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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

 Sfffm$H  

1834

 DG 6W ^  

1834

 G`FY[^:  

1999

t}f,j^`e  

内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

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气门及驱动机构

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SOHC-4气门

 v^ v \6uEP  

DOHC

 8L]Cc!~  

SOHC-4气门

AYfe_Dj  

输出性能

 XqwP<5Z  

最大功率 PS/rpm

 rFUd  

88/5500

 I1s$\NZ~]  

94/5500

 &5[+p{2  

103/6500

FJxb!- 0&  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 og&h$<uOZt  

161/4000

 {))Cb9'  

168/5000

 h'_$I4e)  

170/4500

R| Uu  

满足排放法规

 i<=2 L?[.I  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

 t SunO-\y  

4G15

j4eq.{$  

排气量 cm3

 u!I =|1s  

1299

 f5hf<R),A  

1584

 xs$ -^FnD  

1468

pJ H@v &a  

内 径 mm

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71.0

 'w~e>$WI  

76.0

 f,QBj{M,  

75.5

e]@R'oM?#`  

冲 程 mm

 ?)L X4GY  

82.0

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87.3

 yi@mf$A|  

82.0

v'X=|$75  

气门及驱动机构

 |y~un9j +  

SOHC-4气门

 <<:a >)6\  

DOHC-4气门

>HH49 cCo  

燃料供给装置

 W l+[{#  

化油器

 Q6G-`&5  

MVV

 `!.)"BI/s  

MPI

 B>3joe}  

MVV

 >~-8RM  

MPI

+gZg7]!Z  

缸心距 mm

 !S0$W?*  

82.0

e"^ /xF  

缸体高 mm

 47S1mxur  

201.0

`@_j Do  

连杆中心距离mm

 'DhH:PR  

131.0

o>l/*i0I  

输出性能

 (7 O?NS  

最大功率 PS/rpm

 TMG|"|  

79/6500

 >c=-uI  

81/6000

 i$6o>V6  

85/6000

 V)c.AX5  

97/6000

 .>NPgd I  

100/6000

 r85j /YK  

101/6000

ft?c&h;At  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 la>H&  

10.6/4000

 C'a#.LM  

10.7/4500

 a=M/0N{!  

11/4500

 YB3 76/  

12.8/4500

 vGchKN~_  

13.6/4500

 i Jr(;Bq  

13.2/5000

`$yi18F  

最小燃料消耗率g/PS.h

 Xe@:Aun  

215

 53l!$#o  

210

 l *+9R  

200

 5.F/>?<  

210

 "1ov<  

200

 e+Sq&H!@  

190

8o[+>W  

燃料的辛烷值（MON）

 =xRxr @  

有铅90#

 :1e'22[=.  

无铅90#

_dynqF8*  

满足排放法规

 S`Wau/7t  

ECE R15-04

 BSbi.@@tp  

欧洲Ⅱ号法规

 )]~;A c^x  

日本现行

 F;,LY:s|Z  

欧洲Ⅱ号

 jdF~0#vH  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

i 7:R4G(/#  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 #J09Eka;J  
r>ca17  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 8*Ke;X~N  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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