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[原创]如何解决减档时的顿挫现象??

楼层直达
级别: 热心会员

        帅帅买了一年了,走了一万三公里,各方面感觉不错,但有一问题困扰我一年了:当动力不足时,帅帅从4档减至3档或3档减至2档时,入档后松开离合时帅帅总是出现顿挫现象(似乎车头下坠感),不是很平顺,如果松离合前轰油再慢慢松开离合,情况又好点,感觉总有些遗憾。

        各位大哥有这种现象吗?怎么处理的?请教!!

L/dG 0a@1X  
[此贴子已经被作者于2006-11-15 15:30:46编辑过]
级别: 白银长老
只看该作者 16楼 发表于: 2006-11-23
离合收慢点就是了。
级别: 白银长老
只看该作者 15楼 发表于: 2006-11-21
要练习,配合好就没啊
级别: 钻石长老
只看该作者 14楼 发表于: 2006-11-21
能容天下所容,能笑天下所笑!
级别: 金虎长老
只看该作者 13楼 发表于: 2006-11-21
学习
级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2006-11-17

先拨回空档, 迅速补空油门, 在迅速降档!

简单且较为常用!

级别: 禁止发言
只看该作者 11楼 发表于: 2006-11-17
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 宝石长老
只看该作者 10楼 发表于: 2006-11-16
以下是引用逆水的雨在2006-11-15 18:09:17的发言:

油离配合技术需要加强.

第一,离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);

第二,抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。

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