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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

esMX-.8Cx  

4G93

K+3IWZ&+dG  

4G94

10q 'Z}34  

排气量 cm3

E[@ u 3i8  

1834

Mc09ES   

1834

544X1Ww2  

1999

 x }\64  

内 径 mm

_,xc[ 07  

81

eoai(&o0$  

81

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81.5

ly:q6i  

冲 程 mm

zmSUw}-4 N  

89

%Ti}CwI`  

89

 B[Zjfc  

95.8

\9/ b!A  

气门及驱动机构

@O[}QB?/fi  

SOHC-4气门

qfK`MhA}  

DOHC

'I /aboDB  

SOHC-4气门

!DI{:I_h(  

输出性能

l?q%?v8  

最大功率 PS/rpm

$DP&a1'g  

88/5500

/n4pXT  

94/5500

sK 2 e&  

103/6500

jv zBh-!  

最大扭矩 kgf.m/rpm

2@vj!U8  

161/4000

{4ptu~8  

168/5000

g=A$<k  

170/4500

!cCg/  

满足排放法规

ct\<;I(H  

EU-Ⅲ

nE<J`Wo$f  
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4G1系列发动机主要性能参数

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6I=xjgwvf  
o^N%;d1%E  

项目

1Q3%!~<\s  

4G13

mk$Yoz  

4G18

INeWi=1  

4G15

UC<[z#]\;  

排气量 cm3

VNh,pQ(  

1299

9@&Z`b_  

1584

i:Ct6[  

1468

ifCGNvDR  

内 径 mm

>!p K94  

71.0

sO-R+G/^7  

76.0

3yX^R^`  

75.5

KWMH|sxO=  

冲 程 mm

=!aV?kNS8  

82.0

Z_/03K$q  

87.3

L;;x%>  

82.0

5|Uub ,  

气门及驱动机构

^T" A9uaG  

SOHC-4气门

b{sFN !  

DOHC-4气门

-i 9/1.Z  

燃料供给装置

5o&L|7]  

化油器

AX[/S8|6  

MVV

3vDV   

MPI

e(j"u;=  

MVV

NcRY Ch  

MPI

^~8l|d_  

缸心距 mm

*3s4JK  

82.0

@K7#}7,t  

缸体高 mm

N X4!G>v  

201.0

axW3#3#`  

连杆中心距离mm

xWWfts1t  

131.0

R`q*a_  

输出性能

i lk\&J~I  

最大功率 PS/rpm

aC:Sy^Tf  

79/6500

^UI{U1N~Bz  

81/6000

 PI_MSiYQ  

85/6000

|  RMIV  

97/6000

mocR_3=Q?  

100/6000

,3 !D(&  

101/6000

=+I~K'2  

最大扭矩 kgf.m/rpm

4!%@{H`3  

10.6/4000

8 $!&D&v  

10.7/4500

E{Kc$,y  

11/4500

F K7cDaI  

12.8/4500

\&6^c=2=  

13.6/4500

%w3Y!7+  

13.2/5000

\Q!I;  

最小燃料消耗率g/PS.h

He)!Ez\X  

215

[ 0z-X7=e  

210

4x-K0  

200

k\X yR 4r  

210

ft1V1 c  

200

U6.hH%\}@  

190

l[u 17,]S  

燃料的辛烷值(MON)

LG :d  

有铅90#

/r2S1"(q  

无铅90#

[La}h2gz  

满足排放法规

U$y wO4.  

ECE R15-04

jUl_ToX  

欧洲Ⅱ号法规

I$x<B7U  

日本现行

&OE-+z  

欧洲Ⅱ号

\ *BRFUAc  

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

~px)Jd  

东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 6ctHL<^  
i6meY$l  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 G\'u~B/w  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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