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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

 }D+8K  

4G94

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排气量 cm3

 b^DV9mO4J  

1834

 b%f2"e0g  

1834

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1999

`_g?y)  

内 径 mm

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81

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81

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81.5

dxkRk#mf:  

冲 程 mm

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89

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89

 a|DsHZ^6^  

95.8

`I5O4|K)  

气门及驱动机构

 ~12_D'8D[  

SOHC-4气门

 \K;op2  

DOHC

 HTV ~?E  

SOHC-4气门

\=;uu_v$  

输出性能

 *|% ^0#$c  

最大功率 PS/rpm

 \ HZ9S=  

88/5500

 (ll*OVL  

94/5500

 D]a:@x`+Bz  

103/6500

}8|[;Qa`y  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 qq)0yyL r  

161/4000

 7+x? " 4  

168/5000

 ng:Q1Q9N  

170/4500

eAPXWWAZJ1  

满足排放法规

 BC'llD  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

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4G15

EWkLXU6t  

排气量 cm3

 }Mp:JPH&S4  

1299

 e,vvzs o  

1584

 _~IR6dKE  

1468

>Ea8G,  

内 径 mm

 7,U=Qe;  

71.0

 y~B h  

76.0

 H35S#+KX  

75.5

W}--p fG  

冲 程 mm

 Jp j}@,  

82.0

 H70LhN  

87.3

 M>DaQ`b  

82.0

ld3-C55  

气门及驱动机构

 ':gUOra|I  

SOHC-4气门

 NG  

DOHC-4气门

/%0<p,T  

燃料供给装置

 aYuD>rD  

化油器

 '@jXbN  

MVV

 HAv{R!*  

MPI

 u{FDdR9<  

MVV

 Up:<=Kgci  

MPI

+4\U)Z/\  

缸心距 mm

 4CQ"8k(S"  

82.0

\@}#Gez  

缸体高 mm

 )' xETA  

201.0

Ni*Wz*o  

连杆中心距离mm

 d0 er^ ~  

131.0

=~FG&rk^  

输出性能

 #\FT EY!  

最大功率 PS/rpm

 HF4Lqh'oco  

79/6500

 `vEqj v  

81/6000

 uN(b.5y  

85/6000

 p_gA/. v=  

97/6000

 bZK+9IR  

100/6000

 ~ t"n%SgY  

101/6000

>-UD]?>  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 }P05eI  

10.6/4000

 i)A`Vpn  

10.7/4500

 44Seq  

11/4500

 Jgi{7J  

12.8/4500

  JsAb q  

13.6/4500

 K7d1(.  

13.2/5000

]T28q/B;k  

最小燃料消耗率g/PS.h

 Zq6ebj  

215

 YJ;a{)e  

210

 pl? J<48  

200

 TEy.zzt  

210

 LWR &(p.%  

200

 I ywx1ac  

190

(NlEb'~+  

燃料的辛烷值（MON）

 {bEEQCweNJ  

有铅90#

 >$F]Ss)$  

无铅90#

H2vEFnV  

满足排放法规

 r^)<Jy0|r  

ECE R15-04

 x& S>Mr  

欧洲Ⅱ号法规

 ^^m%[$nw&r  

日本现行

 {RK#W~h  

欧洲Ⅱ号

 tQ/U 'Ap&  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

4i|yEf  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 ]Qu.-F#g  
q^I/   
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 p`PBPlUn  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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