隔壁已经在吹金桶了
咱是穷银啊。。。只能上上蓝桶了55555555555555555555555
看下偶的新悬挂，，，台湾WILL 海尔科技
刻了WILL 2006，表明是最新的二代产品
刻度——目前车前轮定在4，后轮定在4。5
焊缝，看上去象是自动埋弧焊接的，工艺还凑活
后悬挂强化塔顶
前悬挂强化塔顶
钢喉
2瓶。。。。BOT5。1的赛道级的好油。。。
刹车盘和500度佛罗多的进口皮。。。。。
没给偶台湾RS的盘。。。给的偶285的是。。。英国EBC的盘
看看产地
卡钳。。。V73上的单向双活塞。。。定做的桥码。。。看上去还成吧。。。
自己动手开始喷漆。。。
看看手艺还凑活吧
这张有点恶心。。。D200对红色表现不好，，，，这个猛一看就象刚挖出来的心脏。。。
偶的私人技师小孙在和安装工阿文做悬挂安装的要点讲解
快了快了。。。装备装了。。
总装开始。。。。
当你登上一座山顶
要攀登另一座更高的山顶
首先要做的是——走下坡路
——拆。。。。。。。。。。。。。。。。。
卸悬挂
拆刹车
。。。。。
偶这个喜欢机械和车辆的人
每天朝夕相处的零件被人一个一个扔出来。。。
失去了他们工作的岗位，象死尸一样静静的躺在地上。。。。滴滴的血在不远的地上。。
看到这样的场景，偶忍不住有点想哭的感觉。。。
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不过还好，很快。。。悲伤被新的零件迅速安装后的兴奋所取代
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悬挂安装告一段落了，接下来就是最艰难的刹车总泵的安装了
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昨天的最后一波图
2个总泵
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MR的总泵后4螺丝比较长，怀疑是日本本土车，车身比较厚
LS的话很薄，于是锯短了，安装很麻烦，来回拆了几次，后面的铰链用LS原厂的，
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后悬挂，装的时候竟然把偶的后顶吧忘记了。。算了不装也不装了，装没地方放东西。。。
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做4轮定位。。。
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以前做动平衡是用贴的。。。不行了，现在285大盘按上，卡钳快顶到圈了
平衡块擦到卡钳了，重新贴到外面吧。。。
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看下前轮的高度
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后轮高度
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今天自己动手的，没人给偶拍了。。。等搞完弹簧后
再洗下车，再上全车高度照片吧
菱帅的进一步evolution（进化）目前暂告一段落
恩。。。如果用一句话来形容目前的状态。。。就是菱帅 PLUS。。。
上点感受和安装时候的问题吧~~~
钢喉
拿了2套
一套小头的，不知道怎么偶的LS是大头的
然后另一套是母口的，要公口的。。。
本来没办法装了
偶检查了半天。。。。发现和MOTO的钢喉不一样
MOTO是卡死的，这个感觉是螺纹的
然后找个把内6角，和12的扳手，一拧，居然动了
然后。。。偶把2套并成一套了。。。
然后检查了N次，来回打死轮，用尼龙织带活固定了一个位置
碰不到了，OK。。。本来想用2个喉箍的，不行。。。
然后MR总泵顶针太长了，轻一点刹车就抱死了。。。太不习惯了
然后怀疑有点拖刹，一松油门车就停下来了。。。一下车有股焦味
然后轮圈都发烫了
另外MR的总泵后4螺丝比较长，怀疑是日本本土车，车身比较厚
LS的话很薄，于是锯短了，安装很麻烦，来回拆了几次，后面的铰链用LS原厂的，
今天看看没事，忙了一下午
先把SMT的接管换了，本来用铝管，碰到MR总泵了，高出来了么。。
然后把原车的胶管换上了，SMT变横置了。。。还有点长，有空把铝管锯掉点。。。
然后把总泵又拆了，想把顶针的调节螺丝拧回去点，无奈拧到底了已经。。。
想找把锉刀搓掉点头的，找了4把什锦搓，不行，那Y的很硬，不是铜的，估计是硬铜合金的。。。
然后想啊想啊。。。突然想起来，不就是长了点么，那把总泵的连接加长不就好了。。。
找了4个垫圈，垫出来2MM，一试车，不行，松了点
再搞。。。垫一个1MM的，一试OK~~~~
试验刹车，由于是500度热刹车皮，冷车刹车不算太好，感觉
稍微跑几KM后，行了，然后测试40/600KM的急刹车，由于路短，不能跑到100KM以上
刹车感觉非常棒！
60KM（表头，GPS测速为55。7KM）的时候，松离合，急刹车，（预热刹车片、ABS不启动）测量为10步，每步70CM（估计）
60KM/H的话，刹车为8M以内（可能数据不是太精确，下车量步子的）
比原车测试的13.2-12.9M 有非常显著的提高，当然和轮胎也有关系。
紧急变线很稳（80KM），方向精确，车尾无松散
目前问题——
交牙还没完全调整好，可能是弹簧压太紧了，没用到阻尼，在路面不良时候车头会感觉跳，平路没问题。。。准备开几天再去松下弹簧。。。。
车身降低约6CM
很不习惯中，已经撞头3次了。。。
最后总结，本次菱帅的evolution（进化）清单如下
LANCER MR 刹车总泵15/16—— 1套（替换7/8总泵）
V73 2活塞卡钳分泵—— 2套（替换单活塞卡钳）
EBC 285MM 通风 划线碟—— 2组（替换235盘）
转用桥架—— 2组
FERODO 500度刹车皮—— 2组（替换250度刹车皮）
AQ 刹车钢喉—— 4条（替换橡胶软管）
WILL绞牙悬挂二代——4套（替换原车悬挂）
钻石级 MOTUL BOT5。1刹车油——2瓶 （替换BOT3刹车油）
改完后的全车照
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