zy`  

A-TRC--车身主动循迹控制系统 @&*TGU  

SRS-双安全气囊 \`k=
9{R.  

SAHR-主动性头枕 }s2CND  

GPS-车载卫星定位导航系统 S ct  

i-Drive--智能集成化操作系统 3Ei^WDJ  

Dynamic.Drive-主动式稳定杆 hw"2'{"II  

R-直列多缸排列发动机 +.djC
3^:  

V-V型汽缸排列发动机 Dp['U
  

B-水平对置式排列多缸发动机 @Mg&T
$  

WA-汪克尔转子发动机 5XT^K)'  

W-W型汽缸排列发动机 b1^wK"#  

Fi-前置发动机（纵向） U vMkL  

Fq-前置发动机（横向） ^EN )}:%Z  

Mi-中置发动机（纵向） ;4dFL\KU  

Mq-中置发动机（横向） k)z>9z%D  

Hi-后置发动机（纵向） h$sOJs~6h  

Hq-后置发动机（横向） FS)#
v  

OHV-顶置气门，侧置凸*轴 y4@gw.pt  

OHC-顶置气门，上置凸*轴 WZHw(BN{+  

DOHC-双顶置凸*轴 a_0I)' ?  

CVTC-无级变速控制机构 6&;GC<].(y  

VVT-i--电控可变气门正时机构 'wYIJK~1  

VVTL-i--电控可变气门正时机构 <"K*O9nst  

V-化油器 "9c=kqkX  

ES-单点喷射汽油发动机 4P1}XYD-2  

EM-多点喷射汽油发动机 m#8PX$_  

SDi-自然吸气式超柴油发动机 HLwMo&*rA  

TDi-Turbo直喷式柴油发动机 \298SH(!7  

ED-缸内直喷式汽油发动机 I@9'd$YY  

PD-泵喷嘴 _i+@HXR &  

D-柴油发动机（共轨） MqAi}z%  

DD-缸内直喷式柴油发动机 aaFT   

缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） =+!l8o&o,  

TA-Turbo（涡*增压） CBEf;I
g  

NOS-氧化氮气增压系统 KC6Cg?y^  

MA-机械增压 e73=*~kfR  

FF-前*驱动 K~TwyB-h  

FR-后*驱动 srGOIK.  

Ap-恒时全*驱动 P.Z:`P)  

Az-接通式全*驱动 K*/oWYM]  

ASM 动态稳定系统 RM;a]g*  

AYC主动偏行系统 d^C@5Pd <  

ST-无级自动变速器 _@DOH2lXJ  

AS-转向臂 j4~(
6Imm  

QL-横向摆臂  r h*F  

DQL-双横向摆臂 .?Eb{W)^br  

LL-纵向摆臂 'O<b'}-A  

SL-斜置摆臂 %' DOFiU  

ML-多导向轴 -P;3BHS$T  

SA-整体式车桥 g QBS#NY  

DD-德迪戎式独立悬架后桥 Ii0\ Skb  

VL-复合稳定杆式悬架后桥 3zsp6kV  

FB-弹性支柱 LATizu  

DB-减震器支柱 uO4 LD}A  

BF-钢板弹簧悬挂 & %/p;::A  

SF-螺旋弹簧悬挂 X>$ Wf
3  

DS-扭力杆  +C\79,r  

GF-橡胶弹簧悬挂 qGq]E`O  

LF-空气弹簧悬挂 X.{xHD&_
 

HP-液气悬架阻尼 DI)"FOM6  

HF-液压悬架 BHp>(7,  

QS-横向稳定杆 M &-p  

S-盘式制动 Ho}*Bn~i
c  

Si-内通风盘式制动 Ib 2& L  

T-鼓式制动 O>f*D+A-  

SFI-连续多点燃油喷射发动机 U4a8z<l$  

FSI-直喷式汽油发动机 Z@m5hx&  

PCM - 动力控制模块~ =JTwH>fD  

EGR -废气循环再利用 f/kYm\Zc  

BCM - 车身控制模块~ +U1fa9NSn  

ICM - 点火控制模块~ 0|\JbM  

MAP - 空气流量计 B(wi+;  

ST-无级自动变速器 )Ps<u-V  

FF-“前置引擎前*驱动” kgX"I ?>d  

FR-“前置引擎后*驱动” U,`F2yD/!  

RR-“后置引擎后*驱动”。