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[原创]如何解决减档时的顿挫现象??

楼层直达
级别: 热心会员

        帅帅买了一年了,走了一万三公里,各方面感觉不错,但有一问题困扰我一年了:当动力不足时,帅帅从4档减至3档或3档减至2档时,入档后松开离合时帅帅总是出现顿挫现象(似乎车头下坠感),不是很平顺,如果松离合前轰油再慢慢松开离合,情况又好点,感觉总有些遗憾。

        各位大哥有这种现象吗?怎么处理的?请教!!

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[此贴子已经被作者于2006-11-15 15:30:46编辑过]
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2006-11-15
轰油
级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2006-11-15
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2006-11-15
一档跑到底,不换就不搓了
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2006-11-15

离合配合好,适当补油,可以开得比自动档还平顺。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白金长老
只看该作者 5楼 发表于: 2006-11-16
以下是引用胡作非在2006-11-15 15:17:01的发言:
一档跑到底,不换就不搓了

呵呵,我感觉一档的时候如果油门一松,车顿的比其它档更厉害的~~~~~~

你要抬慢一点

u\iKdL  
级别: 宝石长老
只看该作者 6楼 发表于: 2006-11-16

油离配合技术需要加强.

第一,离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);

第二,抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。

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级别: 宝石长老
只看该作者 7楼 发表于: 2006-11-16
一切为了小LP。
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