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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

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内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

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气门及驱动机构

 %O;:af"Ja8  

SOHC-4气门

 Z{*\S0^ST  

DOHC

 hgG9m[?K  

SOHC-4气门

Qp5VP@t  

输出性能

 .NC!7+1m  

最大功率 PS/rpm

 !-x$L>1$  

88/5500

 %(#y 5yJ]  

94/5500

 %nZo4hnr$r  

103/6500

*b}HNX|  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 ~{g [<Qi  

161/4000

 kR-SE5`Jk  

168/5000

 *SDs;kg  

170/4500

OhQgF  

满足排放法规

 ed{ -/l~j  

EU-Ⅲ

@|Cz-J; D  
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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

 QD&`^(X1p  

4G15

Wq&if_  

排气量 cm3

 D_*WYV  

1299

 'Aq{UGN  

1584

 ,Uqs1#r  

1468

f46t9dxp $  

内 径 mm

 KB(8f*  

71.0

 1?+St`+{B-  

76.0

 |[b{)s?x  

75.5

> /caXvS  

冲 程 mm

 ^s"R$?;h  

82.0

 %n9aaoD  

87.3

 brUF6rQ  

82.0

}Jj}%XxKs  

气门及驱动机构

 j^RmrOg ,  

SOHC-4气门

 k)TpnH! "  

DOHC-4气门

&mM0AA'\?H  

燃料供给装置

 -$Ih@2"6  

化油器

 ?Z}&EH  

MVV

 !d T4  

MPI

 !TcJ)0   

MVV

 `qwBn=  

MPI

o[D9I hs  

缸心距 mm

 %vi83%$'4  

82.0

R*r#E{!V;  

缸体高 mm

 P7~>mm+  

201.0

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连杆中心距离mm

 B_m8{44zM  

131.0

<B6H. P =  

输出性能

 D7Q$ R:6|  

最大功率 PS/rpm

 PmEsN&YP]  

79/6500

 a P@N)"  

81/6000

 dhf!o0'1M  

85/6000

 5o'FS{6U  

97/6000

 P%:wAYz1^O  

100/6000

 2G67NC?+  

101/6000

h:b)Wr  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 oo/qb`-6  

10.6/4000

  ^b4 9  

10.7/4500

 -P(efYk  

11/4500

 +RHS!0  

12.8/4500

 [@_Jj3`4  

13.6/4500

 lPe&h]@ >  

13.2/5000

6]i-E>p3R  

最小燃料消耗率g/PS.h

 t6rRU~;}  

215

 y<UK:^t31V  

210

 W ~<^L\Lu  

200

 Eh`7X=Z7E  

210

 A|[?#S((]  

200

 +^ac'Y)A  

190

>uB?rGcM  

燃料的辛烷值（MON）

 ^ +\d z  

有铅90#

 j;r- NCBnz  

无铅90#

j $:~Rek  

满足排放法规

 T^KKy0ZGM  

ECE R15-04

 Otuf] B^s  

欧洲Ⅱ号法规

 *.[. {qG(  

日本现行

 QT}tvm@PMq  

欧洲Ⅱ号

 x{n=;JD  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

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东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 mwVH>3{j  
vS%o>"P  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 gd^1c}UZX  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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