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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

-*2b/=$u  

4G93

f Qw|SW  

4G93

3>z+3!I z  

4G94

y#e<]5I  

排气量 cm3

e@{8G^o>D  

1834

]#x? [ F  

1834

NEh5    

1999

^w XXx=Xf  

内 径 mm

6* /o  

81

Brh<6Btl  

81

h*f=  

81.5

l t r =_  

冲 程 mm

Deq~"  

89

(F]f{8  

89

g AC}  

95.8

6*gMG3  

气门及驱动机构

)TFaG[tj  

SOHC-4气门

=21$U [  

DOHC

e) 42SL^s  

SOHC-4气门

pYf57u  

输出性能

w^z5O6   

最大功率 PS/rpm

WX .Ax$fT  

88/5500

Kb X&E0  

94/5500

CvhVV"n  

103/6500

kmUL^vF  

最大扭矩 kgf.m/rpm

6hM KAk  

161/4000

M^*\ $K%  

168/5000

.X qeO@z  

170/4500

A+!,{G  

满足排放法规

D/f 4kkd  

EU-Ⅲ

E0R6qS:'  
+ x=)Kp>  
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4G1系列发动机主要性能参数

X8Q'*  

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4"@;.C""  
}ex4dhx2M  
.J)TIc__|A  

项目

e^Zm09J  

4G13

,Xn2xOP  

4G18

kTb$lLG\xk  

4G15

\*$^}8  

排气量 cm3

I{IB>j}8  

1299

QV[&2&&^<<  

1584

wX] _Abk  

1468

:$Cm]RZ  

内 径 mm

7:~3B- Tb  

71.0

SP0ueAa}  

76.0

}T%E;m-  

75.5

8v)Z/R-  

冲 程 mm

Xp^71A?>  

82.0

v3/G.B@=  

87.3

#F >R5 D  

82.0

uY|-: =  

气门及驱动机构

W~FM^xR?p  

SOHC-4气门

TY6Q ;BTU  

DOHC-4气门

2=/,9ka~  

燃料供给装置

iVe"iH  

化油器

[.j&~\AG  

MVV

yYN_]& ag  

MPI

]o2jS D  

MVV

=.(~`ici~  

MPI

p(fL' J  

缸心距 mm

-9; XNp  

82.0

Ntlbn&lc;D  

缸体高 mm

" nLWvV1  

201.0

c>+h Y5?C  

连杆中心距离mm

$u, ~183  

131.0

 m5lTf  

输出性能

+z+u=)I  

最大功率 PS/rpm

6IKi*}  

79/6500

v.Xmrry  

81/6000

77;|PKE /  

85/6000

9q_c`  

97/6000

mM.YZUX  

100/6000

b0Dco0U(  

101/6000

[!4xInS  

最大扭矩 kgf.m/rpm

;|0P\3  

10.6/4000

L9N }lH  

10.7/4500

5!fOc]]Ow  

11/4500

:CW^$Zvq  

12.8/4500

_wK.n.,S~  

13.6/4500

M,_ $s,  

13.2/5000

'Gl~P><e  

最小燃料消耗率g/PS.h

7x6 M]1F  

215

<l5i%?  

210

V6][*.i!9  

200

`yv?PlKL  

210

C.S BJ  

200

qYA~Os1e  

190

G!6b )4L-  

燃料的辛烷值(MON)

yh E%X  

有铅90#

yP{ 52%|+  

无铅90#

m8L *LB  

满足排放法规

qGA|.I9,  

ECE R15-04

y7>3hfn~w  

欧洲Ⅱ号法规

=x -7 Wy  

日本现行

gfK_g)'2U  

欧洲Ⅱ号

_b<;n|^  

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

;$!0pxL)s  

东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 UZMo(rG.]{  
|gx{un`  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 p=\DZU~1  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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