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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

 3 /PvH E{R  

4G93

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4G94

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排气量 cm3

 > *VvV/UU  

1834

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1834

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1999

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内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

 ^/E'Rf3[A  

95.8

5lHt~hB\  

气门及驱动机构

 I_f%%N%  

SOHC-4气门

 M)K!!Jqh  

DOHC

 .mrv"k\<  

SOHC-4气门

Q[`2? j?  

输出性能

 ~F~hgVS5  

最大功率 PS/rpm

 D <Fl7QAb  

88/5500

 t+SLU6j,  

94/5500

 s((_^yf  

103/6500

Uyyw'Ni  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 fJC,ubP[5  

161/4000

 &,&oTd.  

168/5000

 t7A.b~#  

170/4500

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满足排放法规

 <s7{6n')  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

 3!9 yuf  

4G15

2>}\XKF).  

排气量 cm3

 q^N0abzgP  

1299

 9si}WqAw  

1584

 \TbsoWX  

1468

j8GY`f#  

内 径 mm

 4YszVT-MU~  

71.0

 b pCNho$  

76.0

 %Rp8{.t7  

75.5

~6`iY@)  

冲 程 mm

 Y- )x Tn  

82.0

 ),(V6@Z?  

87.3

 &@% $2O.3  

82.0

}%7 NF*  

气门及驱动机构

 @,Gxk   

SOHC-4气门

 93Co}@Y;Y+  

DOHC-4气门

N;\'N ne  

燃料供给装置

 1,% R;7J=g  

化油器

 d'NIV9P`j]  

MVV

 x"~8*V'0  

MPI

 P2#XKG  

MVV

 5\:^ y'g[  

MPI

,w<S|#W~+  

缸心距 mm

 [+2[`K c]  

82.0

yZ0-wI  

缸体高 mm

 G)EU_UE 9  

201.0

.<->C?#  

连杆中心距离mm

 6/f7<  

131.0

g!FuY/%+  

输出性能

 E`kG-Q5Dw  

最大功率 PS/rpm

 pg6cF  

79/6500

 zp6C3RG(  

81/6000

 Y h7rU?Gj  

85/6000

 ht|z<XJ  

97/6000

 dA#Q}.*r  

100/6000

 6 uv#de  

101/6000

:Uz|3gq  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 7 _%"BVb"  

10.6/4000

 7"aN#;&  

10.7/4500

 TX$r `~  

11/4500

 gGr^@=;YC  

12.8/4500

 ZYI{i?Te#  

13.6/4500

 K<pV  

13.2/5000

,_yh z0.  

最小燃料消耗率g/PS.h

 2'_:S@  

215

 7N:Y?Hi\  

210

 W Dg+J  

200

 'JNElXqrv  

210

 8HRmQ  

200

 6< $Odd  

190

5r?m&28X  

燃料的辛烷值（MON）

 3( ]M{4j  

有铅90#

 .@"q$\  

无铅90#

^VT1vu %03  

满足排放法规

  ySbqnw'  

ECE R15-04

 @^ ik[9^H  

欧洲Ⅱ号法规

 (/ " &  

日本现行

 ET^|z  

欧洲Ⅱ号

 rE!1wc>L  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

SC]6F*  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 {YzRf S  
}jWZqIqj  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 L dyTB@  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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