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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

oi::/W|A+  

1834

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1834

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1999

\{ r%.G  

内 径 mm

6nV]Ec~3[  

81

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81

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81.5

N0`v;4gF$]  

冲 程 mm

@0js=3!2  

89

j^ y9+W_b  

89

dS+/G9X^  

95.8

G=1&:nW'  

气门及驱动机构

v--Qbu  

SOHC-4气门

q =,  

DOHC

"sD[P3  

SOHC-4气门

&F 3'tf?  

输出性能

0;X0<IV  

最大功率 PS/rpm

Y)](jU%o  

88/5500

?]Wg{\NC6  

94/5500

YLAGTH0.]  

103/6500

MDqUl:]  

最大扭矩 kgf.m/rpm

n"P29"  

161/4000

.gS x`|!  

168/5000

$4j$c|S!  

170/4500

ca!=D $  

满足排放法规

v .ftfL!  

EU-Ⅲ

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K`9ph"(Z  
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4G1系列发动机主要性能参数

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p vu% p8  
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q.p.y0  
 Z_?r5M;  
SrfDl*  

项目

*p{wC r  

4G13

q bb:)>  

4G18

w1EYX e  

4G15

s2L|J[Y"s  

排气量 cm3

~` v 7  

1299

)[Bwr bn  

1584

MJ'|$ b}  

1468

SvC|"-[mJ  

内 径 mm

k+S+ : 5  

71.0

Nw $io8:d  

76.0

E (tdL,m'  

75.5

&q1(v3cOO  

冲 程 mm

 <VB  

82.0

C2AP   

87.3

?F*gFW_k  

82.0

Rla1,{1  

气门及驱动机构

fph*|T&R  

SOHC-4气门

'd|_i6:y&  

DOHC-4气门

)4D |sN  

燃料供给装置

$eCxpb..  

化油器

,gVA^]eDh  

MVV

-,)&?S  

MPI

Z@2^> eC  

MVV

/*Iq,"kGz  

MPI

MTXh-9DA  

缸心距 mm

^?J3nf{  

82.0

qCkC 2Fy(  

缸体高 mm

gky+.EP.  

201.0

_Pno9|  

连杆中心距离mm

p V(k6h  

131.0

$3B%4#s  

输出性能

1) K<x  

最大功率 PS/rpm

9mp`LT  

79/6500

4YI6&  

81/6000

Ac{TqiIv  

85/6000

<\uDtbK  

97/6000

3G 5xIr6   

100/6000

)MTf  

101/6000

3m-g-  

最大扭矩 kgf.m/rpm

FzCXA=m  

10.6/4000

lZ2g CZ  

10.7/4500

CO@ kLI  

11/4500

_ogN   

12.8/4500

5UK}AkEe&x  

13.6/4500

Y10  

13.2/5000

.8[uEQ_L  

最小燃料消耗率g/PS.h

CX]L'  

215

=o'g5Be<F  

210

w}e_ 17A  

200

RLcC>Z  

210

k L4#  

200

8cRc5X  

190

f<R 3ND)  

燃料的辛烷值(MON)

DYe w6B-  

有铅90#

~\%H0.P6  

无铅90#

8JO(P0aT  

满足排放法规

/ {Z<!7u;U  

ECE R15-04

Km0P)Z  

欧洲Ⅱ号法规

`mKK1x  

日本现行

QdP)-Fx  

欧洲Ⅱ号

+8q]O%B   

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

E\2|  

东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 ~I^}'^Dbb  
)u{)"m`&[J  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 \<ohe w  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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