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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

 2JBR)P  

排气量 cm3

 5v*\Zr5ha  

1834

 P.DK0VgY  

1834

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1999

oL<St$1  

内 径 mm

 V43H /hl  

81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

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气门及驱动机构

 D>@I+4{p  

SOHC-4气门

 zh`<WN&H  

DOHC

 x{8xW0  

SOHC-4气门

PfD.:amN7  

输出性能

 $am$ EU?s  

最大功率 PS/rpm

 :#ik. D  

88/5500

 zxl@(h d  

94/5500

 O _ gGf  

103/6500

G~a ZJ,  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 B9z?mt'|r)  

161/4000

 %tGO?JMkd  

168/5000

 DvvK^+-~  

170/4500

lThB2/tV\  

满足排放法规

 (T oUgVW1N  

EU-Ⅲ

<#4h}_xA%  
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4G1系列发动机主要性能参数

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ulcm  
X)-9u8  
t}Z*2=DO  
Z*/*P4\  
+d-NL?c  

项目

 bK-N:8Z  

4G13

 lCHO;7YHX  

4G18

 6Sn.I1Wy  

4G15

v0jgki4 t  

排气量 cm3

 3 xp)a%=7  

1299

 oj_3ZsO  

1584

 )*x6 FfTUd  

1468

<oA7'|Bu<  

内 径 mm

 5T2CISmu  

71.0

 _R13f@NWB:  

76.0

 f~y%%+{p  

75.5

xtE_=5$~  

冲 程 mm

 :x{NBvUIc  

82.0

 I8/DR z$A  

87.3

 OhmQ,  

82.0

8kOKwEX  

气门及驱动机构

 s/e"'Hz  

SOHC-4气门

 %F9{EXJy  

DOHC-4气门

zMK](o1Vj  

燃料供给装置

 {sv{847V  

化油器

 _# qe #  

MVV

 o;-<|W>  

MPI

 qZ G-Lh  

MVV

 l:tpL(%  

MPI

'Fzuc^G(d  

缸心距 mm

 0eaUorm)  

82.0

EXH!glR[$  

缸体高 mm

 'II vub#q  

201.0

JsHxQ0Tw  

连杆中心距离mm

 ^\Ue 7,H-  

131.0

!=k*hl0h  

输出性能

 eKU@>5  

最大功率 PS/rpm

 PL$(/Z  

79/6500

 {1-CfQ0 8  

81/6000

 rsIPI69qJ.  

85/6000

 f8_UI dM7  

97/6000

 ^3@a0J=F  

100/6000

 *RE-K36m|u  

101/6000

_ll aH  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 A0sW 9P6F  

10.6/4000

 /aEQ3x  

10.7/4500

 ~'mhC46d  

11/4500

 HPB1d!^  

12.8/4500

 Tr)[q>  

13.6/4500

 aL}_j#m{  

13.2/5000

FsjblB3?E  

最小燃料消耗率g/PS.h

 :0/I2:  

215

 [!"u&iu`  

210

 qjuX1 6o  

200

 lj(}{O  

210

 (=,p"3^  

200

 r&U5w^p  

190

a$-:F$z  

燃料的辛烷值（MON）

 iY_E"$}P  

有铅90#

 (rDB|kc^7  

无铅90#

]gxt+'iAFS  

满足排放法规

 oN0p$/La  

ECE R15-04

 iti~RV,  

欧洲Ⅱ号法规

 >g):xi3qK  

日本现行

 M?61g(  

欧洲Ⅱ号

 uYh6q1@"~  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

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东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 %#2[3N{  
}7+G'=XI/  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 "X's>uM  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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