专业名词解释

Quattro-全时四*驱动系统 C)kQi2T  

Tiptronic-轻触子-自动变速器 #a l^Uqd  

Multitronic-多极子-无级自动变速器 LK5H~FK  

ABC-车身主动控制系统 %l
mRe(M  

DSC-车身稳定控制系统 rT)R*3  

VSC-车身稳定控制系统 .>&fwG  

TRC-牵引力控制系统 /XB1U[b  

TCS-牵引力控制系统 2[hl^f^%,  

ABS-防抱死制动系统 ;8Cqy80K  

ASR-加速防滑系统 5 S&>9l  

BAS-制动辅助系统 L\[jafb_`  

DCS-车身动态控制系统 K3^2R-3:8  

EBA-紧急制动辅助系统 z6qC6Ck|  

EBD-电子制动力分配系统 V1G]LM  

EDS-电子差速锁 l?q^j;{Dw  

ESP-电子稳定程序系统 `3-j%H2R  

HBA-液压刹车辅助系统 ) l)5^7=W  

HDC-坡道控制系统 ~$$V=$&  

HAC-坡道起车控制系统 ZBGI_9wZ  

DAC-下坡行车辅助控制系统 +G~b-}  

A-TRC--车身主动循迹控制系统 pmS=$z;I  

SRS-双安全气囊 Gd"*mLd  

SAHR-主动性头枕 d_`Ze.^   

GPS-车载卫星定位导航系统 =$'Zmb [D  

i-Drive--智能集成化操作系统 \u*,~J)z  

Dynamic.Drive-主动式稳定杆 AT%0i  

R-直列多缸排列发动机 }'{(rU  

V-V型汽缸排列发动机 wD<G+Y}  

B-水平对置式排列多缸发动机 %9Ue`8  

WA-汪克尔转子发动机
A(uN=r@O  

W-W型汽缸排列发动机 3aOFpCs|#  

Fi-前置发动机（纵向） &>/nYvuq-  

Fq-前置发动机（横向） J0oR]eT}  

Mi-中置发动机（纵向） v:>P;\]r9M  

Mq-中置发动机（横向） ,&9|Ac?$  

Hi-后置发动机（纵向） 9~_6mR<  

Hq-后置发动机（横向） $CmTsnR1#y  

OHV-顶置气门，侧置凸*轴 #59zv=  

OHC-顶置气门，上置凸*轴 ?]z ._I`E  

DOHC-双顶置凸*轴 $W]bw#NH  

CVTC-无级变速控制机构 sn(}5;  

VVT-i--电控可变气门正时机构 7L*`nU|h  

VVTL-i--电控可变气门正时机构 :+Kesa:E  

V-化油器 ;[9Is\  

ES-单点喷射汽油发动机 Mk[`HEO  

EM-多点喷射汽油发动机 yxbTcZ  

SDi-自然吸气式超柴油发动机 AH
J;>"]  

TDi-Turbo直喷式柴油发动机 +;;%Atgn  

ED-缸内直喷式汽油发动机 uFZB8+  

PD-泵喷嘴 X388Gs;e  

D-柴油发动机（共轨） jSp&mD*xv  

DD-缸内直喷式柴油发动机 i03}f%JnuO  

缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） R+VLoz*J6  

TA-Turbo（涡*增压） 'O2#1SWe  

NOS-氧化氮气增压系统 76 Vyhf&7  

MA-机械增压 a05:iFoJ  

FF-前*驱动 4B8Se  

FR-后*驱动 5 (21gW9  

Ap-恒时全*驱动 
N~S[xS?  

Az-接通式全*驱动 }y-;>i#m=g  

ASM 动态稳定系统 aFr!PQp4{  

AYC主动偏行系统 Q@e*$<3  

ST-无级自动变速器 esh$*)1  

AS-转向臂 O>SuZ>g+7  

QL-横向摆臂 MK-a$~<  

DQL-双横向摆臂 8S.')<-f  

LL-纵向摆臂 y3={NB+  

SL-斜置摆臂 B#HnPUUK  

ML-多导向轴 $"Y3mD}?L  

SA-整体式车桥 ?*CRa$_I|  

DD-德迪戎式独立悬架后桥 /lf\ E=  

VL-复合稳定杆式悬架后桥 S8*^ss>?^R  

FB-弹性支柱 @ L\-ZWq  

DB-减震器支柱 M_tj7Q3 W  

BF-钢板弹簧悬挂 XQK^$Iq]V  

SF-螺旋弹簧悬挂 et@">D%;]  

DS-扭力杆  uH$oGY  

GF-橡胶弹簧悬挂 6j_ 678  

LF-空气弹簧悬挂 D2{L=  

HP-液气悬架阻尼  %W(^ 6p!  

HF-液压悬架 d<!IGt4Ky  

QS-横向稳定杆 "$r1$mBi  

S-盘式制动 cu)U7  

Si-内通风盘式制动 z{=v)F5y  

T-鼓式制动 [3k
l^TE  

SFI-连续多点燃油喷射发动机 IkQe~;Y  

FSI-直喷式汽油发动机 e^8BV;+c  

PCM - 动力控制模块~ +(&|uq^  

EGR -废气循环再利用 SO_>c+Dw  

BCM - 车身控制模块~ =k_UjwgN^  

ICM - 点火控制模块~ P,ydt  

MAP - 空气流量计 ,H{={aln  

ST-无级自动变速器 #&BS ?@  

FF-“前置引擎前*驱动” mNDuwDd$S  

FR-“前置引擎后*驱动” $^h?:L:1n  

RR-“后置引擎后*驱动”。