菱帅的刹车问题争论已久。
tE)%*z@<Lt 我在此不争论刹车是否合格的问题。我只告诉大家怎样安全合理的制动。对刹车有怒气请先放一边，静下心来探讨一下如何更安全的驾驶。当然不喜欢我这样说的您也尽可以不看，安全靠自己。
-2 5#Vh BMW驾驶培训教官的第一句话：“没有安全的车，只有安全的人。”请大家牢记。
{Y5h*BD> 事实上，大家都知道，包括菱帅也是，没有ABS的车型台测制动基本都没问题，数值还会比ABS的高很多。
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但是开上路试试看，没ABS的车制动性能绝对不如ABS车型，除非你是用点刹技术。厦门的车友看着我试车刹到轮胎冒烟车还照样往前跑，这个制动效果绝对不是台测数值高就可以说明问题的。
TJtW?c7 再举一个例子，载重卡车、公交车，也要过台测。台测合格了就安全了吗？如果说菱帅的路试100-0制动距离要45.9米，那么大车的制动距离恐怕100米都打不住。而在市区开车的，基本上公交车与小车都是一个车速，是否公交车货车的追尾事故就比小车多呢？胡斑竹也说过，以前他开大货的时候，刹车基本是没有效果的，但是照样可以安全驾驶几十万公里。另一方面，宝马的刹车好不好？民用级宝马100-0制动距离37米，M级宝马制动距离30米，比菱帅的好得太多，可是我照样看到有宝马追尾的。还有一个极端的例子，就是前2年在杭州高速上追尾追死的法拉利，真正的F1级别的制动套件，是追尾撞死的。难道车主能怪刹车不好？
ADX} 安全制动的首要前提就是你是否能够做到：目光尽可能放远，判断尽可能有预见性，动作尽可能提前。路况无法判断时尽快减速。对自己车辆的制动性能一定要掌握。
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& 之所以一再要大家路试，是要大家最起码知道一下自己的车到底要多大脚力多远距离才能刹得住，心里要有个数。如果你对这一点还完全不知晓，也不想去知道，那就是在盲目开车。无论借车还是租车来开，你上路前首先要做的第一件事就是系上安全带试一下这辆车的刹车性能好坏。
Coq0Kzhsab 紧急制动的次数越多，越说明你的驾驶习惯很不成熟有待改进。我一年的急刹车次数包括自己测试刹车的在内不会超过10次，而我们开富利卡的元老A24创下的记录是20万公里才更换刹车片：
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:yT~.AK}>1 目光尽可能放远：你要在视线可及的范围内扫瞄到前方和周围的一切动态静态事物，作为判断加速还是制动的依据。同时还要兼顾后方防止被追尾。绝对不能只看前车，只看前车的话你永远做不到与前车同步刹车，追尾的可能性大大增加。
lRt8{GFy 判断尽可能有预见性：前方出现混乱的预兆，你都必须提前判断。比如右前方的骑车人向左扭头看，你就要准备制动按喇叭并且预防自行车突然左转。
aDZLabRu 动作尽可能提前：当你判断到前方可能有问题，你必须提前制动减速，甚至比前车还要提前刹车，这样也避免了你被后车追尾。
UjKHGsDi4 路况无法判断时尽快减速。对自己车辆的制动性能一定要掌握。
+}+hTY$a 心中有安全，你的车才会安全。
D[-Ct [此贴子已经被作者于2006-04-30 15:30:36编辑过]
