前面说过了,开车要学会预判,也就是对可能发生的情况有一个事先的预期准备,以防措手不及--这点相信所有朋友都认同。但仅仅意识上的预判是不够的,其实行动上也应该有更多的配合--其实我们平时开车,看到前方有情况或者比较复杂的时候,不再继续给油这个动作本身就可以说是行动上对预判的配合,但今天开始说说我的一些配合预判的习惯动作,或者说让自己驾车更安全的习惯动作
--轻含刹车或悬空含刹车。
我平时属于开车比较快--或者说匀速很快的,一是心情顺畅,二是相对省油。但只要前方情况变得复杂,或者要穿过路口、超越停在路边的大巴等等,我都会收油,然后轻含一下刹车或者脚从油门挪到刹车踏板的上方,这样做的目的有两个--
一。为的就是一旦确实情况复杂并且已经威胁到我的行车安全,我能第一时间作刹车动作--从油门到刹车和直接踩刹车两者相比,至少会差0.1秒,不要小看这0.1秒,不用说100的速度,就是市区内允许的70的速度,提前0.1秒的反应能挽回2米的刹车距离!这两米也许就能躲过一次事故一次纠纷!
二。防止后车是一个新手或者是一个多年开车也没什么长进的XX,只会跟着我走,不把眼光放得更远一点。我速度快,他跟我也快,我万一突然刹车停下了,他不一定能停下!所以在不确定是否需要积极刹车的时候,或者说前方似乎情况复杂了,轻含一脚刹车善意提示后方一下。追尾虽然基本都是後车责任,但发生了就不是责任不责任的问题了,因为你的生活和心情就被影响了。
ps——尤其很多人抱怨LS刹车不好,先不说车,你自己的驾驶习惯是否合理也许更直追得思考思考……