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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

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内 径 mm

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81

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81

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

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气门及驱动机构

 ~/.7l8)  

SOHC-4气门

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DOHC

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SOHC-4气门

, 'u W*kx  

输出性能

 fSokm4]vg  

最大功率 PS/rpm

 {?:X8&S f  

88/5500

 X\{LnZ@r4  

94/5500

 M2OIBH4!  

103/6500

v K|E>nL  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 (G zb  

161/4000

 4 ! i$4  

168/5000

 \w/yF4,3<w  

170/4500

"3Uv]F  

满足排放法规

 695V3R 7  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

 RxI(:i?  

4G13

 !bN*\c  

4G18

 L.S;J[a;  

4G15

3%E }JU?MM  

排气量 cm3

 mz,  

1299

 Nl^;A> <u  

1584

 41`n1:-]  

1468

4!Fo$ 9  

内 径 mm

 LInz<bc<(  

71.0

 xcd#&  

76.0

 {Bk[rCl  

75.5

BTl k Etm  

冲 程 mm

 @y e4q.m  

82.0

 ZufR {^W  

87.3

 6T>mW#E&  

82.0

so^lb?g  

气门及驱动机构

 NHB4y/2  

SOHC-4气门

 XX bqQhf  

DOHC-4气门

9k9_mjLZ  

燃料供给装置

 iZPCNS"  

化油器

 cZH-"  

MVV

 u$*56y   

MPI

 CbPuoOl  

MVV

 |J+(:{ }~  

MPI

n:0}utU4  

缸心距 mm

 kW`r=u  

82.0

#5&jt@NS  

缸体高 mm

 E2AW7f(/  

201.0

9l+{OA  

连杆中心距离mm

 80ZnM%/}  

131.0

K5 vNhA  

输出性能

 sQk|I x  

最大功率 PS/rpm

 {a4xF2  

79/6500

 FH -p!4+]  

81/6000

 49y *xMn  

85/6000

 FB.!`%{  

97/6000

 #Ul 4&QVeg  

100/6000

 (0X,Qwx  

101/6000

._8xY$l$  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 fcgDU *A%  

10.6/4000

 VJ~X#Q  

10.7/4500

 E3FW*UNg[y  

11/4500

 (dLE<\E  

12.8/4500

 ^sf[dr;BA  

13.6/4500

 )v!lPpe8  

13.2/5000

M ly z><  

最小燃料消耗率g/PS.h

 ;~@PYIp  

215

 -L'K  

210

 &'yV:g3H  

200

 [<fLPa  

210

 j6HbJ#]   

200

 J<*Mk  

190

=e/4Gs0*  

燃料的辛烷值（MON）

 mXaUWgO  

有铅90#

 FQ)Ekss~C  

无铅90#

vq:j? 7  

满足排放法规

 "(qO}& b>  

ECE R15-04

 [&:oS35O  

欧洲Ⅱ号法规

 VbYapPu4b!  

日本现行

 :>k\uW  

欧洲Ⅱ号

 }\W3a_,v)  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

-BgzAxa  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 [F(iV[n%  
$H]NC-\+>  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 {))Cb9'  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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