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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

A(qy>x-BI  

排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

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内 径 mm

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81

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

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气门及驱动机构

 6 Fz?'Xf  

SOHC-4气门

 JWHKa=-H  

DOHC

 H=2sT+Sp  

SOHC-4气门

yk1.fxik'  

输出性能

 nP9zTa  

最大功率 PS/rpm

 $kc*~V~   

88/5500

 hj~nLgpN  

94/5500

 +\@) 1  

103/6500

BtPUUy.  

最大扭矩 kgf.m/rpm

  D8w:c6b  

161/4000

 yq?7!X  

168/5000

 P,(Tu.EPk  

170/4500

jq4'=L$4  

满足排放法规

 [M^ur%H  

EU-Ⅲ

Wcgy:4K3  
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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G13

 C[$uf  

4G18

 K;2tY+I  

4G15

d [z+/L  

排气量 cm3

 C( C4R+U  

1299

 %"@KuqV  

1584

 ;id0|x  

1468

BdB/`X*  

内 径 mm

 Wd?(B4{  

71.0

 l_5]~N  

76.0

 *,q ?mO  

75.5

$X<O\Kna  

冲 程 mm

 AB(WK9o  

82.0

 iW u  

87.3

 +G: CR,Z>+  

82.0

\>$3'i=mQ  

气门及驱动机构

 ?}e^-//*i  

SOHC-4气门

 jM}(?^@  

DOHC-4气门

:>iN#)S  

燃料供给装置

 R7"7 Rx   

化油器

 bf@g*~h@  

MVV

 .CnZMw{'  

MPI

 FJDC^@Ne  

MVV

 +Ps.HW#NY  

MPI

VIz(@  

缸心距 mm

 ByY2KJ7  

82.0

*SNdU^!  

缸体高 mm

 0VNLhM( LM  

201.0

qi,) l*?f  

连杆中心距离mm

 ] F y' M  

131.0

iE'_x$i  

输出性能

 @)b'3~ D  

最大功率 PS/rpm

 gclj:7U  

79/6500

 8>x5|  

81/6000

 IEm?'o:  

85/6000

 l4kqz.Z-g  

97/6000

 oi Q3E  

100/6000

 qUe2(/TQu  

101/6000

#!z'R20PH  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 1p>&j%dk  

10.6/4000

 rFv=j :8  

10.7/4500

 2:S 4M.j  

11/4500

 G_x<2E"d  

12.8/4500

 ebS>_jD  

13.6/4500

 &pD6Qq {  

13.2/5000

([='LyH];z  

最小燃料消耗率g/PS.h

 ~*9 vn Z@  

215

 p=vu<xXtD  

210

 JyY-@GF  

200

 x#ub % t  

210

 tW4|\-E"s4  

200

 IR ; DdF  

190

b"x[+&%i  

燃料的辛烷值（MON）

 xgl~4  

有铅90#

 B"O5P>  

无铅90#

G+ =6]0HT  

满足排放法规

 ,eRl Z3T  

ECE R15-04

 +7<{yP6wU  

欧洲Ⅱ号法规

 !5`}s9hsF_  

日本现行

 0*3 <}  

欧洲Ⅱ号

 izFu&syv)  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

CFBUQMl >  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 `N"fs Ema  
YA>du=6y\  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 c])b?dJ*  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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