高速方向轻,大家探讨一下

方向轻...

1要可能是原车的助力转向在动力的增加情况下硬其增强....觉得轻了.

2或者.是因为轮子的抓地力减少......路面的反作用力少了...你觉得轻了(是时候减速啦).

有时候是四轮定位没有做好...引起上面的2的问题

也有时候是因为风阻问题...车的下压车不足..引起2的问题....

PST他的轮子比你大吧.....抓地力好...方向当然重了.....

当你更换轮胎..或悬挂后....轮子抓地力更强的时候...你跑高速会明显觉得方向比以前重的..

谢谢！我的车没有换过轮胎，4轮定位应该没有问题吧，跑得还很直的，但4S店的修理工说我的车方向比较轻，我没有对比过其他LS的方向，所以也就不清楚了；我很纳闷的是：其他人的车（没有改装）是否也是这样呢？曾经在很好的路上跑165公里，但一点安全感都没有，感觉有个小石头就能让车飞出去，当时车上还坐了4个人，想不通要这样的感觉，大家还去改装干什么呢？还是我的车没有调好呢？

当轮子出现抓不住地..或车阻过高..车身下压不足的情况下......轮子与地面的反作用力也就会降低....那么方向自然也就轻了.....

改装其实都是为了让车的极限比以前更高....(相对更安全)...

如果你经常跑130以上的话..还是轻个轮胎点.......换个性能一点的

另:有的车的助力系统有电脑控制....在高速时会减少助力的输出..让你觉得方向重点...相对也会安全点...因为怕突然打方向过多...车子失控...最出名的就是BMW的智能转向系统了....

时速低时和时速高时的助力是不一样的....连打方向所得出的角度也是不一样的..牛B死了!

PST和POLO之流有所谓的“智能电控液压助力转向系统”，这是他们的一个卖点，车速低助力大，车速高助力小。

LS助力一直较小，方向盘重，高速时助力控制还行，相比其他ky/qlm/sou等重多了，光靠2手指还挺吃力的，如高速变道，还是2手控制稳妥点。保命要紧。

总体讲130-140km/h高速还是蛮稳，这个速度我上下班经常开的。但刮大风，抓地力就差，方向盘有点飘，速度慢点保险。