以前发过一部分，是从买车到2005年9月的经过。现在发的是从买车到2006年4月前的经过。
a$~pAy5C 如果不信，可以到爱卡查看我发的证据：http://www.xcar.com.cn/viewthread.php?fid=86&tid=3201915&fpage=1&sid=AgKAXs
K).Gj2 $ 我们于2005年5月3号在朝阳某东南汽车4S店订购了一辆手动舒适款1.6排量菱帅车，原因是我们有位好朋友半个月前在也在某东南4S店购买了一辆相同款型的菱帅车，说性能挺好的，维修、保养也不贵，开起来比较省油。并且其配置在国产车中还算是中上等的，就这样我们才有了购买菱帅及其订车的想法。
当时市场价格是104800.00人民币，当时销售人员以102300.00人民币卖给我们，并且告诉我因为现在是五一长假期间，所以公司没有现货车需要跟福建东南总公司订车，一周之内车会到货，才会拿到我们手中。也就是说在我们的长假即将结束前我们提到自己的爱车，并且不会耽误工作，当时也就没再多想其它的便填了一张购车单，并且交付了500元人民币订车押金，满心欢喜的就等待提车了。
没想到意外的事情出现了，4S说由于由于南方下雨，车到不了。我们直到5月13日才接到电话，并且让我们马上放下手中的事情去提车，否则车就被别人提走了。我们真的是挺莫名其妙的，明明是自己订好的车，如果不及时去还会被别人提走？无奈，我们跟公司请了紧急事假马上赶回家拿了所有购车需要的手续，匆匆茫茫赶到了 4S店 ，盘旋了将近有一个小时销售人员才带我们来到了提车的地方-世界公园对过的一个停了几十辆菱帅车的院子里，本以为还有挑的可能性，但谁知道我们所购买那档次的菱帅车仅仅只有唯一的一辆，连挑的机会都没留给我们。销售人员还一口肯定的说，这辆车不会有问题，否则他们也不会出厂。由于我们第一次买车，并且对这方面的常识都不是很清楚。虽然心里极其不舒服，但我们还是提走了这辆车……再一次的无奈！
提车后的第2天，上完牌子后回到 4S店 ，我们和4S店的销售人员发生了口角。提车前承诺的车价再便宜500元没有兑现，我们没有深究。可他们承诺的终身免维修、保养工时费用也全部被推翻 ,来了个翻脸不认人。他们的销售人员居然还说：“反正现在也上了牌子了，你们看着办，要不你们退车。”我们当时同意了退车。最后在4S店其他两位工作人员的劝说下，才把车开回了家。
买车后的第三天，下班后我开车往回家走的路上，由于是下班时间，东二环由北向南堵的厉害，再加上雨天，又是新车，所以我的车速就一直保持在20多脉，在途中一辆奥迪在离我车7、8米的距离正常打左灯并线，我随后马上踩刹车，我把刹车踩到了踏板的三分之二处，并没有感觉到车速有下降，仍然是3020多脉的车速，随即我就狠踩了一脚，但还是“晚“了，我的车右前杠“钻”进了奥迪的左“屁股”……
提车后的第四天，我提前跟公司领导请了个全天事假，一大早我便直奔 4S店，把我车的伤痕补上，当时看着师傅们补车的那一刹那，我真的有些心疼，毕竟是我新买的车啊，同时我也把当时车辆剐蹭的经过告诉了师傅们，跟他们说我这车的刹车踏板软，踩下一半去没有感觉，当时我要求他们给我的车检测一下刹车是否有问题，检测后的数值是前轮单轮160左右、后轮单轮一个50多、一个60左右才达到整车制动的38%。他们说因为我的车还在磨合期，现在的这个数值是正常的，等磨合期过了以后在看看，而且还说东南的刹车盘小，而且刹车性能是属于渐进式的而不同于大众的刹车一点就有的性能，要使劲踩才可以，可我们不知道他们所谓的使劲踩是个什么概念，什么“姿势”，难道就像他们给我们测刹车力时那种让我看来十分“较劲”的样子吗？哪个人正常开车时能摆出那种姿势踩刹车？并且他们也说有很多客户也都反映过这些现象，但都没有我们车这么厉害的……再加上我们当时对车的机械常识这些也不太懂，就回了家。
等到我车1700公里时，去东方基业做首保时检测刹车力，刹车数值还是前轮196、181、后轮62、63。可按说刹车系统应该已经过了磨合期，数值不应该这么低，总数才达到502。按照东南菱帅说明书上的重量1130KG。整车的制动力才达到44%。再别说还要加上油，驾驶者等外加的重量。对此，东方基业技师的解释还是：“东南的刹车盘小，而且刹车性能是属于渐进式的而不同于大众的刹车一点就有。”
接下来在开车的这段时间内，我的车几次出现过类同的问题，尤其是当ABS启动以后，车辆是往前滑着出去，明显感觉比ABS不启动刹车距离要长，可从ABS的原理上说，ABS不能缩短刹车距离，可也不能增加刹车距离啊！而且后来在4S做路试时，想在新铺的柏油马路上看到ABS启动前和启动后留在路面上的胎痕都不容易，非常不清楚。难道东南的刹车在ABS启动前也不留下清晰的刹车痕迹？这种现象，我没有在别的车上见过。我也因为刹车制动的问题找过4S店多趟，他们的服务态度是一流的，每次要求测刹车时，都给测。可是每次给我的回答都是：“这车刹车盘小、是渐进式刹车，踩着软，要使劲踩，慢慢开习惯了你就适应了。”我不知道问题到底出现在哪里，搞的我们为此事都挺苦恼的。天天开车要比其他司机做到百分之二百的认真，跟车也不敢太近，怕有紧急情况，我的“车”跟不上趟……
在买车过后一个星期，发现在4S配的防盗器时灵时不灵，有时要按好多回才能把车锁上或者打开。为了这件事情我去了3趟4S，头2回，4S店的员工只是试了试遥控器，看看开关，就告诉我没有问题，让我把车开走。没有做任何进一步的检查。等到第3回去时，终于“难得”的4S店的工作人员用防盗器打不开我的车了，这样他们“负责任”的才给我更换了一套新的防盗器。
月底有一天我们擦车时，突然间发现我们车的右前门玻璃上下摇动时有松动的感觉，并且升不到头，利用休息的时间我们就又把爱车开到了 4S店 ，经过检查，工作人员说我们车的玻璃升降器有问题，马上给我们更换了升降器。这回总归还算有个能让我们满意的结果。但事情并没有我们想象的那么好，第2天开车回家时才发现右前门内部装饰用的皮里跟密封条分“家”了，我们又随即去了 4S店, 工作人员三下一捶两下一敲的让他们“团聚”了，可没过两天，我们发现它们又分开了，我们就又去了4S店，这次他们是把门子给拆下来了，给搞好了，并且说绝对不会在开了……万万没想到又开了……
随后的这段时间我们也因为车的某些部件问题找到数次4S店，70%的原因都还是因为刹车的问题，可是并没有出乎我们的想象，给我们的回答依旧如此。他们就还是说我们的车没有问题，各个方面都合格，不可能能出现我们所说的那些问题，他们说如果什么时候有问题再及时过来，马上帮我们检查。可如果真的出了事的话，小事还好，要是大事，我们还可能及时出现在他们4S店吗？……之后有一天下班回家经过另一家东南店的时候，我们看还没下班就想进去看看他们这边能不能解决我们车刹车的问题，毕竟这个问题没有解决，开着它上路心里毕竟还是不塌实啊，顺便让他们把我们车的右门皮子再给弄一下，他们那的师傅说我们的车的右门的密封条已经变形必须要更换一个才行，但由于当时钣金车间的师傅们都已经下班了，只好改天了，我们决定哪天有时间到购买车的4S店去更换。刹车问题的回答还是不能让我们满意，他们说会向上反映我们的问题，到时有回复时再给我们答复……
记得有一天我们给东南的4S店打了个电话说我们车的空调为什么当车待到2000转左右的时候，会发出极其尖锐的哨声，他们说这个问题是2005款菱帅车的通病，我觉得既然他们都知道这有问题了，为什么还不改进还要出场对外销售啊……我们从爱卡菱帅论坛网中，其中里面相关人士有说到，关于这个空调问题已经有地方把空调压缩机的泵头更换了，甚至有的客户意见都让4S把05款空调压缩机更换成04款空调压缩机了。他们只是跟我们说这个事情他们不知道，但他们会代我们像东南厂汇报这件事情看是否能更换或者换空调机，会给我们及时的电话回复……我觉得毕竟事情有因就有果，我们总不会是闲的没事做，诚心给自己找麻烦，给4S店的师傅们找麻烦吧，就这样没有一个能让我们满意的回复依旧是不了了知了。
之后我们给东南的800客服打电话，他们给我们的回答实在是太出乎我们的意料了，他们不承认我们菱帅车的刹车有任何问题，并且说根本就没人反映过这种情况，我们是第一个反映的（可是这个电话已经是我们打的第N次反映刹车问题的800电话了，而且网上也有很多人说过刹车问题，再加上在4S听维修师说过的话，难道这些人里就没有一人打800客服反映刹车问题？根本不可能！！！），我们当时特别惊讶，4S店的员工都说了东南刹车的“特点“，而且也说了有些客户也反映过这些现象，可他们800客服却矢口否认，我们当时听后真的是气愤极了，还是那句话，我们不是没事找事的人……
这期间有一次在4S测刹车，数值突然高了上去，前轮每个240-260。后轮每个80多。问4S的人是怎么回事，回答说：“以前机器有问题，测的数值偏底，找强伦给调了调。”听后我非常惊讶！菱帅03年上市上市到现在有2年多的时间，北京东南得力卡的刹车检测仪居然一直有问题，检测数据不准。问他们：“你们怎么保证现在的数值就准？”4S的员工没有说话！！！
过后有一周的时间我们下了夜班，白天在家休息，突然的被手机铃声惊醒，是东城4S店的工作人员，他们说现在空调的泵头有货了，但是来的数量很少只有6个，让我们马上过去更换，去晚了就没有了，再一次的无奈，被迫爬了起来赶去4S店更换……
7月10日那天下午，我们又驾车到了朝阳4S店，跟他们说了关于我们车密封条的问题，他们这次到还算可以，说要给我们订货更换密封条和右前门皮子，说周一会上报东南总部等待发货到北京差不多一周就可以更换了，我们就走了（当时由于我在生病就没说其他的）。13日我又给 4S店 打了个电话怕他们把我们的事忘了，提个醒，顺便问问怎么样了，一位小姐接的我们的电话，跟我们说由于南方发大水，货暂时不能发出，至于什么时候能到就更不知道了，我就跟他们说，我们可以等但我希望能提前通知我们（至少要1天），不要再跟我们提车时的情况一样了，她答应了。直到7月17日我们又去了4S店，他们说我们订的货就只有玻璃密封条到了，其他的暂时还没有到，搞的我们真是一点办法都没有了，又得继续等下去……
7月26日，因为又一周的时间过去了，我们又跑了趟朝阳4S店 ，回答还是预知的……
7月31日我们又跑了一趟朝阳4S店，当时就根本没抱着好的态度去的，因为我觉得今天算起来已经22天了，转眼间又多给了他们一周的时间，按常理说也从福建到北京4-5个来回也都应该有了。不料结果还是在我们的意想之中，我愤怒的实在是掩饰不住自己满腔的怒火，顾然，我和他们的厂长吵了起来，可万万没有想到的是，他的态度更是让我惊讶，非但不跟我们有任何的解释，反而间接的要逃避我们，最后气的我给他们下了个最后通牒，当着店里好多员工和车间的修理工们的面跟他们讲，我们放宽时间给他们2个月的时间，也就是在十一前我们订的货就一定要到……
当天因为刹车的问题，4S的工作人员开着我车出去试了一下，回来后也说我的车刹车比其他LS踩着软。我们在万般无奈之下，强忍着让他们把我车的刹车总泵给更换了一个新的，4S人说如果查不出其他的地方有问题，那问题可能就出现在总泵上了（当时的厂长是卢志斌）。换完以后又赶忙测了一下刹车数值前轮260/个左右，后轮110/个左右，但换完之后我们感觉刹车力非但没增加，反而比更换之前踩起来显的更软了。这回只是把总泵的空气排了一下，分泵的气根本没有给排。第2天，我觉得刹车实在不行，就来到了南城东南售后部，那的师傅上去踩了几脚就说刹车有气，要排空气。排后测刹车力。后轮居然达到169、178。未曾有过的高度啊！！！
在05年7月，我还在东方基业4S做了一回路试，我和我的朋友加东方基业的技师，三个男人一起轮番上去检测了6回。在车速50迈的情况下，刹车距离是16米多（加车身的距离）。最让我感到气愤的是，明明是车头达到起测点时，开始踩的刹车，可最后东南4S的技师居然直把距离量到车尾，告诉我们说，刹车距离只算到车尾，那4米多的车身去那里了…………..？
8月3日我们接到了东方基业4S店的电话，说我们订的货今天已经到了，让我们随时都可以去他们那里去更换……。足足等了小2月的时间！！！
qkLp8/G>pO 因为我们周末要开车出去郊游，所以再一次的为了安全起见，所以我们8月5日下了班我们就赶到了南城的4S店，检查一下轮胎及刹车，测了一下数值，前轮230/个左右，后轮居然降到了80/81个，这也太让我们吃惊了，几天时间变化如此之大……第二天我们郊游提前结束了，我们就赶忙来到了4S店更换我们的货品，因为我们怕去晚了，东西可能就又会“不异而飞”了。我们又马上借机会想测一下当时的刹车，心里总是对昨天给我们的数值感到疑惑，偏偏让我们料中了，测后的数值前轮基本一样，后轮又变成了110左右。简直是太不可思议了，我哑口无言，回家了，不想再跟他们矫情了，无话可说…...不知道是他们的机器出现了问题，还是我们的眼睛出现了问题……！其间还有一回我上午在朝阳4S测的刹车力前后轮总和722。下午到了南城的4S就变成了799。只有几个小时的时间刹车力增长了77。这就是4S找强伦调整后的刹车检测仪！！！是为了把数值调准还是把数值调高应对刹车有问题的车主？？？
8月底9月初，一天开车回家，即将右转弯进到小区时（当时是空挡滑行状态），正准备挂档右打轮，可档是挂上了，方向盘不动了就跟锁上了一样，怎么打也打不动，再低头一看，火也熄了，赶忙猛踩刹车，先让车停下来，这要万一院里有车辆或行人出来，我不就要跟人家面面相碰了吗？后果难以想象……
9月11日开车去单位的路上，在路口等待左转的时候，我的车无故的熄火了，赶忙摘档，重新打火。可是没曾想，翻来覆去打了不下10次，车也没有着火，造成了暂时性的严重堵车，刚想到打电话求救，又不知道为什么又可以打着了，气愤至极。类似的事情出现了两次。我不知道是什么原因，会导致它熄火，又打不着火，突然间又没有原因的可以打着。这也太让人提心吊胆了吧，这要是万一哪天开车在三环或者是主干道上，有同样的现象发生，那将会造成什么样的后果啊……难道东南你们就没有人可以解决类似的问题，这可是会严重伤及到人身安危的事情.
LS车的另一个有意思的现象拉着手刹居然能跑到60脉。而且手刹的检测数值还是合格。（LS手刹好分9格可能，我没拉到最高的一个，可也不是最低的一格）
在这段期间连工单都不给我们，东方基业的机师长本来9月初答应给我们找，说工单在总店，他有时间去总店找。说好十一前给我们。等到9月22号，打电话过去说还没找呢。说好下午在打电话，等下午打过去时就翻脸不认人，说：工单没有了。我们打去总店问，总店的人告诉我，工单都在4S自己店放着根本不交总店，再打到东方基业，找的厂长，厂长杨利民又说除了我们交过钱的，其他都销毁了，找不到了。可交过钱的只有首保一张。问他们为什么以前检修时不给，他们也翻脸不认帐。说“从来都给，是我们自己不要的”。他们连问都没有问过我们，就说是我们自己不要的，有他们这样说话的吗？这是他们应该对客户说的做的吗？做为4S的技师长他会不知道工单的保存规定？4S的厂长（此时厂长为杨利民）也会不清楚？
9月底，我们在4S修车时，问4S的员工我们这么一辆问题多多的车，东南打算怎么处理，该不该给我们一个合理的说法？4S的人说：东南没有给他们回复，打算怎么处理你的车，东南作为我们的上级单位，我们也没有办法命令他们让他们怎样做。要不你们在打打800电话，看看能不能给你个答复。第2天，我打了800电话，是2号接线员接的，我问她，东南对菱帅的刹车有没有自己的出厂标准？回答我说：东南的出厂标准是车速50迈，在15米之内刹停。我再问她：那为什么我车在4S路试时为什么是16米？超出东南的出厂标准？回答：具体问题她们咨询一下，然后在给我答复。最后它们同意第2天中午12点之前给我电话，并且也留下了我的电话号码。可是等到第2天中午12点，我没有接到任何东南方面给我的电话，我再次打800客服电话，正好还是2号接线员接的，我问她：咨询的怎么样了？回答：东南的车符合国家的50迈车19米的规定，我们的刹车没有问题。再问：那你为什么昨天给我们回答东南的刹车出厂标准是50迈车，15米之内算合格？才不到一天的时间就全变了？此时，800的客服人员不在对我的问题做任何回答，任我说什么都不在出声……！这就是东南对外服务的窗口？
放下电话后我们开车到东南得力卡的菜户营北京4S总店。到了门口却发现，入口的路被红白相间的塑料隔离桶档住了，难道4S店已经关门，生意都不做了？踢开隔离桶，把车开了进去。找到4S的肖南部长，把我们希望退车和换车的意愿进行了表达。商谈了好几个小时还是没有任何答案。4S也没有对我所提出的问题做出任何合理的解释。
第2天早上，我们正在医院时接到了福建东南总厂的长途电话。东南总厂的人居然对我们说：“你可以把车当二手车卖给4S。”一辆刚刚跑了4个月的车，几千公里的行程。对出现的问题不积极解决，没有任何歉意，反而让车主把车当二手车处理给4S，这就是东南解决问题的方法、态度吗？接完电话后，我给北京东得4S总店打了电话。他们派人过来进行了商谈，可还是没有任何实质性的解决方法。最后，我告诉他们如果到明天中午12时，东南还没有一个诚恳的态度，一个合理的解决方案，我将合法的采取维权。
过后的一天，到中午12时之前我接到了4S的电话，但是给我的答复却是让我多给他们点时间，没有任何解决方法。从我买车到9月底，车的问题不断，我一直在修车和找4S与东南反映问题，已经过了四五个月的时间，一直都没有任何解决方法提出来，也没有对这么一台问题不断的车有任何解释。现在，却要我再给他们时间，多少时间才够？能有作用吗？ 下午我开车到了东得的菜户营店。到门口，发现这回路封的更加彻底，拿一辆羚羊和奥拓，尾巴对着尾巴把路彻底封死……一气之下心想，既然你们东南也好，4S店也好，就根本没有想解决问题的意思，还拿出两辆车来拦我，好，那我就把车开到修理厂，把门堵住。一进厂我就在厂内发放媒体报导关于我们车的报纸…….这样才迫使4S的肖部长现身，并把前面堵路的车开走。在后来的谈话中。我们做出了让步，不在要求退车，4S给我装饰和保养作为补偿，在谈话快结束时，我特意问4S店的肖部长，维修厂的厂长等人，我车的刹车到底能不能给改进，这样的刹车开着实在不安全。回答：“不能，无法改善！”为此我特意要求由4S店来负责我车年检时的刹车问题。随后没有几天，我和4S签定了协议。
本来以为，车出了这么多问题，又把车在签协议后放在4S一个星期，做了检测、维修。应该没有什么问题了才对。可没想到，还是问题不断。先是在10月份，发现检测剩余油量的油浮子坏，无法报警。后是方向机柱在凉车状态下，打方向噶啦啦响、4S赠送的贴膜，先后折腾了4回才完全贴好、中控台异响、凉车发动机转速达到2500转左右，发出哨音、大年初四的晚上出去时左后门关不上（之后还发生过）、车子抖动与对比了一下我朋友的同型号款式的菱帅，发现我车提速比他车肉好多（按照他的话说：“我的车提速就向他车做满了5个人一样）等问题。象方向机柱在凉车状态下，打方向噶啦啦响、中控台异响、凉车发动机转速达到2500转左右，发出哨音、车子抖动等，经过网上菱帅论坛的查询，我发现这些几乎是菱帅的通病。我着重想说几个问题：
1、 凉车发动机转速达到2500转左右，发出哨音。我在4S两次提出此问题，可得到的结果都是，可能是皮带发出的声音。可4S员工不敢调，怕调坏。可是在我去东方基业找肖南部长时，正好干上台湾技师在给4S的技师做培训，我咨询了一下台湾技师给我的回答确实是皮带的问题，但是很好解决，稍微调一下就可以。可是4S就是不给我调？这么一个简单问题，我在4S怎么就解决不了？
2、 车子抖动的问题。网上很多车主反映，我自己也确实感觉到车子比天暖和时抖动大很多，方向盘明显抖动。可到4S检测时，经过一番检查最后得到的结果还是告诉你，车子没有问题，“哪抖啊”。非要让一辆才几千公里的车抖的象拖拉机一样，才叫抖吗？
3、 左后门有时关不上。2006年2月1日大年初四晚，北京那时的气温和风力在北方待过的应该大概都能估计出来。开车到饭店后，发现左后门关不上。在外面冻了、折腾了20分钟才把门关上。年初五2月2日去4S修了门。可还是有时出现关不上的现象。没有办法又修了一回，情况有些好转。可关不上的现象时有发生。（儿童锁肯定是设置正确的）
2005年下半年东南对刹车进行了改进，我在06年初去4S进行了求证（新的刹车系统比例阀，前卡钳，前刹车片等等，都有了改动。从刹车盘和刹车片的摩擦面积，就可以轻易看出）。可是有些人却还是矢口否认刹车系统的改进。在我们一而再，再而三的追问下，又有四五辆改进刹车系统的车摆在面前，最终他们还是承认了东南确实对刹车进行了改动。承认就承认了吧，更加让人气愤的是跟我说那是为了节省成本才做的改动。我当时要求，找辆改进后的车和我进行台测对比。看看到底是为了什么东南改进刹车。却被4S员工一再拒绝。“不敢测，那就是有问题”！！！后来我在去4S修车时，看到有改进刹车后的车在进行保养维修，再次要求看看新刹车系统车的台测数值，可还是被拒绝。终究纸是包不住火！！！在去东方基业4S找肖南部长时，还是见到了改进刹车后的数值。当时那位技师在给我和我朋友的车检测完刹车后，紧接着检测了一辆新车。改进后的刹车数值前轮单个达到了310以上，后轮单轮达到110以上。这个数值是在我和车主要求下反复检测了4遍的中间值。可我和我朋友的车都是前轮单轮才250左右。后轮单轮才80多。我们俩车的刹车数值是检测了3遍得出来的中间值。同一人测，同一款车型，就算把误差算进去，如果东南改进刹车是为了降低成本，那数据怎么差距那么大？当时我找到肖南部长，要求索赔一个新的刹车比例阀。
过了2周多的时间。4S给我来电话说比例阀到了，但是东南要求给我换比例阀的同时，我必须要签署一张保密协议，并且永远不对我车的刹车有任何异议。对此，我坚决拒绝，对4S的人说：“我自己花钱买刹车配件可以，但比例阀肯定要走索赔。我不会签任何协议”。并让4S尽快给我答复。
且不说东南要求我签保密协议是否应该。就说东南要求我永远不对刹车有任何异议是否合法？是一个厂家对最终产品使用客户应该做的吗？再说东南能否保证光换一个比例阀就能把刹车搞好？这等于变相的要挟，威胁客户！
过后一段时间，4S和东南一直没有联系我。可我在网上发现有一位上海的车主，免费索赔了刹车。看到这个消息后我非常愤怒，我要求换一个比例阀，东南对我却提出各种要求。但是却对别的车主提供免费索赔！于是再次找到肖南部长提出让4S出一个“合理”的二手价格或者免费给我索赔刹车。
在4S肖南部长协商无果的情况下，我找到4S的王副总（台湾人），在经过协商后他同意以9万收购我的车（我要求的价格是95000）。再这辆车上我一共花费了115000，还不算其他的一些开销。副总说：东南出的价格是75000。最后由于我还有许多保养没有使和我自己改的音响与改的灯等等原因，最后涨到了9万。东南出75000这么低的价格是解决问题的态度吗？这是一辆没有问题正常出售的2手车吗？在与王副总的谈话中我问过王副总：“为什么800客服给我的回答是东南菱帅出厂标准是50迈车15米，而我车是16米？”他们告诉我800的人什么都不懂，不能代表东南。那请问800不是东南的对外服务窗口吗？如果不能代表东南，那还要它有何用？最后还是因为价格问题没有谈拢。
2006年3月13日，4S的王副总给我来电话说：“让我等等，等过了3.15给我解决车的问题，并且要求我阻止其他刹车有问题的车主，在3.15前后不来4S店闹事。”请问：“过了3.15东南是同意给我95000收车吗？”王副总不保证。其他车主有他们的自由和权利，我无法控制别的车主的行动，因此坚决拒绝了王副总的要求。
2006年3月14日下午。我和另外两位车主加上一名记者来到了东得4S总店，就刹车问题谈来谈去还是没有结果。王副总后来也对我车的问题作了答复，说：“上午与东南的服务部长通了电话，服务部长说：“就9万多一毛都没有！”东南的服务部长是不是对客户的问题、态度都是这么蛮横？有这样解决问题，做客户服务的吗？记者对全程进行了录音和记录。
出于协商解决问题的态度，我们北京的车主没有在3.15左右去4S店“折腾、闹事、投诉”。
3.15过后东南对我收车的要求，做出了处理——不予收车！
3.15过后，我又去了趟4S，与4S的王副总、马部长、肖部长进行了面谈。当时我看到了东南给4S的回函。上写：“不同意客户以95000退车的无理要求。出于客户的驾驶习惯，可以协助客户改进刹车，前提是在改进前必须确认以前的刹车系统无问题。费用由4S自主与客户协商。”多可笑的回函，既然刹车没有问题，是合格的。那我还找东南和4S协商改刹车干什么？东南的服务部是不是以为感觉刹车有问的题东南菱帅最终用户都是智力低下的？还是实在想不出别的解释方式了？东南服务部的人是不是坐过我开的车？如果没有，怎么能说是我驾驶习惯有问题，而不是车的制动有问题？
在谈的过程中，4S的员工还是无法解释我路试16米，东南800回复我15米是出厂标准的问题。并且，4S的员工说东南传给4S的合格证上我车出厂实测刹车力达到65%。可我车为什么开始在4S测一直是40%左右？我车是怎么合格出厂的？4S依然是无法解释。最后，我要求东南既然不同意给我收车，我作为最终用户，东南必须给我一个合理的理由。马部长也同意把我所有的工单找出来给我（包含有东方基业和万泉寺的所有没有到我手中的工单）。
等了2周，在不断的催促下和我给东南福建的服务部杨虎城打电话的情况下。东南终于给了我一个理由。不收车是因为：车辆无品质问题，东南的产品是合格的！按照东南的说法，那以前东南同意以9万的价格收购我车，是承认产品品质有问题了，那我车没有经过任何改动和维修，就自己好了？？？没有问题了！！！
在与4S商谈期间，我又打800客服电话询问了一下东南菱帅的出厂标准。800的服务小姐给我的回答是：东南出厂标准是50迈车16米。即不是以前给的15米，也不是后来所说的按照国家标准的19米。偏偏变成了我路试的16米！多么有意思的一件事情！！！我感觉荒唐至极………..
到现在为止，我的工单，还未全部拿到。4S一共给我找到了14张工单，交到我手里的只是12张复印件。我在东方基业最少修了20多回车，怎么会只找到14张？其他的工单哪里去了？而且，就在这区区12张工单里，我居然还发现有3张工单并非是我亲笔签名。既然不是我的笔记，那究竟是谁替我签的名？谁还有权利代替我，一个车主签名？工单的真实性又还能有多少？并且在我换总泵的那张工单上，出现了换前的刹车力数值和2个月后才到岗的厂长杨利民的签名（当时的厂长是卢志斌）。并且当时明明没有在换前检测刹车力，而且一个2月后才到岗的新厂长杨利民的签名是怎么出现的？再一次荒唐。
以此统计，我的车小毛病至今为止问题如下：（1）车的左侧小包围开胶两次，已索赔；（2）车右前门装饰条变形，同时更换右前门内饰，已索赔；（3）右后门的玻璃三角贴条也变形，导致右后门皮子跟贴条分了家，已索赔；（4）右侧的前大门板刚刚换掉，没过多久右侧玻璃升降器的那一小块板板有因为某个“爪子”折了，翘起来，而且还出现了一个缝隙，已索赔；（5）主驾的坐椅面下陷不平，已索赔；（6）新按的防盗器时不时的不能正常锁车、开车，去了3趟4S才给更换，已索赔；（7）新车不到一星期，右前门玻璃升降器坏；已索赔；（8）左后门踏板松动；已修好；（9）右后窗户三角密封条分家，已索赔；（10）左后门三角密封条（外）分家，已索赔。（11）凉车，超过2500转有哨音，等待中；（12）车子抖动。等待中；（13）方向机柱在凉车状态下，打方向噶啦啦响。等待中；（14）左后门有时关不上，等待中；（15）中控台异响，等待中；（16）在4S贴的膜开裂、起大泡。跑了4回，以解决；
大毛病如下：（1）刹车软，刹不住。4S路试，未达到东南800给的出厂标准。等待中；（2）凉车时着车，偶尔发动机有时有哐、哐的声音。等待中；（3）空挡滑行或跆速驻车时熄火，并打不着火。故更换待速马达和节气门一整套，已索赔；（4）空调在发动机达到2500左右时有异音。以索赔，可还是有异音；（5）对比同型号车辆，提速肉，等待中
买车不到4个月的时间，仅仅因为各式各样的问题我们就跑了东南 4S店 不下30趟，到现在11个月的时间，行驶里程11000公里，累计跑4S不下50次。而且好多次都是耽误了自己的上班时间，不但丢了时间，赔了钱，一而再，再而三的被东南员工和领导欺骗，还不能给出任何能让我们满意的答复，直到现在，甚至将来我也不知道我们这辆车的问题是否能解决？是否还会有新的问题再出现？甚至我们能得到满意的结果至今还是个迷……！！！
东南你拿什么让车主、你的客户相信你？难道只能靠拖延、敷衍了事和欺骗来做你3年内打入10强的豪言？
隐瞒+撒谎+欺骗+劣制产品！这就是东南对客户，所应该做的吗？
东南——你的一切是建立在你产品最终用户的无限的懊悔和对你的憎恨上的！！！
{Y(# <UDM [此贴子已经被作者于2006-04-26 08:57:00编辑过]
