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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

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内 径 mm

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气门及驱动机构

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SOHC-4气门

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DOHC

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SOHC-4气门

~JRq :  

输出性能

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最大功率 PS/rpm

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88/5500

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94/5500

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103/6500

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最大扭矩 kgf.m/rpm

 >!lpI5'Z&  

161/4000

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168/5000

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170/4500

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满足排放法规

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EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

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4G15

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排气量 cm3

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1299

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1584

 ; :e7Z^\/k  

1468

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内 径 mm

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71.0

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76.0

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75.5

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冲 程 mm

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82.0

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87.3

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82.0

,Gd8 <  

气门及驱动机构

 >b/0i$8  

SOHC-4气门

 G(4:yK0  

DOHC-4气门

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燃料供给装置

 )+mbR_@,O6  

化油器

 OES+BXGX  

MVV

 , S}[48$  

MPI

 S;a{wYF6v  

MVV

 S`5^H~  

MPI

p)(mF"\8=  

缸心距 mm

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82.0

Ptzha?}OZ  

缸体高 mm

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201.0

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连杆中心距离mm

 rTmcP23]  

131.0

,j5fzA  

输出性能

 "J[Crm  

最大功率 PS/rpm

 \/lS!+~'']  

79/6500

 <K 4zH<y  

81/6000

 oIbd+6>f  

85/6000

 f'R^MX2  

97/6000

 mKWA-h+f  

100/6000

 I=Ws /+  

101/6000

W"VN2  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 B;hc|v{(  

10.6/4000

 |C7GI[P  

10.7/4500

 h7[V XE  

11/4500

 C&zgt :q6}  

12.8/4500

 uhQ3  

13.6/4500

 -t:y y:4  

13.2/5000

JV(|7Sk  

最小燃料消耗率g/PS.h

 "  F~uTo  

215

 Dr^#e  

210

 2%y}El^+_  

200

 MA0 }BJoW  

210

 t:|knZq  

200

 w' uI~t4  

190

a!OS2Tz:  

燃料的辛烷值（MON）

 i. O670D  

有铅90#

 2r zOh},RS  

无铅90#

X2[d15!9  

满足排放法规

 e,X {.N S  

ECE R15-04

 0{k*SCN#  

欧洲Ⅱ号法规

 |\# 6?y[o  

日本现行

 =zX A0%  

欧洲Ⅱ号

 =0gfGwD{  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

.TN9N  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 P6Z,ci17  
\Hx#p`B%  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 KD<`-b)7<  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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