水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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有一些人不知根据什么,极力推荐在发动机的转速达到2000以上时,甚至2500转以上时才换档。根据发动机的作功原理,每一次作功发动机的进排气动作周期循环,汽油自然要喷射进去,转速越高,喷射的次数也就越多。不仅如此,为了提高转速,必须踩大油门,也就是说,不仅汽油的喷射的次数也就越多,而且每一次喷射的量也增大。因此油耗不增加才怪!
我认为,开车时只要换档能够平顺过渡即可,用较高的档位以较低的发动机转速行驶,才是科学合理的。
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小结各位DX观点:低档高速还是比较好。
1、减少积碳。
2、开车有速度感。
3、超车起步快。
4、适合城市拥挤道路
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石老大,3档2000转已经45码了。四档2000转60码啦。3档2500转已经50左右了,还去换四档? i;~.kgtq4
你们指的是不是起步时呢?
再不行就加点气油添加物。。。。。不过对3无Tiu化器不好。。少用为秒。。。。
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请教石大侠,如果发动机已经有积碳怎么清洗法
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