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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

 $},XRo&R  

4G94

.EHq.cde  

排气量 cm3

 GQYn |vm  

1834

 I *>q7Hsu  

1834

 Z 6Mjc/  

1999

=Sr<d|\O  

内 径 mm

 8[AU`F8W  

81

 7l*vmF6Z  

81

 0SIUp/.  

81.5

;GOu'34j  

冲 程 mm

 BE~-0g$W  

89

 C"s-ttP   

89

 -Xw S?*O  

95.8

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气门及驱动机构

 p0]\QM l1  

SOHC-4气门

 ^&8hhxCPu|  

DOHC

 hN]l $Ct  

SOHC-4气门

ABkDOG2br  

输出性能

 ZeU){CB  

最大功率 PS/rpm

 ,Ww}x mq1H  

88/5500

 Y,Z$U| U  

94/5500

 wZ\93W-}  

103/6500

R0*P,~L;|  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 &o t^+uVH  

161/4000

 t-C|x)J+  

168/5000

 cyWb*Wv  

170/4500

; t9_*)[  

满足排放法规

 SbL7e#!!  

EU-Ⅲ

>{Mv+  
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4G1系列发动机主要性能参数

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}FM<uB KW  
Nc"h8p?  
sztnRX_  
9m'[52{o  
^b.fci{1m  

项目

 k.Z?BNP  

4G13

 JQ\o[t  

4G18

 DJNM =v  

4G15

Y<`uq'V  

排气量 cm3

 PF/eQZ*4  

1299

 Q68q76  

1584

 #Y;_W;#  

1468

G 'sEbw'[  

内 径 mm

 h`0'27\C  

71.0

 jW^@lH EU  

76.0

 9U[ A   

75.5

R!mFMw"  

冲 程 mm

 4CUzp.S`h  

82.0

 #qx$ p  

87.3

 QD2;JI2  

82.0

e+TSjm  

气门及驱动机构

 Jv8JCu"eky  

SOHC-4气门

 A=f)ntH~  

DOHC-4气门

Ru~;awV?  

燃料供给装置

 o9+fA H`D  

化油器

 uX8G<7O^  

MVV

 i,mo0CSa  

MPI

 }EJ't io]  

MVV

 W%P0X5YQ  

MPI

^]1M8R,  

缸心距 mm

 :Y >M/ /0  

82.0

tZn=[X~Vw@  

缸体高 mm

 umD[4aP~;  

201.0

jGtoc,\X  

连杆中心距离mm

 o9:GKc  

131.0

NC; 4  

输出性能

 ,=tVa])  

最大功率 PS/rpm

 #jV6w=I  

79/6500

 knypSgk_  

81/6000

 blaxUP:  

85/6000

 w{K_+}fAC  

97/6000

 B4[onYU  

100/6000

 id&;  

101/6000

N'i%9SBcg  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 m@u!frE,  

10.6/4000

 (Ub=sC  

10.7/4500

 L'BDS*  

11/4500

 <H<5E'm  

12.8/4500

 xphw0Es  

13.6/4500

 y3F13 Z@%  

13.2/5000

&o{I9MD  

最小燃料消耗率g/PS.h

 t5mI)u  

215

 (rO_ Vfaa  

210

 ,\!4 A  

200

 1)(p=<$  

210

 dVc;Tt  

200

 o O%!P<D  

190

*{W5QEa  

燃料的辛烷值（MON）

 kr8NKZ/  

有铅90#

 -iBu:WyY$  

无铅90#

dmlh;Z  

满足排放法规

 KOF!a  

ECE R15-04

 ;U7\pc;S  

欧洲Ⅱ号法规

 W6_3f-4g  

日本现行

 /60[T@Mz  

欧洲Ⅱ号

 /f6]XP\'`+  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

Z|(c(H2  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 X?'ShXI  
n92*:Y  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 ''D\E6c\  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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