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乡亲们那,美好的日子又回来了!

楼层直达
级别: 宝石长老
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级别: 宝石长老
只看该作者 1楼 发表于: 2007-05-29

楼上的图,是在刚刚9:30分拍的,直觉上油耗大的问题已经解决。
开车的路程没变,路况没变,开车的人没变,开车的方法没变,80%空调。

级别: 白龙长老
只看该作者 2楼 发表于: 2007-05-29

祝你快乐

希望都是真的

hoho

级别: 宝石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2007-05-29

快乐不起来,原因是1:
假如节气门的寿命真的只是一年,那我马上出保了,明年还要换一个,这800变成了用车的固定费用,冤呀!我和4S的师傅开玩笑说,节气门也要象机油滤一样定期换了吧?(我换的是第四个了)

原因2:换节气门之前和之后,电脑所测的数据流没什么不同,那么到底是哪里出的问题?还没搞清楚。换句话说,既然电脑所测的各项数据是正确的,4S就有理由拒赔,车主只能把问题车开走继续用。

原因3:都说新款节气门没问题,但我去年换的第三个节气门就是新款的单管两孔的,虽说没再发生熄火问题,但这次的油耗大的问题也够受的。那么难道这款节气门也是存在缺陷?

级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2007-05-29
偶晕了
级别: 荣誉会员
只看该作者 5楼 发表于: 2007-05-29

LZ的头衔:祥林大叔 ?#@#%&¥

太搞笑了!

LZ的问题到底是传感器还是节气门?我觉得是传感器的问题

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2007-05-29

联电害人啊

现在15W以下的车大部分是联电的

大众不算,Y都是自己的节气门

其他什么其瑞啦,通用拉,都是用联电的

级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2007-05-29
如果换了节气门真的好了,也许是节气门里面的怠速阀问题。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
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