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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

a?1Ml>R6P  

1834

jL,P )TC  

1834

)7  M  

1999

6r)B|~,OA  

内 径 mm

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81

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81

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81.5

bE b+oRI  

冲 程 mm

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89

#XeabcOQ  

89

77;|PKE /  

95.8

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气门及驱动机构

6|]e}I@<2  

SOHC-4气门

2G)q?_Q4S  

DOHC

QLOcgU^  

SOHC-4气门

q1vsvL9Q  

输出性能

d .t$VRO  

最大功率 PS/rpm

sX,S]:X  

88/5500

,v_NrX=f?  

94/5500

!!d?o  

103/6500

U1O8u-X  

最大扭矩 kgf.m/rpm

1!NrndJI  

161/4000

voQJ !h1  

168/5000

zXD/hM  

170/4500

@&Z^WN,x  

满足排放法规

yv j/u c  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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M;-FW5O't  
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7sJGB^vM  
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项目

'Nl hLu  

4G13

k\#;  

4G18

x 7by|G(  

4G15

H4y9\ -  

排气量 cm3

B.; qvuM~  

1299

$2a"Ec!7  

1584

a^%)6E.[,  

1468

I(*3n"  

内 径 mm

_[R(9KyF0f  

71.0

}*(_JR4G  

76.0

a!bW^?PcK  

75.5

MH)V=xU|)  

冲 程 mm

L/Kb\\f  

82.0

=D0d+b6  

87.3

@i'D)6sC  

82.0

xS/=9l/G  

气门及驱动机构

N/0Q`cQ-  

SOHC-4气门

uWXxK"J.  

DOHC-4气门

uUpOa+t  

燃料供给装置

1Yv#4t  

化油器

V0WFh=CM@  

MVV

9f4#b8  

MPI

* 5#Y [c  

MVV

a-,BBM8|  

MPI

yU*j{>%RsK  

缸心距 mm

lbgnO s,  

82.0

#2I[F  

缸体高 mm

xh @H@Q\  

201.0

I@+dE V`Lf  

连杆中心距离mm

u{ JAC!  

131.0

[,8@oM#  

输出性能

*q=pv8&*s  

最大功率 PS/rpm

aqQ YU5l4~  

79/6500

c@wSv2o$  

81/6000

@ x_.  

85/6000

Geyy!sr``  

97/6000

e"}JHXs  

100/6000

oX=dJJ E  

101/6000

-Oi8]Xw^@y  

最大扭矩 kgf.m/rpm

KqN;a i,F  

10.6/4000

naro  

10.7/4500

'6kD6o_p1  

11/4500

mr2Mu  

12.8/4500

)Fp$ *]|  

13.6/4500

^%!SKhRIK  

13.2/5000

hdi0YL  

最小燃料消耗率g/PS.h

A"&<$5Q  

215

NT.#U?9c  

210

*YeQC t-l  

200

'?veMX  

210

Bgm8IK)6  

200

)sm 9%|.&  

190

U%@PY9#  

燃料的辛烷值(MON)

.$-;`&0cZ  

有铅90#

v>K|hH  

无铅90#

%pg)*>P h  

满足排放法规

8 u[.s`^  

ECE R15-04

* s1o?'e  

欧洲Ⅱ号法规

\>/AF<2"  

日本现行

]%5gPfv[T  

欧洲Ⅱ号

o, qBMo^.  

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

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东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 q&Sd+y&  
7z"xjA  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 ^WP`;e  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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