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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

-~?J+o+Pr"  

排气量 cm3

 w"R:\@ F  

1834

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1834

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1999

^k9kJ+x^S2  

内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

  y"H*%]  

95.8

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气门及驱动机构

 |!"`MIw,  

SOHC-4气门

 O^^C;U@U<1  

DOHC

 k+8q{5>A<  

SOHC-4气门

lAJxr8 .  

输出性能

 Qe} `~a9P  

最大功率 PS/rpm

 krC{ed  

88/5500

 u9}1)9  

94/5500

 Bnb#{tL  

103/6500

,Vh{gm1  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 u_ '!_T L  

161/4000

 ;i"*Ll>Q)  

168/5000

 yR~R:  

170/4500

{i*2R^5  

满足排放法规

 6QNs\Ucb+  

EU-Ⅲ

>az;!7~cD  
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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

  E&%jeR  

4G18

 [` 'd#pR  

4G15

#Jv43L H  

排气量 cm3

 E+Im~=m$  

1299

 2H3(HZv  

1584

 ^g-Fg>&M  

1468

+ :fqL  

内 径 mm

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71.0

 I~d#p ]>  

76.0

 =#OHxM  

75.5

D< nlb-  

冲 程 mm

 D%c7JK  

82.0

 'k-u9  

87.3

 \p>]G[g  

82.0

UALg!M#  

气门及驱动机构

 uhw5O9  

SOHC-4气门

 t7!>5e)C}  

DOHC-4气门

!iitx U  

燃料供给装置

 E=1/  

化油器

 p:Ld)U*  

MVV

 - 2na::<K  

MPI

 -5_xI)i  

MVV

 0i(?LI_S  

MPI

+4nR&1z$  

缸心距 mm

 NWN)b&}  

82.0

o xu9v/  

缸体高 mm

 6dp_R2zH~o  

201.0

_' a4I;  

连杆中心距离mm

 pl&GFf o  

131.0

#D8)rs.9  

输出性能

 X.Kxio $o  

最大功率 PS/rpm

 >:Ec   

79/6500

 J_tJj8  

81/6000

 v/)dsSNZ0u  

85/6000

 BPW :W }  

97/6000

 hD;[}8qN{  

100/6000

 #lNi\Lw+j  

101/6000

o`7Bvh2  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 nJNdq`y2  

10.6/4000

 y4^6I$M7V  

10.7/4500

 CA, &R <]  

11/4500

 |}P4Gr}6  

12.8/4500

 ? UuJk  

13.6/4500

 jSNUU.lur  

13.2/5000

]*b}^PQ M^  

最小燃料消耗率g/PS.h

 `U:W(\L  

215

 nsO!   

210

 G/Ll4 :  

200

 7MX nt5qUh  

210

 C[cNwvz  

200

 fX)C8J^=G  

190

/rsr|`#  

燃料的辛烷值（MON）

 3`@alhD'  

有铅90#

 j-2`yR  

无铅90#

JpN]j`  

满足排放法规

 ?(GMe>  

ECE R15-04

 ?&Si P-G  

欧洲Ⅱ号法规

 r$=MBeT  

日本现行

 BDZB;DPb  

欧洲Ⅱ号

 ;k^wn)JE$  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

VQZ3&]o  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 ~~z} yCl  
rjz$~(&m6  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 jYI\.bc  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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