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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

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内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

 $-YS\R\9x  

89

 Lw\ANku  

89

 ,n TC7V  

95.8

K,bv\j;f  

气门及驱动机构

 ]\w0u7}  

SOHC-4气门

 y E-H-r~I  

DOHC

 )j(13faW|  

SOHC-4气门

dd1m~Gm  

输出性能

 2?YN8 n9n  

最大功率 PS/rpm

 YT\x'`>Q  

88/5500

 )X- b|D4O  

94/5500

 RbB y8ZVM  

103/6500

r|!w,>.  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 {}F?eI  

161/4000

 ?.E ixGzI^  

168/5000

 wps`2`z  

170/4500

r^3QDoy  

满足排放法规

 o&2(xI2  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

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4G15

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排气量 cm3

 K0YUN^St  

1299

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1584

 }2X"  

1468

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内 径 mm

 MeSF,*lP  

71.0

 0j-- X?-  

76.0

 W'B=H1  

75.5

wOlnDQs  

冲 程 mm

 P_[A  

82.0

 iPD5 KsAOA  

87.3

 cJ}J4?  

82.0

GG9YAu  

气门及驱动机构

 -$x5[6bN  

SOHC-4气门

 Ai~j q  

DOHC-4气门

KysJ3G.k\  

燃料供给装置

 6]mFw{6qn1  

化油器

 $Rd]e C  

MVV

 :VvJx]  

MPI

 g0&Rl  

MVV

 FE[{*8  

MPI

)b_ GKA `  

缸心距 mm

 )U':NV2  

82.0

)/:&i<Q:  

缸体高 mm

 @"`{gdB$  

201.0

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连杆中心距离mm

 ,_ XDCu @  

131.0

-R,[/7zj  

输出性能

 0@r rY  

最大功率 PS/rpm

  Hw34wQX  

79/6500

 3e"_R  

81/6000

 +o)S.a+7  

85/6000

 1=O Xi!G  

97/6000

 =(K;z9OR  

100/6000

 . [+ObF9=  

101/6000

iW+ZI6@  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 ,m{Zn"?kS  

10.6/4000

 K!7o#"GM  

10.7/4500

 1RY}mq  

11/4500

 lj/ ?P9  

12.8/4500

 T;w%-k\<r  

13.6/4500

 *.K+"WS%  

13.2/5000

S;sggeP7,  

最小燃料消耗率g/PS.h

 #_0OYL`(mE  

215

 "| cNY_$&s  

210

 UJ0fYTeuI  

200

 _+Tq&,_:o  

210

 cHqT1EY  

200

 %LI[+#QE  

190

C8^h`B9z&I  

燃料的辛烷值（MON）

 9+irf^D`O  

有铅90#

 lmGVSdo   

无铅90#

4\_~B{kzZ  

满足排放法规

 `DFo:w!k  

ECE R15-04

 so>jz@!EE  

欧洲Ⅱ号法规

 xq pq|U  

日本现行

 `Ip``I#A  

欧洲Ⅱ号

 j >3Fwg9V  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

>6DY3\  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 5$%CRm  
<hB~| a<#  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 :r+F95e  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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