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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

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1834

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1834

 8dIgjQX|  

1999

Aw.qK9I  

内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

 + ksVtG,  

89

 >Y@H4LF;1x  

95.8

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气门及驱动机构

 ]I6  J7A[  

SOHC-4气门

 TJ*T:?>e  

DOHC

 6-ils3&  

SOHC-4气门

nzeX[*  

输出性能

 c!9nnTap  

最大功率 PS/rpm

 ]3.;PWa:  

88/5500

 > jc [nk  

94/5500

 }-2 2XYh  

103/6500

;!mzyb*  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 +,T RfP Fb  

161/4000

 o@_q]/Mh  

168/5000

 c rQ8q;:  

170/4500

JhYe6y[q  

满足排放法规

 $B+8Of  

EU-Ⅲ

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I@\lN&HC  
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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

 eByz-,{P  

4G15

niyV8 v  

排气量 cm3

 &QgR*,5eo  

1299

 PW0LG^xp`  

1584

 X?Q4}Y  

1468

V]^$S"Tv  

内 径 mm

 D_ Mm W  

71.0

 `0svy}  

76.0

 Zd&S@Z  

75.5

\v/[6&|X0s  

冲 程 mm

  3CJwj  

82.0

 [gB+C84%%  

87.3

 ;]iRk  

82.0

SKtrtm  

气门及驱动机构

 )_:NLo:  

SOHC-4气门

 3%6? g*  

DOHC-4气门

x2EUr,7  

燃料供给装置

 .>S!j i  

化油器

 /(cPfZZ  

MVV

 AKC`TA*E  

MPI

 aUp g u"  

MVV

 LVGe] lD  

MPI

Z@HEj_n  

缸心距 mm

 7CysfBF0g  

82.0

\V:^h [ad  

缸体高 mm

 Gb yJ:  

201.0

)Z$!PqRw@u  

连杆中心距离mm

 #%s#c0TX  

131.0

V+~Nalm O  

输出性能

 G \?YK.Y>  

最大功率 PS/rpm

 D0q ":WvE  

79/6500

 m_l[MG\  

81/6000

 EyLuO-5  

85/6000

 5Zva:  

97/6000

 QZ%`/\(!8_  

100/6000

 B[?CbU  

101/6000

2nIw7>.}f  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 pF Rg?-  

10.6/4000

 O-I[igNl  

10.7/4500

 ,>-< (Qi  

11/4500

 Dg?70v <a  

12.8/4500

 `_{`l4i 5  

13.6/4500

 @reeO=  

13.2/5000

?0oUS+lU  

最小燃料消耗率g/PS.h

 H0R&2#YD  

215

 ?8mlZ X9C  

210

 4~OQhiJ   

200

 ,xT?mt}P  

210

 n!E2_  

200

 r CRgzC  

190

*,\` o~  

燃料的辛烷值（MON）

 3^G96]E  

有铅90#

 mpef] 9  

无铅90#

8! j=vCv  

满足排放法规

 {U P_i2`.  

ECE R15-04

 \I xzdFF#  

欧洲Ⅱ号法规

 9c:5t'Qt5.  

日本现行

 f*UBigk  

欧洲Ⅱ号

 /IrKpmbq  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

9w<_XXQ  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 !1[ZfTX^a  
Uj twOv|pF  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 +XpQ9 Cd  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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