可恶的快怠速！

这一段可真把我烦死了，就是因为这可恶的快怠速！

上个月下旬莫名其妙的清早着车就没了快怠速，就是冷车时怠速往上提升的那几分钟，我们这现在已经0度左右了，却没了快怠速，夏天时都有，秋天也有，到了天寒地冻的冬天正需要的时候却没了，更可笑的是还不是全没有了，早上开车去上班没有，中午下班开车回家却有，下午上班去时也有，就早上没有，去特约维修站了N次，那老师傅就是咬定不是大问题，不是大问题，但不是大问题它起码是个问题吧，谁知道以后会不会恶化，但他就是不想办法给我解决，我去多了他就叫一小工给我调怠速，先拿一小螺丝刀拧节气门右边上方的一螺丝孔没拧动，又换一中号的拧，还是没拧动，后又去拿了一怪模怪样的扳手出来拧，我立马制止了他，一是我发现他在我车上刻苦钻研调怠速螺丝的工具问题，二是我想别快怠速没拧出来正常怠速却拧高了。制止他后我就又去找那老师傅，问是否要先查查水温传感器的线路（网上看别人是这么查的），他却又说没大事没大事的，老天呀，难道没大事这小事就不是事吗，非要出什么大事才行呢？后另一小师傅我和他熟点，见我被那老师傅气得头都大了，就过来和我探讨了半天，后又把空虑连节气门的那个皮管拿下来用毛巾粘点什么给擦了擦节气门，但不解体的话只能擦一擦门口位置，今早还是没有快怠速，看来不是那个问题。

唉，请所有道行高深的老兄们，拉兄弟一把吧！车车这是怎么了，我知道它有病了却不知道什么是对症的药，痛苦中。

@F/,~|{iM  

顺带48的“知猪长乐”同学，你的水箱液该换了，水太脏使得你的待速电机用不了多长时间又脏了，待速电机是不用换的，清洗一下就行－－－傻了吧，又让人坑了吧！！！

唉，这么简单的问题你们也争得不可开交。把待速电机清洗一下，顺带节气门一同清洗（因为它们是在一个结构里），重新安装，别忘了密封垫上抹一点点黄油，立马OK－－－－－我刚整完。所谓待速低，是因为车载电脑判断水温失误（传感器脏了么），清洗完就正常了。

其实，我也不知道楼主的具体原因，我也有类似的状况。

我的状况是，冷天，晨火打着后，没有热天时晨火的1200 转快怠速，而是只有1000 转多一点点

且热车状态下，转数会有时自己飙到1300-2000 转左右，维持几秒到10几秒不等

反应给4S 数次，经夏天换怠速马达后，到冬天时同样问题又出现

现最近一次去4S 又反应该问题，经师傅按维修手册上的电脑重置方法将电脑重置

现在状态是

    早上晨火，1000 转多一点点，猜测为1050转

    中午停车超过2-3小时后第一次打火后，为1200 转

    热车怠速稳定，暂时不见有飙高转数的现象出现

希望能帮到你一点什么。

我的ss冬天启动时怠速1200停留0.5秒就降到1000有时一打火1000就和要打不着似的我的节气门换过一个拉如果是毛病还用换节气门吗/?

你先打800投诉。

让4S检查发动机脚垫是否该换了。

石版主,我的不是轻微抖动,脚底有震动,方向盘震动到看不清中间的车标,坐椅也跟着震动,腿靠到门子上也有震动,现在到家有三个小时了,左胳膊还有震麻的感觉呢.手扶在方向盘上就像扶在脚底按摩机上的感觉.

  烦请石版主和东南的技术负责人员打声招呼,帮忙解决一下,谢谢了!

新车的时候就抖动的厉害,前段时间换了两个机爪垫(也是旧的)当时还真不抖了,可当天晚上又抖动的厉害起来,我的机爪垫换下来的时候发现有偏磨现象,而且偏磨挺严重的.4S给想了好多的方法,就是解决不了,我是05年11月的车(卓越版).东南的技术人员也搞不清楚是什么原因.强烈的郁闷中(从提车到现在).另外就是没有快怠速,4S准备给刷新电脑,请有此问题的并已经解决了的车友告诉我解决方法,

   其它的问题就不在这里说了.