我劝东南还是1、息事宁人2、抓好服务吧

自己理亏还能讲的这么振振有词，估计你也是前无古人，后无来者了

还是那句话，你的刹车没问题，不代表别人的刹车没问题。你说刹车好，别人什么时候质疑说你是不是别有用心？

搞半天还这么武断，10w辆ls你都试过了？凭什么一口咬定ls刹车没问题？

dn给你什么好处啊，值得你这么拼命。

我高不高是我的事情，不关你的事，但是我刹车不好是事实，和周围的车一比就很明显

你试了几台车？你的台测数据和路试数据呢？

我的车，包括我试过的几台车，包括我周围南京车友会的车友，没人认为LS刹车有问题，或者说问题严重到要召回！

你口说不好就不好，那我还说BMW刹车不好呢，我觉得不好就不好啊！

只要自己觉得不好就不好，你以为你是什么人啊？

你可以说不好，我还不能说反对意见了？

你想解决你的问题，你就去告，别在DNCC里JJWW的，在这JJWW没人给你解决问题，如果你想发泄，请你找一个欢迎你发泄的地方去！

我不讲理，你要我和你讲什么道理

东南就准备和你们打官司，我传达到了，你们想如何，背着全国的10W车主给你们50人换刹车，然后再赔钱给你们！

我告诉你：做梦！！！

别以为你们想干什么大家不知道，不都指着上海某人的5000块吗！！！

东南以前干过，但现在不会给你们5000，以后也不会给你们5000

给了5000，东南汽车面对的就是“没有问题”的所有车主的赔偿要求！！！

  1\\我感觉,东南越叫真,我们消费者就越讨厌.哪个消费者希望自己买一个丧心病狂的企业的产品?

  2、我也不认为我的车刹车有问题，但人家有问题你不给人家解决也不行。人家的车有问题就是100%，人家也不管我的车有没有问题呀！况且，人家年检通过不了是实在的，不找你厂家找谁呢？

  3、我现在感觉东南真是够狰狞的。那毕竟是你的消费者，我想人家买你的车十几万给你不是为了要你那5000。况且，很多时候消费者的气都是在被漠视后给挑起来的。能怪谁呢？

刹车这种问题，10 万多辆里出点，我看也不奇怪。虽然我们消费者不希望自己干上。但厂家也不能说，99999辆没问题，你那一辆也不可能有问题。

我是从企业管理角度看问题，东南如果不调整策略，给人以咄咄逼人、逼迫消费者的感觉，是不可能有好下场的——无论你的车是动力强、省油、皮实。而再看海尔，能把普通产品卖成高价格靠什么？就是真诚到永远的服务，海尔产品的问题最多，但却没人对其服务有意见，最后人家吗上要成世界五百强。企业的发展，关键看市场和消费者的口碑。就东南这么跟消费者玩命，我看真是有问题了。

别的我不知道，我只说一件事，就是我看到坛子上介绍的新刹车的照片后，去4S说这事，4S师傅和业务亲眼对比了新车与老车上的前刹车，这个不用很多汽车知识，只辨别一样与不一样，估计大街上找个老大妈来也能看的出。但是，就这样，4S以工作方式，以工作渠道去问东南，去问工作上相应的部门，得到的答复就是从来没改过。黑的就是黑的，白的就是白的，有什么不可承认的呢？我又没说我刹车要他们换，因我没年审还没数据不能蛮不讲理。我只是问问是否改过，难道这个很可怕吗？不但我觉得奇怪，连4S都觉得奇怪，一方面是亲眼比较过确实不一样了，另一方面得到的答复是绝对没改过，自己都不知道如何解释。合格不合格不去说，有没有问题或问题有多大不去说，但仅这个做法，我就觉得不正常。

菱帅的刹车偏软些是通病,它是一种渐进式刹车不是一点就有的那种所以给人一种刹不住的感觉其实刹车距离并没有变.但这款车设计出来就有些问题,刹车盘偏小,轮胎太窄都影响了制动性能这也反映的东南确实是一个比较小气的厂家.希望有问题东南早日解决问题给那些车主一个交代,没问题也希望那些媒体也不要说的那么邪乎.

自古以来，买的没有卖的精。。。。。。。。。。。。。。

以中国现有之法律，消费者是弱者。。。。。。。。。。。

这个问题大家都盯着DN，其实，作祟的是偶们的强制标准，就是那个啥GB—*……%￥##￥。。。。。。。。。。。