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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

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内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

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气门及驱动机构

 hIs4@0  

SOHC-4气门

 dx5#\"KX=,  

DOHC

 -LK B$   

SOHC-4气门

6LOnU~l,  

输出性能

 wF IegC(  

最大功率 PS/rpm

 q+Lr"&'Q  

88/5500

 Ozw;(fDaU  

94/5500

 {G|,\O1  

103/6500

F ;{n"3<  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 r9X? PA0f  

161/4000

 , 3,gG "  

168/5000

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170/4500

VUVaaOmO  

满足排放法规

 KN7^:cC  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

 4*aZ>R2hO  

4G13

 nuoPg3Nl  

4G18

 Mc- )OtmG[  

4G15

AGYm';z3  

排气量 cm3

 !C:rb   

1299

 @?B6aD|jE  

1584

 8KjRCm,I  

1468

INNAYQ  

内 径 mm

 t .=Oj  

71.0

 tp+=0k2i  

76.0

 {G.jB/  

75.5

)^(P@D.L  

冲 程 mm

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82.0

 gUu&Vy\  

87.3

 )CFk`57U  

82.0

xWd9%,mDNR  

气门及驱动机构

 oc!biE`u  

SOHC-4气门

 O JZ!|J8?  

DOHC-4气门

+iZ@.LI  

燃料供给装置

 %Pt[3>  

化油器

 KlSY^(kHR  

MVV

 Snvj9Nr  

MPI

 )-7(Hv1  

MVV

 Lw 78v@dY  

MPI

j;c ^pLUP  

缸心距 mm

 <cd%n-  

82.0

(M ?Q9\X  

缸体高 mm

 LxDhthZi_  

201.0

B:.rp.1   

连杆中心距离mm

 l<?wB|1'  

131.0

4tjRju?  

输出性能

 EZ4qhda  

最大功率 PS/rpm

 =GF+ hM/~  

79/6500

 =Zj9F1E[i  

81/6000

 7l?=$q>k"  

85/6000

 6:e0?R^aD"  

97/6000

 L:~ "Vw6]_  

100/6000

 x H\5T!  

101/6000

Q!MS_ #O  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 p8frSrcU  

10.6/4000

 +QGZ2_vW  

10.7/4500

 F<39eDNpz  

11/4500

 8T-/G9u  

12.8/4500

 S7a05NO  

13.6/4500

 z H|YVg  

13.2/5000

:_8Nf1B+T  

最小燃料消耗率g/PS.h

 @+{F\SD\  

215

 a>Wr2gPko  

210

 2bOl`{x  

200

 f@gvDo]Y  

210

 l,~`o$ _  

200

 c1r+?q$f  

190

FZO&r60$E  

燃料的辛烷值（MON）

 _@y uaMoW=  

有铅90#

 C4$P#DZT^  

无铅90#

ed/B.SY  

满足排放法规

 -M6vg4 gf  

ECE R15-04

 ~m=Z>4M  

欧洲Ⅱ号法规

 otjT ?R2g'  

日本现行

 u^ wG V g  

欧洲Ⅱ号

 JKYl  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

L`$MOdF{_  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 {a2Gb  
8B "^}y\0  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 -U7,~z  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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