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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

V!oyC$eV  

4G93

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

ZCV&v47\p_  

1834

HSq&'V  

1834

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1999

y_;LTCj?  

内 径 mm

IV]s!  

81

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81

MY1s  

81.5

sY,q*}SLD  

冲 程 mm

zSs5F_  

89

5|zISK%zHS  

89

y7 tK>aD}  

95.8

x Hw$  

气门及驱动机构

htg+V-,  

SOHC-4气门

st3 6xS  

DOHC

"/hs@4{u9  

SOHC-4气门

_a*W k  

输出性能

=]W{u`   

最大功率 PS/rpm

<#|3z8N2  

88/5500

\mc~w4B[)3  

94/5500

AH#e>kU^  

103/6500

a<\m` Es=  

最大扭矩 kgf.m/rpm

>)VrbPRuA  

161/4000

fC81(5   

168/5000

-o=qYkyLK  

170/4500

Vbz$dpT  

满足排放法规

ys09W+B7  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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L"bZ~'y  

项目

28k=@k^q  

4G13

gVrQAcJj  

4G18

0^lWy+  

4G15

E5w;75,  

排气量 cm3

JZ:@iI5>+  

1299

CM;b_E)9)f  

1584

%#HU~X:  

1468

Z_d"<k}I  

内 径 mm

{e|qQ4~h  

71.0

G7Nw}cVJ)  

76.0

SI( f&T(  

75.5

3JazQU  

冲 程 mm

lu utyK!  

82.0

%VHy?!/  

87.3

nnlj#  

82.0

Iv6 lE:)  

气门及驱动机构

P9!awLM-  

SOHC-4气门

/? %V% n  

DOHC-4气门

1G]D:9-?  

燃料供给装置

3IRur,|'  

化油器

YyYZD{^  

MVV

:+6W%B  

MPI

i#>t<g`l  

MVV

jUM'f24  

MPI

%<-OdyM  

缸心距 mm

n5kGHL2   

82.0

x t-s"A  

缸体高 mm

)1Bz0:  

201.0

@xdtl{5G  

连杆中心距离mm

-sv%A7i  

131.0

$27OrXQ|  

输出性能

|2TH[J_a  

最大功率 PS/rpm

ulg=,+%r  

79/6500

q2Sc{E>[  

81/6000

rc{F17~vX  

85/6000

?,Wm|xY  

97/6000

q+67Wc=  

100/6000

.t%` "C  

101/6000

^U@E rc#d  

最大扭矩 kgf.m/rpm

lip1wR7  

10.6/4000

L[FNr&  

10.7/4500

QjlwT2o'  

11/4500

_XqD3?yH4  

12.8/4500

Z~VSWrw3  

13.6/4500

szY=N7\S*  

13.2/5000

w7H.&7rF  

最小燃料消耗率g/PS.h

; - D1n  

215

@J~n$^ke  

210

XeD9RMT  

200

k!e \O>+  

210

RZm}%6##ZC  

200

o:kiIZ]  

190

M,]C(f>  

燃料的辛烷值(MON)

Oo'IeXQ9(  

有铅90#

~ jdvxoX-  

无铅90#

RTN?[`  

满足排放法规

L eg)q7n  

ECE R15-04

x`7Ch3`4}  

欧洲Ⅱ号法规

zN3[W`q+m  

日本现行

0o2*X|i(  

欧洲Ⅱ号

lpq) vKM}^  

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

# `@jVX0  

东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 EifYK  
v'uQ'CiH  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 mEA w^  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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