今天在4S测出的刹车数据，哪位能帮忙看看？

如果是你规定的比例，全对。不是就错。

现代前置发动机轿车前轴刹车力都在8成以上。

小红杏是专家。请问有没有什么规定，到底前后比例是多少算是正确？我这个我算下来，已经是11：1了。还有就是，新款蓝瑟的前后比例是多少？蓝瑟换了新款比例阀了，换的理由当然是为了更好更合理吧。

原理看我以前的帖。

急刹车时人可从后座弹撞向前，会向后吗? 车pp会有向上离地的合力托起轴，全车重心前移，所以前轴刹车力大。

那个测试台ls后轴多少为正确我不知道，但你总刹车力完全合呼要求。

我己讲了100次，测试台只作参考(就是你自己都说每次测试都不同)，全球都是以最终路试为准，为什么ls车主

偏要测试台为准?

我看很多车主就是喜欢在测试台数据折腾，50km/h-0路试真的很难吗?

我不是专家，我也不会去研究新旧比例阀那个更好。我自己路试。

按你自己的观点，前轴应降为500，后轴升为200，

整车够700

就是最好的?

原理不错，很好理解。
还有一事不明白的：
别的车的数据不是这样呀，比如：
前左3800前右3480
后左920后右1070
这个是菱帅，前轮比我没低多少，但后轮高很多呀。

再比如：
前左3260前右3030
后左1630后右1750
这个不是菱帅，就不说牌子了。

刹车时我的车会往前冲抬PP，但别人的车也会吧？

我知道路试的道理，但既然人发明了机器，就有一定的科学性吧。我担心我的刹车力分配不合理，对车的长期使用带来弊病。

请注意我楼顶的数据，手刹数值不低呀，手刹是后轮吧？说明什么？后轮只要拉手刹能达到一个合理的数据，而用脚踩就很低，那么，最有可能哪里出问题？我觉得是比例阀不合理。

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第 11 楼

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你的车有毛病

不用看了

现在我才明白reaken的话。你的确是要证明ls有刹车缺陷的主。

我说了你50km路试不会大于13m。讲了一年刹车，你就不敢讲路试合格。