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东安产4G9系发动机了

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我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

OBF-U]?Y  

4G94

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排气量 cm3

} *qj,8-9  

1834

ja&m-CFK  

1834

v+SdjFAY  

1999

X ,^([$  

内 径 mm

<'SS IMr  

81

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81

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81.5

c:7F 2+p  

冲 程 mm

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89

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89

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95.8

(`dz3 7@*  

气门及驱动机构

t <` As6}  

SOHC-4气门

{jO+N+Ez9  

DOHC

$b|LZE\bU.  

SOHC-4气门

7=Muq]j2  

输出性能

&pzL}/u  

最大功率 PS/rpm

01@ WU1IN  

88/5500

N>3{!K>/Y:  

94/5500

e/Z{{FP%6  

103/6500

a$uD oi  

最大扭矩 kgf.m/rpm

U>n.+/ss  

161/4000

r,,*kE  

168/5000

\ o?  

170/4500

0K^G>)l  

满足排放法规

y>m=A41:g  

EU-Ⅲ

4qEeN-6h  
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4G1系列发动机主要性能参数

"+V.Yue`R  

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 s=&&gC1  

项目

d|!FI/  

4G13

N8!V%i?  

4G18

vS#Y,H:yAj  

4G15

k P]'  

排气量 cm3

;$nCQ/ /  

1299

FhP$R}F  

1584

m2a [ E0  

1468

:bq$ {  

内 径 mm

2U`!0~pod  

71.0

mLV0J '  

76.0

y~z&8XrH  

75.5

~ymSsoD^  

冲 程 mm

u&'&E   

82.0

P9]95.j  

87.3

tUs{/Je  

82.0

^ P=CoLFa  

气门及驱动机构

|/AY!Y3  

SOHC-4气门

1(z+*`"WB&  

DOHC-4气门

8vcV-+x  

燃料供给装置

~Cj55S+  

化油器

,iU ]zN//  

MVV

m El*{]  

MPI

= eSG7QfS  

MVV

SZ~Ti|^  

MPI

<m`HK.|~  

缸心距 mm

Eg5|XV  

82.0

7;#9\a:R?  

缸体高 mm

P(_D%0xKm  

201.0

a|SgGtBtT4  

连杆中心距离mm

\ T/i]z  

131.0

TG7Ba[%  

输出性能

/WlK*8C  

最大功率 PS/rpm

:*bv(~FW  

79/6500

P^m+SAAB  

81/6000

Xx{ho 4qq  

85/6000

FFXDt"i2  

97/6000

3_=~7B) 8  

100/6000

 oR}ir  

101/6000

t )Z2"_5  

最大扭矩 kgf.m/rpm

4\pA^%73  

10.6/4000

R'dF<&Kj|  

10.7/4500

>qtB27jV  

11/4500

?\vJ8H[bD  

12.8/4500

t4gD*j6J3  

13.6/4500

siD Sm  

13.2/5000

D:F!;n9  

最小燃料消耗率g/PS.h

}YSH8d  

215

7dakj>JM  

210

givK{Yt<B  

200

& p%,+|  

210

kgIWgk%  

200

0 mQ3P.9  

190

) T1 oDk  

燃料的辛烷值(MON)

=)YYx8gR  

有铅90#

.GN$H>')  

无铅90#

XH:gQ9FD  

满足排放法规

wz*A<iU  

ECE R15-04

[CDXCV-z  

欧洲Ⅱ号法规

I mPu}  

日本现行

?W[J[cb  

欧洲Ⅱ号

:y+B;qw  

日本现行

级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了,应该是KW才对。

= QO g 6  

东安开始生产4G9是个好消息!下一代菱帅(也许到时不叫菱帅了,直接贴三菱标)LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量(ml)

1999

压缩比

9.5

缸径(mm)

81.5

行程(mm)

95.8

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定得不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低 q:OSQ~U_  
B o@B9/ABv  
  在发动机的选择上,飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品,虽然功率和扭矩标定的不高,但是噪音和振动小,响应好,油耗低。如果单从结构和科技含量上看,4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局,进排气正时均不可调节,点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW,最大扭矩168Nm,在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型,甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里,我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小,即使转速超过5000r/min时,也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下,发动机油门的随动性非常好,只要档位选择合适,猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 qw]:oh&G  
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是,飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口,而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且,长丰集团日后也没有将该机国产化的计划,看来这是一个值得信赖的动力总成。 -----------以上均摘自<汽车之友>
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来,还是4G1的技术含量高!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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