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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

K6E}";;  

排气量 cm3

9x(}F<L  

1834

P&mtA2  

1834

EX4 C.C|d  

1999

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内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

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气门及驱动机构

qL 5>o>J  

SOHC-4气门

K-Mc6  

DOHC

1wn&js C  

SOHC-4气门

LR&_2e^[  

输出性能

w=_Jc8/.  

最大功率 PS/rpm

\=2m7v#E  

88/5500

'0aG N<c  

94/5500

2b@tj 5  

103/6500

X* eW#|$\  

最大扭矩 kgf.m/rpm

T )~9Wac  

161/4000

2;3f=$3  

168/5000

`lDut1J5n  

170/4500

YZ$ZcfXDW  

满足排放法规

w9RS)l2FQ  

EU-Ⅲ

2 !" XzdD  
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M~*u;vA/  

4G1系列发动机主要性能参数

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OwSr`2'9  
9R'rFI  
IvpcSam'  

项目

k{tMzx]F__  

4G13

C ]Si|D  

4G18

rI5F oh6  

4G15

<0|9T n2O  

排气量 cm3

)g| BMmB  

1299

O(2cWQ  

1584

{B$2"q/~  

1468

\9c$`nn  

内 径 mm

/"AvOh*  

71.0

/0==pLa4  

76.0

UmP'L!  

75.5

.hN3`>*V  

冲 程 mm

oQvFrSz  

82.0

jr1Se9u D  

87.3

\]GGVI ;u  

82.0

33S`aJ  

气门及驱动机构

HKT{IP+7(L  

SOHC-4气门

P[r}(@0rJ  

DOHC-4气门

|rG8E;>  

燃料供给装置

T= iZ9w  

化油器

QZz{74]n  

MVV

r5fz6"  

MPI

[?K\ %]  

MVV

6^z \;,p  

MPI

cZX&itVc:  

缸心距 mm

WQmiG=Dw^  

82.0

iZUz6  

缸体高 mm

A-!qO|E[-  

201.0

e1}0f8%  

连杆中心距离mm

 Jl,x~d  

131.0

bc-}Qn  

输出性能

9hU@VPB~  

最大功率 PS/rpm

Vy $\.2=  

79/6500

'I2)-=ZL6  

81/6000

Y~6pJNR  

85/6000

/D  q]=P  

97/6000

-H \nFJ6+  

100/6000

Zwc b5\Q  

101/6000

acH.L _B:  

最大扭矩 kgf.m/rpm

[;2v[&Po  

10.6/4000

`*slQ }i  

10.7/4500

xv)7-jlx  

11/4500

k<St:X%.O  

12.8/4500

1sgoT f%  

13.6/4500

643 O(0a  

13.2/5000

; zs4>>^>  

最小燃料消耗率g/PS.h

27gK Y Zf;  

215

+d]}  

210

]#TL~u[  

200

FK;\Nce&  

210

^7vh ize  

200

_|g(BK2}  

190

aGr(djD  

燃料的辛烷值(MON)

#D .H2'_}  

有铅90#

_0oZgt)  

无铅90#

j<8_SD=,  

满足排放法规

}\JoE4  

ECE R15-04

}9 qsPn  

欧洲Ⅱ号法规

rf1-E57#  

日本现行

pg4M$;ED  

欧洲Ⅱ号

ro^Y$;G  

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

hih`:y  

东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 BgD;"GD*W  
g GN[AqR  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 q NU\XO`H  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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