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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

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内 径 mm

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89

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95.8

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气门及驱动机构

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SOHC-4气门

 .8'uIA{_2  

DOHC

 3-;<G  

SOHC-4气门

KeyHxU=?  

输出性能

 E%f!SD  

最大功率 PS/rpm

 ^h<ElK  

88/5500

 3KKq1][  

94/5500

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103/6500

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最大扭矩 kgf.m/rpm

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161/4000

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168/5000

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170/4500

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满足排放法规

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EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

 5Od&-~O  

4G13

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4G18

  /PTq.  

4G15

MkhD*\D /  

排气量 cm3

 tRO=k34  

1299

 znSlSQpTv  

1584

 !icI Rqcf=  

1468

6W{N w<  

内 径 mm

 nW"O+s3  

71.0

 8 yi#] 5`Q  

76.0

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75.5

c8[kL$b;j  

冲 程 mm

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82.0

 BNjMq  

87.3

 !9HWx_,|Z  

82.0

H)Me!^@[D  

气门及驱动机构

 \Ezcr=0z{j  

SOHC-4气门

 -'D ~nd${  

DOHC-4气门

(@!K tW  

燃料供给装置

 ?mK&Slh.  

化油器

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MVV

 w3>11bE  

MPI

 2?Jw0Wq5D  

MVV

 s>L.V2!$0  

MPI

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缸心距 mm

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82.0

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缸体高 mm

 70R6:  

201.0

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连杆中心距离mm

 U%:%. Bys  

131.0

]j7`3%4uK  

输出性能

 :} =lE"2  

最大功率 PS/rpm

 f{VV U/$  

79/6500

 $#f_p-N  

81/6000

  HUjX[w8  

85/6000

 P]n0L4c  

97/6000

 Pa0W|q#?X  

100/6000

 bL* b>R[x  

101/6000

*JX$5bZsI  

最大扭矩 kgf.m/rpm

  mY"Dw^)  

10.6/4000

 FEhBhv|m  

10.7/4500

 sR PQr ?  

11/4500

 T5pc%%q  

12.8/4500

 $3#oA. ~R/  

13.6/4500

 Pt;\]?LVrD  

13.2/5000

tX}Fb0y  

最小燃料消耗率g/PS.h

 ZNA?`Z)f  

215

 @+!d@`w:z2  

210

 QBo^{],  

200

 Aws TDM  

210

 M@3H]t?  

200

 Mg$Z^v|}0  

190

jlBCu(.,_  

燃料的辛烷值（MON）

 F948%?a  

有铅90#

 eB*8)gYh  

无铅90#

4ZpF1Zc4B  

满足排放法规

 U] -@yx  

ECE R15-04

 Y_>-p(IH  

欧洲Ⅱ号法规

 EJ;0ypbG  

日本现行

 Z0 IxYEp  

欧洲Ⅱ号

 G+hF [b44'  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

B+46.bIH  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 7?$?Yu  
=V^-@ji)b  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 XKoY!Y\  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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