专业名词解释

Quattro-全时四*驱动系统 ~tp]a]yV  

Tiptronic-轻触子-自动变速器 =*\.zr  

Multitronic-多极子-无级自动变速器 0/Q_% :  

ABC-车身主动控制系统 (e7!p=D  

DSC-车身稳定控制系统 =0cTct6 \  

VSC-车身稳定控制系统 %L.S~dN6  

TRC-牵引力控制系统 1TZ[i  

TCS-牵引力控制系统 MR pMmu  

ABS-防抱死制动系统 o9xc$hX}  

ASR-加速防滑系统 gvc@q`_]  

BAS-制动辅助系统 f,ro1Nke  

DCS-车身动态控制系统 ho>@ $9  

EBA-紧急制动辅助系统 C6gSj1  

EBD-电子制动力分配系统 :+YHj)mN  

EDS-电子差速锁 vT5GUO{5  

ESP-电子稳定程序系统 _U*R_2aV  

HBA-液压刹车辅助系统 .NdsKhg b  

HDC-坡道控制系统 nILUo2e~  

HAC-坡道起车控制系统 je\]j-0$u  

DAC-下坡行车辅助控制系统 !/2kJOSp  

A-TRC--车身主动循迹控制系统 };(2 na  

SRS-双安全气囊 O6-"q+H)  

SAHR-主动性头枕 h EFn>  

GPS-车载卫星定位导航系统 MM+nE_9lV  

i-Drive--智能集成化操作系统 ~i@Z4tj7  

Dynamic.Drive-主动式稳定杆 ! F&{I  

R-直列多缸排列发动机 0Z[8d0  

V-V型汽缸排列发动机 T*C]:=)  

B-水平对置式排列多缸发动机 Pd<>E*>}c.  

WA-汪克尔转子发动机 tm}0kWx  

W-W型汽缸排列发动机 sk_Q\0a  

Fi-前置发动机（纵向） 9q-9UC!g  

Fq-前置发动机（横向） ,$96bF "#  

Mi-中置发动机（纵向） 1/YWDxo,  

Mq-中置发动机（横向） _kb $S  

Hi-后置发动机（纵向） 9BPucXK  

Hq-后置发动机（横向） EC2KK)=n}  

OHV-顶置气门，侧置凸*轴 $UAmUQg)}_  

OHC-顶置气门，上置凸*轴 WhsTKy&E  

DOHC-双顶置凸*轴 UUGwXq96i  

CVTC-无级变速控制机构 UGK4uK+I`  

VVT-i--电控可变气门正时机构 #E%0 o  

VVTL-i--电控可变气门正时机构 E Z95)pk  

V-化油器 X#KC<BXw,  

ES-单点喷射汽油发动机 >h+[#3vD  

EM-多点喷射汽油发动机 q 65mR!)  

SDi-自然吸气式超柴油发动机 Ve,h]/G  

TDi-Turbo直喷式柴油发动机 DU9A3Z  

ED-缸内直喷式汽油发动机 LgN\%5f-  

PD-泵喷嘴 6")co9  

D-柴油发动机（共轨） )U4h?
J  

DD-缸内直喷式柴油发动机 V&)lS Qw  

缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） u+7B-l=u*  

TA-Turbo（涡*增压） Y,1s Ng  

NOS-氧化氮气增压系统 #L\t)W  

MA-机械增压 F
+e J9  

FF-前*驱动 B"O5P>  

FR-后*驱动 =l`xXma  

Ap-恒时全*驱动 e=t?mDh#E  

Az-接通式全*驱动 QjfQoT F  

ASM 动态稳定系统 ;_0)f
 

AYC主动偏行系统 ,eRl Z3T  

ST-无级自动变速器 8QYG"CA6/  

AS-转向臂 CT tF=\  

QL-横向摆臂 #s1M>M)  

DQL-双横向摆臂 *cp|lW!ag  

LL-纵向摆臂 g)$Pvfc  

SL-斜置摆臂 94APjqV6'  

ML-多导向轴 8fM}UZI  

SA-整体式车桥 8.pz?{**T  

DD-德迪戎式独立悬架后桥 o95O!5 h
l  

VL-复合稳定杆式悬架后桥 S_bay8L1  

FB-弹性支柱 p,tB  

DB-减震器支柱 g$ 2M|Q  

BF-钢板弹簧悬挂 vlPE8U =  

SF-螺旋弹簧悬挂 <>e<Xd:77{  

DS-扭力杆 b@X@5SJFW  

GF-橡胶弹簧悬挂 xsTxc&0^  

LF-空气弹簧悬挂 7
wqwDE  

HP-液气悬架阻尼 >ahj|pm  

HF-液压悬架 wtUG2 (  

QS-横向稳定杆 ]]Z,Qu#<-  

S-盘式制动 &~%@QC/  

Si-内通风盘式制动 XNUqZ-M:  

T-鼓式制动 7fay:_  

SFI-连续多点燃油喷射发动机 sZ"U=6R  

FSI-直喷式汽油发动机 ak) -OL1  

PCM - 动力控制模块~ (nD$%/uK'  

EGR -废气循环再利用 5%+}rSn7  

BCM - 车身控制模块~ _IV@
^v  

ICM - 点火控制模块~ 
loUwRz  

MAP - 空气流量计 lF8dRIav  

ST-无级自动变速器 %DRy&k/T  

FF-“前置引擎前*驱动” H'0*CiHes  

FR-“前置引擎后*驱动” vYSetAdv  

RR-“后置引擎后*驱动”。