专业名词解释

Quattro-全时四*驱动系统 J/ZC<dkYQ  

Tiptronic-轻触子-自动变速器 F'3-*>]P  

Multitronic-多极子-无级自动变速器 \ 0aa0=  

ABC-车身主动控制系统 c(!8L\69V}  

DSC-车身稳定控制系统 H/BU2sa  

VSC-车身稳定控制系统 =VM4Q+'K  

TRC-牵引力控制系统 (&A Bfm/t  

TCS-牵引力控制系统 #Hyfjj  

ABS-防抱死制动系统 /pOK4"  

ASR-加速防滑系统 E^
<.;  

BAS-制动辅助系统 :w5p#+/,P  

DCS-车身动态控制系统 F"*.Qq  

EBA-紧急制动辅助系统 DRU
vQf  

EBD-电子制动力分配系统 b\^q9fy  

EDS-电子差速锁 '3MCb  

ESP-电子稳定程序系统 8A3 pYW-  

HBA-液压刹车辅助系统 *+wGXm  

HDC-坡道控制系统 GvCB
3z  

HAC-坡道起车控制系统 jBTXs 5q  

DAC-下坡行车辅助控制系统 ^zMME*G  

A-TRC--车身主动循迹控制系统 "K"]/3`k-  

SRS-双安全气囊 ~1NK@= 7T  

SAHR-主动性头枕 P~>E  

GPS-车载卫星定位导航系统 w/L^w50pt  

i-Drive--智能集成化操作系统 )wmG&"qsP  

Dynamic.Drive-主动式稳定杆 RG'Ft]l92N  

R-直列多缸排列发动机 q(i^sE[y  

V-V型汽缸排列发动机 ~wMdk9RQ  

B-水平对置式排列多缸发动机 >-2eZ(n)"  

WA-汪克尔转子发动机 :<-,[(@bR  

W-W型汽缸排列发动机
1B;-ea  

Fi-前置发动机（纵向） oB 9t&yM  

Fq-前置发动机（横向） ],*^wQ
 

Mi-中置发动机（纵向） j@c fR  

Mq-中置发动机（横向） sSLs%)e|:  

Hi-后置发动机（纵向） X!5  

Hq-后置发动机（横向） !1f8~"Z  

OHV-顶置气门，侧置凸*轴 hd~X c  

OHC-顶置气门，上置凸*轴 27*u^N*z@  

DOHC-双顶置凸*轴 e&f9/r
fx  

CVTC-无级变速控制机构 Q[^IX  

VVT-i--电控可变气门正时机构 X-9>;Mb ~y  

VVTL-i--电控可变气门正时机构 $,q~q^0  

V-化油器 YO7Y1 (`  

ES-单点喷射汽油发动机 n 1MZHa,  

EM-多点喷射汽油发动机 >nV~5f+  

SDi-自然吸气式超柴油发动机 f =@'F
=  

TDi-Turbo直喷式柴油发动机 BrF/-F  

ED-缸内直喷式汽油发动机 ]j> W9n?  

PD-泵喷嘴 Q#"p6ZmI  

D-柴油发动机（共轨） I\e?v`e  

DD-缸内直喷式柴油发动机 3m3ljy  

缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） fP3e{dVf  

TA-Turbo（涡*增压） [/dGOl+  

NOS-氧化氮气增压系统 tW<i;2 l  

MA-机械增压 mL5Nu+#  

FF-前*驱动 :TU|;(p   

FR-后*驱动 Om%HrT  

Ap-恒时全*驱动 O$dcy!  

Az-接通式全*驱动 gK&MdF*  

ASM 动态稳定系统 G,jv Mb`+  

AYC主动偏行系统 {z^6V\O5  

ST-无级自动变速器 $
`KddW0_  

AS-转向臂 d65fkz==A)  

QL-横向摆臂 ?&ow:OH+  

DQL-双横向摆臂 cWNZ +Q8Y  

LL-纵向摆臂 sp&s 5aw  

SL-斜置摆臂 A`#/:O4|f  

ML-多导向轴 hja;d1yH  

SA-整体式车桥 hoLQuh%2%  

DD-德迪戎式独立悬架后桥 p'fD:M:  

VL-复合稳定杆式悬架后桥 }
vzNh_  

FB-弹性支柱 [#3*R_#8R  

DB-减震器支柱 dsiQ~ [   

BF-钢板弹簧悬挂 q-lejVS(g  

SF-螺旋弹簧悬挂 )/vse5EG+  

DS-扭力杆 +bhR[V{0g  

GF-橡胶弹簧悬挂 [/+}E X  

LF-空气弹簧悬挂 gT&s &0_7  

HP-液气悬架阻尼 iU1yJ=  

HF-液压悬架 g=)OcTd#  

QS-横向稳定杆 F[5sFkM7  

S-盘式制动 uWjSqyb:  

Si-内通风盘式制动 {7Qj+e^  

T-鼓式制动 6qK`X  

SFI-连续多点燃油喷射发动机 ko+fJ &$  

FSI-直喷式汽油发动机 ZE:!>VXa87  

PCM - 动力控制模块~ "L&84^lmf  

EGR -废气循环再利用 bc]SY =  

BCM - 车身控制模块~ jK\AVjn  

ICM - 点火控制模块~ S b.%B^O  

MAP - 空气流量计 gX]ewbPDQ  

ST-无级自动变速器 k]rc -c-  

FF-“前置引擎前*驱动” 2H/{OQ$  

FR-“前置引擎后*驱动” L&0aS:  

RR-“后置引擎后*驱动”。