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[讨论]在车管所两天验刹车的经过

楼层直达
级别: 热心会员
只看该作者 24楼 发表于: 2006-10-28
以下是引用石河子在2006-10-27 21:32:39的发言:

有点常识的人都知道,载重越大刹车距离越长制动越不好。

那么现在在台测数据上,重车数据反而比空车还好,是说明啥车好还是不好?

还要两眼黑说这样不好不合格~

一味的台测数据崇拜,是把自己的刹车当儿戏。  

SDX有点发火了,没必要吧!不要听不得不同意见,特别是你作为斑竹更不应该这样!有损你在广大车友中的好形象!

什么叫“两眼黑”?作为斑竹你这样说话是很不合适的!

应该说车在行进中惯性越大刹车效果越不好,而非仅仅谈车的载重而不考虑车是否在行进中。当行进中惯性力大于刹车摩擦阻力,制动效果就没有了。测试台上,车是静止的,没有行进的惯性,当然车越重制动效果越好!明白吗?

级别: 黄金长老
只看该作者 25楼 发表于: 2006-10-28

看数据根据经验(轮胎按厂家规定气压)楼主50km/h-0小于14m。

多说无益。

     http://www.dncc.cn/dnccbbs71/dispbbs.asp?BoardID=41&ID=30394&replyID=&skin=1              

         富康台试与路试

台试:不合格——差
前轴轴荷=610kg 前轴制动力=43lON≈431KG

后轴轴荷=400kg 后轴制动力=1200N ≈120KG

路试:合格——优秀
速度为50km/h-0 , 制动距离=10.4米。


级别: 青铜长老
只看该作者 26楼 发表于: 2006-10-28
楼主验车真是倒霉啊!慰问了
坐骑5HB小黑马2.3L
级别: 黄金长老
只看该作者 27楼 发表于: 2006-10-28
以下是引用WJJ2005在2006-10-27 22:20:59的发言:

刹车年检过了的算运气好,过不了的算倒霉,谁苦谁知道!

讨论是没有用地.......................

为什么深圳检测站容易合格,因为有20多家竞争。

级别: 总版主
只看该作者 28楼 发表于: 2006-10-28
以下是引用zgxstar在2006-10-27 23:04:30的发言:

SDX有点发火了,没必要吧!不要听不得不同意见,特别是你作为斑竹更不应该这样!有损你在广大车友中的好形象!

什么叫“两眼黑”?作为斑竹你这样说话是很不合适的!

应该说车在行进中惯性越大刹车效果越不好,而非仅仅谈车的载重而不考虑车是否在行进中。当行进中惯性力大于刹车摩擦阻力,制动效果就没有了。测试台上,车是静止的,没有行进的惯性,当然车越重制动效果越好!明白吗?

请参看第18、20楼。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 29楼 发表于: 2006-10-28
以下是引用石河子在2006-10-28 7:32:54的发言:

请参看第18、20楼。

谢了,不用看我也明白!

我不会载100公斤重物去验车,也不希望车友们那样去验车!

级别: 总版主
只看该作者 30楼 发表于: 2006-10-28
以下是引用zgxstar在2006-10-28 9:14:49的发言:

谢了,不用看我也明白!

我不会载100公斤重物去验车,也不希望车友们那样去验车!

既然几个小小窍门就能让台测数值发生极大变化,说明现有台测技术并不能完全真实反映车辆的整车制动性能。又何必盲目迷信台测?

你自己也了解台测数值再好,开上路又会是另一回事。

看都不看就在那儿生气?你知道18、20楼是什么内容?台测问题,并不是从菱帅上市才开始有。下从QQ、桑2000(100-0制动50米),上至奔驰宝马(100-0制动37米),都会遇到这问题。

多学学没坏处。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白金长老
只看该作者 31楼 发表于: 2006-10-28

凭心而论,4S店的人还是比较热心的~~他们也试了好几种方法

把后轮气压放低到150,我问他们说胎压低和地接触面大,磨擦力就大一些

在第三次上线后备箱里放了三箱太空水,可能重量太轻,所以还是没有过

检测站试车的人说车过不了线是总制动力不够

只是奇怪为什么换了比例阀后,为什么就绝对行叱?

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