可恶的快怠速！

问题是我的早上凉车时怠速却只有1000，中午下午气温上升了却是1200，这两天好好的查了查，确切的说，凉车时电脑显示怠速是1053－1057之间，1000多一点。

问题同上，而且热车后，行车一段，有时空档会发现转数飚到1300。。。不下来，轰两脚油又下来了。。。

以前曾经出现这种问题，换了怠速马达后，就好了，但是现在又来勒。。。

楼主你可试试有没有自动熄火的隐患。
你开到60公里速度，踩刹车（暴力一点），速度快速下降，踩离合，你观察转速表，在你离合踩下的瞬间，会不会转速有一个很低的过程？比如掉到300转，然后再升起来到怠速。

按说你这时踩下离合，转速最低也就是怠速了，不能再低了，但如果你能观察到有一个很低的过程，说明节气门有问题，这就是自动熄火的隐患，一旦有时转速低下去再也升不起来，就自动熄火。

刚去试验完了，我到了60后踩刹车，转速一直在下降，都快要熄火了，我踩离合，怠速又上来到800多一点，还有我又试了早点踩离合，怠速就降到800多一点不动了，只有在我不踩离合时怠速才会一直下降，只要踩了离合，怠速就是800多一点，不过我踩的刹车可能不够暴力，但以我现在的技术来说，已经很暴力了，呵呵！

你一直踩刹车，当然转速会降，会灭火的。
我的意思是，大力踩刹车的同时（大力使用刹车真空），踩下离合，在离合分离的瞬间，看看转速会不会有一个很大的跌落再起来的过程。
比如你4档60时，大力踩刹车的瞬间（不是刹死），转速是不可能瞬间到怠速以下的，而这个瞬间踩了离合，按说顶多转速低到怠速，没理由再低了，因离合已经分离了。
我当时就是踩离合瞬间怠速低到200、300，有时低下去就起不来了，就造成熄火。

不过也许你的车本身就不会自动熄火。我的车当时是新车开回来的路上就熄了。

三月.看看你最近的油耗怎么样?是不是高了?

05年9月出的车应是国3排放标准了.

又试了一下，没发现你说的现象，怠速还是在800左右！