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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

 ,SUT~oETP  

4G94

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排气量 cm3

 @(g_<@Jz  

1834

 b;sVls  

1834

 Q/uwQ o/  

1999

G9g1hie@%  

内 径 mm

 TXe$<4"  

81

 _YcA+3ZL  

81

 7b<yVP;{  

81.5

z_|/5$T>U  

冲 程 mm

 uXKERzg  

89

 O)jWZOVp >  

89

 hUF5fZqii  

95.8

L:i-BI`J  

气门及驱动机构

 `wDl<[V  

SOHC-4气门

 @tZ&2RY1  

DOHC

 x6e}( &p*  

SOHC-4气门

`m!j$,c.  

输出性能

 /q5v"iX]T  

最大功率 PS/rpm

 }#Qc \eud  

88/5500

 J1:1B ,^y  

94/5500

 PX n;C/  

103/6500

' )?f{  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 k-HCeZ  

161/4000

 |d*&y#kV  

168/5000

 {2 +L @  

170/4500

U R%4@   

满足排放法规

 WJ d%2pO]  

EU-Ⅲ

=r.mlc``W  
PT^c^{V  
v @O&t4  

4G1系列发动机主要性能参数

Y(+^;Y3U  

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项目

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4G13

 ~ E=\t9r  

4G18

 LxT rG)4  

4G15

Q#WE|,a  

排气量 cm3

 8D2yR#3  

1299

 P Ey/k.  

1584

 !u%9;>T7  

1468

-HN%B?}. x  

内 径 mm

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71.0

 C?{D"f `[]  

76.0

 j.<:00<  

75.5

\R6;Fef  

冲 程 mm

 f %bc64N(  

82.0

 a/`c ef  

87.3

 "wT ~$I"  

82.0

jMz1s%C  

气门及驱动机构

 $L<_uqSk  

SOHC-4气门

 I |<+'G  

DOHC-4气门

#o r7T^  

燃料供给装置

 @Pb 1QLiz  

化油器

 $L#Z?76v  

MVV

 !qGx(D{\  

MPI

 y:[VRLo  

MVV

 pB7Z;&9  

MPI

ne24QZ~}  

缸心距 mm

 r<"/P`r  

82.0

Vzm+Ew _  

缸体高 mm

 8%f! X51  

201.0

)pa|uH +N  

连杆中心距离mm

 TY?io@  

131.0

$hh=-#J8  

输出性能

 P) #rvTDRw  

最大功率 PS/rpm

 }T6jQ:?@  

79/6500

 zR:S.e<  

81/6000

 tG6 o^  

85/6000

 ,Ti#g 8j  

97/6000

 aRR*<dY  

100/6000

 @2]_jW  

101/6000

b&. o9PV"  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 %s6|w=.1  

10.6/4000

 Y<0 [_+(  

10.7/4500

 ZuF"GNUC  

11/4500

 dMkDN aH,  

12.8/4500

 Z0yy<9q]2  

13.6/4500

 c;M7[y&  

13.2/5000

C %l!"s^  

最小燃料消耗率g/PS.h

 /|{Yot e  

215

 iV X12  

210

 DXPiC[g]  

200

 (p<QRb:&Z  

210

 ?29zcuRaru  

200

 vTN/ho,H  

190

UBqA[9  

燃料的辛烷值（MON）

 l*uNi47|  

有铅90#

 5X\3y4  

无铅90#

M A}=  

满足排放法规

 ^ox^gw)  

ECE R15-04

 WiH%URFB  

欧洲Ⅱ号法规

 Nv,[E+a2  

日本现行

 Un]`Gd]:  

欧洲Ⅱ号

 yrdJX  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

JFZZ-t;*  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 wZb@VG}%  
|B.d7@{mM  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 2p ,6=8^v  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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