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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

 dy+A$)gY<  

1834

 p l^;'|=M  

1834

 fYuSfB+<  

1999

*Z"cXg^ti  

内 径 mm

 KRGj6g+  

81

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81

 3R$R?^G  

81.5

7H6G e-u  

冲 程 mm

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89

 (,mV6U%  

89

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95.8

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气门及驱动机构

 PVN`k, 4  

SOHC-4气门

 ePSD#kY5  

DOHC

 \pI ,6$'  

SOHC-4气门

'?E@H.""  

输出性能

 p"n3JV.~k+  

最大功率 PS/rpm

 Sr6?^>A@t  

88/5500

 .@f ) #2  

94/5500

 a~`,zQ -@  

103/6500

W:=CpbwENX  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 zH?&FtO  

161/4000

 t%>x}b"2T  

168/5000

 ( -rw]=Qu  

170/4500

Z"fnjH  

满足排放法规

 afMIqQ?  

EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

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4G18

 5:CC\!&QBV  

4G15

W|D'S}J  

排气量 cm3

 RFg$N@g,  

1299

 T {sw{E*  

1584

 PcUi+[s;x  

1468

wk8XD( &  

内 径 mm

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71.0

 `+]4C+w  

76.0

 P) GBuW  

75.5

BE}lzn=sF  

冲 程 mm

 rc 9 \  

82.0

 !)_80O1  

87.3

 DJ[U^dWRn  

82.0

,#`gwtFG  

气门及驱动机构

 V[rNJf1z  

SOHC-4气门

 B[S.6 "/H  

DOHC-4气门

lqF{Y<l  

燃料供给装置

 Gqk"%irZ  

化油器

 3a!/EP  

MVV

 gW/H#T,  

MPI

 Z"Et]xSU%$  

MVV

 Z NCq /  

MPI

8\I(a]kM`  

缸心距 mm

 4cV(Z-\  

82.0

GQ[\R&]q<  

缸体高 mm

 Wm"W@LPx5  

201.0

,!Q2^R   

连杆中心距离mm

 :uqsRFo&4  

131.0

jj.iW@m  

输出性能

 $62!R]C9\  

最大功率 PS/rpm

 #Huvn4x  

79/6500

 ?| s1Cuc  

81/6000

 q\cH+n)C  

85/6000

 'Alt+O_  

97/6000

 AlT41v~6  

100/6000

 Mwp[?#1j  

101/6000

v\7k  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 2y; |6`  

10.6/4000

 0 [6llcuj  

10.7/4500

 3}O.B r|  

11/4500

 :K{`0U&l5  

12.8/4500

 rPK?p J  

13.6/4500

 uW;Uq=UN  

13.2/5000

1sc #!^Oo  

最小燃料消耗率g/PS.h

 QH\*l~;B\  

215

 4zf#zJw  

210

 wkm SIN:  

200

 iTK1I0  

210

 Q@j:b]Y9  

200

 o. _^  

190

&sWyh[`P  

燃料的辛烷值（MON）

 ba ?k:b  

有铅90#

  R'/wOE2  

无铅90#

\T9UbkR  

满足排放法规

 HDyZzjgG  

ECE R15-04

 V C'-h~  

欧洲Ⅱ号法规

 *2 $m>N  

日本现行

 9g5{3N3  

欧洲Ⅱ号

 I;.! hV>E  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

o&(wg(Rv  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 FKTP0e7=9  
o%s}jBo}  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 x" =q+sA  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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