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减档时机(讨论)

 楼层直达
百战刀
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2006-05-12

在网上看到很多关于加档时机的讨论，如2000——2500，或者2500——3000，什么动力了，兼顾油耗了。但是很少有关于减档时机的讨论。从实际来说，如果到车速降到较低时减档，当然是可以较平顺的减档了。但此时转速也较低，减完档转速也会低于2000转。这跟DX们说的保持转速在2000转以上不符。“加档看转速，减档看车速”，那么各位大侠的减档时机是怎么掌握的？
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我欲学古风，重振雄豪气。割股相下酒，笑谈鬼神惊。
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2006-05-12
补一脚油～
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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A24
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2006-05-12
考慮一下變速箱的功能您就會明白了。
http://WWW.VR2XUK.com
http://WWW.SZHAM.NET
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百战刀
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2006-05-12
车速慢时不补油也可顺利减档，快时要补油。这道理我懂，我是想问各位大侠在平时开车时一般是掌握怎么样的时机来减档，（不是降档超车或者飑车时）
我欲学古风，重振雄豪气。割股相下酒，笑谈鬼神惊。
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WJJ2005
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2006-05-12
凭感觉操作！该换就要及时换挡，不能拖档！

摄影就是狩猎，快门就是扳机。
击发的乐趣，不在于是否命中猎物，而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 5楼 发表于: 2006-05-12

换档感觉平顺便可。
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胡作非
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2006-05-12

一般都是靠转速决定进或者减
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百战刀
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2006-05-12
胡大侠能不能说祥细些？期待！
我欲学古风，重振雄豪气。割股相下酒，笑谈鬼神惊。
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