专业名词解释

Quattro-全时四*驱动系统 }Yargj_Gn  

Tiptronic-轻触子-自动变速器 f<y-{.VnN$  

Multitronic-多极子-无级自动变速器 e:+[} I)  

ABC-车身主动控制系统 FBeo@   

DSC-车身稳定控制系统 3}5Ya\x  

VSC-车身稳定控制系统 sspGB>h8l  

TRC-牵引力控制系统 w1LZ\nA<  

TCS-牵引力控制系统 '.]<lh!  

ABS-防抱死制动系统 M'JCT'(X  

ASR-加速防滑系统 =7F?'&LC  

BAS-制动辅助系统 :Sn4Pg `Q  

DCS-车身动态控制系统 ^O!;KIe{g  

EBA-紧急制动辅助系统 UG3}|\.u  

EBD-电子制动力分配系统 \Nk578+AA  

EDS-电子差速锁 7=s0Pm  

ESP-电子稳定程序系统  S (/^_Y  

HBA-液压刹车辅助系统 ?f6SKC  

HDC-坡道控制系统 }^VikT]>1  

HAC-坡道起车控制系统 ] ^?w0A  

DAC-下坡行车辅助控制系统 EPR85[k  

A-TRC--车身主动循迹控制系统 Ep:hObWG)  

SRS-双安全气囊 |MagK$o  

SAHR-主动性头枕 =F}qT|K  

GPS-车载卫星定位导航系统 &[ ], rT  

i-Drive--智能集成化操作系统 D~Ef%!&  

Dynamic.Drive-主动式稳定杆 "I
:*  

R-直列多缸排列发动机 BfCn
yL%  

V-V型汽缸排列发动机 TC44*BHq  

B-水平对置式排列多缸发动机 =$^90Q,Z;  

WA-汪克尔转子发动机 C
GlEc  

W-W型汽缸排列发动机 LAnC8O  

Fi-前置发动机（纵向） V*fv>f:Yv  

Fq-前置发动机（横向） q+oc^FD?@  

Mi-中置发动机（纵向） RXcN<Y&  

Mq-中置发动机（横向） CadIux^  

Hi-后置发动机（纵向） !03JA9lo  

Hq-后置发动机（横向） hLuv  

OHV-顶置气门，侧置凸*轴 Sa9VwVUE  

OHC-顶置气门，上置凸*轴 Nj2l>[L;  

DOHC-双顶置凸*轴 >K,QP<B  

CVTC-无级变速控制机构 9U.
Ctx:F  

VVT-i--电控可变气门正时机构 5m0lk|`  

VVTL-i--电控可变气门正时机构 j_}:=3  

V-化油器 e>e${\=,  

ES-单点喷射汽油发动机 N_B^k8j  

EM-多点喷射汽油发动机 965x_ %  

SDi-自然吸气式超柴油发动机 ?K2E
K'-q  

TDi-Turbo直喷式柴油发动机 sj/k';#
g  

ED-缸内直喷式汽油发动机 )O+Zbn  

PD-泵喷嘴 EMr|#}]#s  

D-柴油发动机（共轨） Y&,}q_Z:  

DD-缸内直喷式柴油发动机 > fV"bj.  

缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） +$>aT(q  

TA-Turbo（涡*增压） 32aI0CT  

NOS-氧化氮气增压系统 *v8daF  

MA-机械增压 ,2FI?}+R  

FF-前*驱动 s}UJv\*  

FR-后*驱动 UB8 n,+R  

Ap-恒时全*驱动 E^{!B]/oP  

Az-接通式全*驱动 y>h9:q|  

ASM 动态稳定系统 a!u5}[{  

AYC主动偏行系统 km^ZF<.@  

ST-无级自动变速器 G[_Z|Xi1  

AS-转向臂 Sj/v:   

QL-横向摆臂 }[@Q**j(  

DQL-双横向摆臂 vE#8&Zq  

LL-纵向摆臂 a{JO8<dlm  

SL-斜置摆臂 n6Z!~W8  

ML-多导向轴 u.?jWvcv  

SA-整体式车桥 cF
9oo%3  

DD-德迪戎式独立悬架后桥 jWh)bsqI!  

VL-复合稳定杆式悬架后桥 v
? Cakwu  

FB-弹性支柱 6uUn  

DB-减震器支柱 72*j6#zS  

BF-钢板弹簧悬挂 )N1iGJO)  

SF-螺旋弹簧悬挂 Ze#DFe$  

DS-扭力杆 83{P7PBQ;]  

GF-橡胶弹簧悬挂 `ah|B
V  

LF-空气弹簧悬挂 y'>JT/Q5  

HP-液气悬架阻尼 e5n]@mu%  

HF-液压悬架 i^ |G  

QS-横向稳定杆 Th*}U&  

S-盘式制动 q5z^y(Sv  

Si-内通风盘式制动 G kG#+C0L  

T-鼓式制动 Haekr*1%  

SFI-连续多点燃油喷射发动机 KB :JVK^<  

FSI-直喷式汽油发动机 Us'JMZ~  

PCM - 动力控制模块~ 8~R.iqLoX  

EGR -废气循环再利用 R3lZ|rxv:  

BCM - 车身控制模块~ \i//Aq  

ICM - 点火控制模块~ .`+~mQ Wn  

MAP - 空气流量计 !J#P'x0  

ST-无级自动变速器 RxJbQs$Ph  

FF-“前置引擎前*驱动” e#h&Xa  

FR-“前置引擎后*驱动” R,
PN?aj  

RR-“后置引擎后*驱动”。