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东安产4G9系发动机了

 楼层直达
xijing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-06-24

我刚去了东安网站http://www.hdmc-engine.com.cn/engine.htm 看到东安的新项目4G9系列1.8L和2.0L发动机,扭矩还可以,功率怎么还没现在菱帅的4G18大?排放是EU3

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4G9系列发动机主要性能参数

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项目

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4G93

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4G93

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4G94

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排气量 cm3

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1834

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1834

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1999

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内 径 mm

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81

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81.5

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冲 程 mm

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89

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89

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95.8

IM(=j  

气门及驱动机构

 PBY;S G ~  

SOHC-4气门

 Mw{skK>b  

DOHC

 *+>R^\uT  

SOHC-4气门

y$7@~NH,d  

输出性能

 G ]mX+?  

最大功率 PS/rpm

 AOaf,ZF 8  

88/5500

 ZX.VzZS  

94/5500

 vfegIoZ  

103/6500

$z mES tcm  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 xxiLi46/  

161/4000

 @<PL  

168/5000

 |< V{$),k  

170/4500

&J b.OCf  

满足排放法规

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EU-Ⅲ

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4G1系列发动机主要性能参数

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项目

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4G18

 u-%r~ }  

4G15

abTDa6 /`v  

排气量 cm3

 mC*W2#1pF  

1299

 ) >>u|#@z  

1584

 E0sbU<11  

1468

dj? G.-  

内 径 mm

 {\P?/U6~f  

71.0

 N[>:@h  

76.0

  /; +oz  

75.5

:|=- (z  

冲 程 mm

 PaNeu1cO  

82.0

 j"i#R1T  

87.3

 xb]o dYGdW  

82.0

gJKKR]4*  

气门及驱动机构

 =LK}9ViH  

SOHC-4气门

 lV)G@l[1  

DOHC-4气门

:Eo8v$W\RB  

燃料供给装置

 B6%&gXr\  

化油器

 P7r4ePtLk{  

MVV

 M2p<u-6 "  

MPI

 N&x:K+Zm .  

MVV

 6(.H3bu  

MPI

!;+U_j'Pg  

缸心距 mm

 f8 #*mQ  

82.0

,S0UY):(A  

缸体高 mm

 L W?&a3e  

201.0

l:x _j\  

连杆中心距离mm

 }Py<qXH  

131.0

+A&EKk%$ |  

输出性能

 }k4`  

最大功率 PS/rpm

 tU8g(ep,o  

79/6500

 5<'n  

81/6000

 ;EE{ ~  

85/6000

 ~/]\iOL  

97/6000

 V5(tf'  

100/6000

 L(!!7B_,  

101/6000

z7us*8X{  

最大扭矩 kgf.m/rpm

 />2$ XwP  

10.6/4000

 !)*T  

10.7/4500

 >_% g8T'  

11/4500

 Hx/Vm`pRyX  

12.8/4500

 p2?+[d  

13.6/4500

 {v'Fg  

13.2/5000

;VBfzFH  

最小燃料消耗率g/PS.h

 K.7gd1I  

215

 }J`Gm  

210

 ovp>"VuC  

200

 .:}\Z27-c  

210

 dO 2cgY}  

200

 T!n<ya!  

190

=<<\Uo  

燃料的辛烷值（MON）

 M|\ XFO  

有铅90#

 oRCj]9I$  

无铅90#

T$SGf.-  

满足排放法规

 86oa>#opU  

ECE R15-04

 icH\(   

欧洲Ⅱ号法规

 ;LD!eWSK,  

日本现行

 =Z}$X: $  

欧洲Ⅱ号

 ~ kwS`  

日本现行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-06-24

4G9的功率单位可能标错了，应该是KW才对。

@1q dnU  

东安开始生产4G9是个好消息！下一代菱帅（也许到时不叫菱帅了，直接贴三菱标）LANCER7 或LANCER8 有希望在近两年推出了！
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-06-24

不对吧!这是我刚从长丰猎豹网站上找到的飞腾IO的4G94的指标

项 目

车 型

CFA6400B

发动机型号

4G94

最大功率

85/5500

最大扭矩

168/4500

排量（ml）

1999

压缩比

9.5

缸径（mm）

81.5

行程（mm）

95.8
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-06-24
http://www.cfmotors.com/ 长丰猎豹的网站
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-06-24
◆4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定得不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低 i*j +<R@  
L~~Yh{<  
　　在发动机的选择上，飞腾没有搞偷梁换柱的游戏。它选择的4G94发动机是三菱90年代末期的产品，虽然功率和扭矩标定的不高，但是噪音和振动小，响应好，油耗低。如果单从结构和科技含量上看，4G94实在是没有多少亮点。它采用的是极其普通的单顶置凸轮轴每缸4气门的布局，进排气正时均不可调节，点火系统是双点火线圈无分电器的构造。它的最大功率只有89kW，最大扭矩168Nm，在强化程度方面不仅低于目前国内的很多热门机型，甚至不及三菱上一代的4G63。但仅仅开出了十几公里，我就感受到了这款发动机的优势。它的噪音和振动非常小，即使转速超过5000r/min时，也没有那种声嘶力竭的感觉。另外它良好的响应超乎我们的想象。在任何转速下，发动机油门的随动性非常好，只要档位选择合适，猎豹在100km/h以下速度的动力表现与常见的排量2升的轿车没有本质的区别。 9_{!nQC.g  
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-06-24
值得一提的是，飞腾采用的三菱4G94发动机总成为原装进口，而不是产自与国内合资的三菱发动机厂。并且，长丰集团日后也没有将该机国产化的计划，看来这是一个值得信赖的动力总成。 －－－－－－－－－－－以上均摘自＜汽车之友＞
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-06-24
由此看来，还是４Ｇ１的技术含量高！
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xijing
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-06-24
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