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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

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内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

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气门及驱动机构

 m,5m'9 dj  

SOHC-4气门

 ]7,0}q.  

DOHC

 fQfd1=4  

SOHC-4气门

V*+Z=Y'  

输出性能

 :&=`xAX-  

最大功率 PS/rpm

 A}(Q^|6  

88/5500

 GMYfcZ/,K  

94/5500

 hy{1Ea/T  

103/6500

&'d3Yt  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 1&Ruz[F5  

161/4000

 GB\1'  

168/5000

 Kdr7JQYzuz  

170/4500

L2<IG)oXU  

满足排放法规

 =%Z5"];  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

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4G15

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排气量 cm3

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1299

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1584

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1468

ydOG8EI  

内 径 mm

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71.0

 1]0;2THx  

76.0

 $Q'LDmot  

75.5

{=&( { cS  

冲 程 mm

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82.0

 C+`V?rp=s  

87.3

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82.0

: vgn0 IQ  

气门及驱动机构

 =43NSY  

SOHC-4气门

 /nX_Q?mo  

DOHC-4气门

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燃料供给装置

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化油器

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MVV

 1@h8.ym<"  

MPI

 d JJq]^|  

MVV

 rr1'| k "  

MPI

ecz-jZ! `  

缸心距 mm

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82.0

:M{ )&{D  

缸体高 mm

 ZZ^A&%E(a  

201.0

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连杆中心距离mm

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131.0

GGHeC/4  

输出性能

 9CwtBil<#g  

最大功率 PS/rpm

 (C`nBiL<  

79/6500

 / )[\+Nc  

81/6000

 s1%2({wP  

85/6000

 lL'K1%{+ \  

97/6000

 FQMA0"(G$  

100/6000

 BUsAEw M  

101/6000

T(eNK c2  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 2q.J1:lW  

10.6/4000

 BiUbg6T.G  

10.7/4500

 4<`'?  

11/4500

 O%.c%)4Xo  

12.8/4500

 ppjS|l*`  

13.6/4500

 ' w^Md  

13.2/5000

2 1b  

最小燃料消耗率g/PS.h

 '<}N`PS#N  

215

 M0+xl+c+  

210

 Yo 0wufbfV  

200

 uWtj?Q+M|  

210

 bgk+PQ#S-  

200

 \aY<| 7zK  

190

h N U.y  

燃料的辛烷值（MON）

 r}4   

有铅90#

 %%{f-\-7Ig  

无铅90#

r:Ok z  

满足排放法规

 1v'|%B;O  

ECE R15-04

 w!/|aZ~*  

欧洲Ⅱ号法规

 Yp6% @c6\  

日本现行

 <j^"=UN4#  

欧洲Ⅱ号

 bPo*L~xdk  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

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东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 TH<fbd  
5.O-(eSa0&  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 *C5:#A0  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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