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Quattro-全时四*驱动系统
,r,;2,;6nd
Tiptronic-轻触子-自动变速器
SL5DWZ
Multitronic-多极子-无级自动变速器
7ib<Cb>K
ABC-车身主动控制系统
<[??\YOc
DSC-车身稳定控制系统
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L6>4
VSC-车身稳定控制系统
{D.0_=y~2
TRC-牵引力控制系统
skArocs
TCS-牵引力控制系统
YR#1[fe*_
ABS-防抱死制动系统
I[ C.iILL
ASR-加速防滑系统
bsVOO9.4-
BAS-制动辅助系统
s#sXr
DCS-车身动态控制系统
c Ix(;[U
EBA-紧急制动辅助系统
a WC
sLH
EBD-电子制动力分配系统
,.B8hr@H6-
EDS-电子差速锁
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ESP-电子稳定程序系统
ZBWe,Xvq
HBA-液压刹车辅助系统
P:o<kRj1
HDC-坡道控制系统
S_atEmQ
HAC-坡道起车控制系统
OkM>
DAC-下坡行车辅助控制系统
fHiCuF
A-TRC--车身主动循迹控制系统
kF5}S8B
SRS-双安全气囊
Ldu!uihx
SAHR-主动性头枕
)gR&Ms4
GPS-车载卫星定位导航系统
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i-Drive--智能集成化操作系统
T]:5y_4?[
Dynamic.Drive-主动式稳定杆
Zd%*,\`S
R-直列多缸排列发动机
@a~K#Bvlm
V-V型汽缸排列发动机
V'9 k;SF
B-水平对置式排列多缸发动机
3A+d8fwi
WA-汪克尔转子发动机
5r.{vQ
W-W型汽缸排列发动机
3c6#?<%0`
Fi-前置发动机(纵向)
-qs9a}iL
Fq-前置发动机(横向)
D].1X0^hp
Mi-中置发动机(纵向)
LA1UD+S
Mq-中置发动机(横向)
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Hi-后置发动机(纵向)
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Hq-后置发动机(横向)
:IvKxOv
OHV-顶置气门,侧置凸*轴
m&cVda/
OHC-顶置气门,上置凸*轴
:[A>O(
DOHC-双顶置凸*轴
vu Vcv
CVTC-无级变速控制机构
AU0p
JB'
VVT-i--电控可变气门正时机构
l3[2b
Qx
VVTL-i--电控可变气门正时机构
u]RI,3Z
V-化油器
))ArM-02
ES-单点喷射汽油发动机
$DS|jnpV
EM-多点喷射汽油发动机
Tew?e&eO
SDi-自然吸气式超柴油发动机
r{g8CIwGQ
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
ngLpiU0H&
ED-缸内直喷式汽油发动机
ks19e>'5Q
PD-泵喷嘴
.(g"(fgF
D-柴油发动机(共轨)
S; Fj9\2)I
DD-缸内直喷式柴油发动机
5H!6m_,w
缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧)
*\# ?)q
TA-Turbo(涡*增压)
5Y#~+Im=[@
NOS-氧化氮气增压系统
Evt&N)l!^
MA-机械增压
ss'`[QhR2
FF-前*驱动
!9g>/9h
FR-后*驱动
R}0xWPt9G
Ap-恒时全*驱动
]}A3Pm- t*
Az-接通式全*驱动
X~>2iL
ASM 动态稳定系统
+@jX|
AYC主动偏行系统
?0hEd9TU
ST-无级自动变速器
3%DDN\q\u
AS-转向臂
MrFi0G7u
QL-横向摆臂
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DQL-双横向摆臂
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LL-纵向摆臂
k CVA~%d7
SL-斜置摆臂
wU1h(D2&h
ML-多导向轴
$2lPUQZ<5
SA-整体式车桥
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DD-德迪戎式独立悬架后桥
!&b
wFO>P
VL-复合稳定杆式悬架后桥
n%Df6zQ<@s
FB-弹性支柱
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DB-减震器支柱
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BF-钢板弹簧悬挂
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SF-螺旋弹簧悬挂
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DS-扭力杆
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GF-橡胶弹簧悬挂
7kDqgod^A
LF-空气弹簧悬挂
RNMd,?dj
HP-液气悬架阻尼
FJCL K#-
HF-液压悬架
D<wz%*
QS-横向稳定杆
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S-盘式制动
9~5LKg7Ac
Si-内通风盘式制动
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T-鼓式制动
HXb^K
SFI-连续多点燃油喷射发动机
f7?u`"C
FSI-直喷式汽油发动机
Fgw$;W
PCM - 动力控制模块~
Sd *7jW?
EGR -废气循环再利用
"Z#MR`;&29
BCM - 车身控制模块~
yHs'E4V`$
ICM - 点火控制模块~
^)1!TewCY
MAP - 空气流量计
6BObV/S Jg
ST-无级自动变速器
RQCKH]&!
FF-“前置引擎前*驱动”
'cf8VD
FR-“前置引擎后*驱动”
i]IZ0.?Y
RR-“后置引擎后*驱动”。 |