专业名词解释

Quattro-全时四*驱动系统 4|=>gdW)KN  

Tiptronic-轻触子-自动变速器 ,~1'L6Ri?  

Multitronic-多极子-无级自动变速器 {^WK#$]  

ABC-车身主动控制系统 #\
0m(v  

DSC-车身稳定控制系统 ,/\`Rc^n  

VSC-车身稳定控制系统 x?Abk  

TRC-牵引力控制系统 \ND]x]5d  

TCS-牵引力控制系统 LT%~C
uf  

ABS-防抱死制动系统 #{6VdWZ  

ASR-加速防滑系统 (HAdr5  

BAS-制动辅助系统 O60T.MM`  

DCS-车身动态控制系统 Z\0wQ;}  

EBA-紧急制动辅助系统 Mc?_2<u-  

EBD-电子制动力分配系统 ?8753{wk  

EDS-电子差速锁 Q%6zr9  

ESP-电子稳定程序系统 Lq3<&$  

HBA-液压刹车辅助系统 5Y;&L!T  

HDC-坡道控制系统 hcW>R  

HAC-坡道起车控制系统 #)L}{mHLM-  

DAC-下坡行车辅助控制系统 InL_JobE8r  

A-TRC--车身主动循迹控制系统 2asRJ97qES  

SRS-双安全气囊 u-jV@Tz  

SAHR-主动性头枕 o; 6^:  

GPS-车载卫星定位导航系统 *qYw  

i-Drive--智能集成化操作系统 T#6g5Jnsp  

Dynamic.Drive-主动式稳定杆 mJ( ElDG  

R-直列多缸排列发动机 ShlTMTgS  

V-V型汽缸排列发动机 zN;P_@U  

B-水平对置式排列多缸发动机 /:{4,aX2  

WA-汪克尔转子发动机 ?EHheZ{  

W-W型汽缸排列发动机 ."O%pL]!/b  

Fi-前置发动机（纵向） \G)F*  

Fq-前置发动机（横向） Uey'c1  

Mi-中置发动机（纵向） lQ!OD&6  

Mq-中置发动机（横向） &(32s!qH  

Hi-后置发动机（纵向）  |Nj6RB7  

Hq-后置发动机（横向） CAs:>s '8  

OHV-顶置气门，侧置凸*轴 S 593wfc  

OHC-顶置气门，上置凸*轴 5~:/%+F0=  

DOHC-双顶置凸*轴 p&]V!O  

CVTC-无级变速控制机构 mOn_#2=KF  

VVT-i--电控可变气门正时机构 @y`xFPB  

VVTL-i--电控可变气门正时机构 +W*~=*h|  

V-化油器 e:9EP,  

ES-单点喷射汽油发动机 \{lv~I  

EM-多点喷射汽油发动机 =L" 0]4K  

SDi-自然吸气式超柴油发动机 2L^)k?9>g+  

TDi-Turbo直喷式柴油发动机 G:1'}RC :  

ED-缸内直喷式汽油发动机 3`HK^((o  

PD-泵喷嘴 I#M3cI!X?  

D-柴油发动机（共轨） 4]y)YNQ(  

DD-缸内直喷式柴油发动机 1sQIfX#2f  

缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） S(Yd.Sp  

TA-Turbo（涡*增压） +&Ld`d!n  

NOS-氧化氮气增压系统 ~C.*Vc?|  

MA-机械增压 RpHl q  

FF-前*驱动 BT$p~XB  

FR-后*驱动 Nkdv'e\  

Ap-恒时全*驱动 c}x1-d8  

Az-接通式全*驱动 fn#8=TIDf  

ASM 动态稳定系统 \>L,X_DL  

AYC主动偏行系统 .J#'k+>  

ST-无级自动变速器 mgxIxusR  

AS-转向臂 @WJ;T= L  

QL-横向摆臂 U%{GLO   

DQL-双横向摆臂 mDD.D3RS  

LL-纵向摆臂 &|SWy 2N  

SL-斜置摆臂 'Kelq$dn#  

ML-多导向轴 UhB+c  

SA-整体式车桥 vrn4yHoZ  

DD-德迪戎式独立悬架后桥 ZbRRDXk!  

VL-复合稳定杆式悬架后桥 o:8ns m  

FB-弹性支柱 3s\UU2yr  

DB-减震器支柱 <I,4Kc!  

BF-钢板弹簧悬挂 cMK|t;" 3  

SF-螺旋弹簧悬挂 /
X8a3Eqp9  

DS-扭力杆 /OKp(u;)z  

GF-橡胶弹簧悬挂 ,]wab6sY  

LF-空气弹簧悬挂 h5{//0 y  

HP-液气悬架阻尼 ~vP_c(8f  

HF-液压悬架 Qc33CA  

QS-横向稳定杆 )fXxkOd  

S-盘式制动 };2Lrz9<  

Si-内通风盘式制动 dyqk[$(  

T-鼓式制动 [)IaXa  

SFI-连续多点燃油喷射发动机 YC{7;=Pf  

FSI-直喷式汽油发动机 T~>&m~} +  

PCM - 动力控制模块~ Yk4ah$}%-^  

EGR -废气循环再利用 7")&njQ/x  

BCM - 车身控制模块~ 6Hpj&Qm  

ICM - 点火控制模块~ d#-<=6  

MAP - 空气流量计 PI")
^`  

ST-无级自动变速器 u`X}AKC  

FF-“前置引擎前*驱动” 65A>p:OO  

FR-“前置引擎后*驱动”  M*c`@\  

RR-“后置引擎后*驱动”。