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[原创]4G18发怒了——6230改死摸她碳素进气系统

楼层直达
级别: 禁止发言
只看该作者 40楼 发表于: 2006-04-12
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 宝石长老
只看该作者 41楼 发表于: 2006-04-12
以下是引用--科仔--在2006-04-12 13:59:00的发言:

(8GJLs 8  

。。。。
HjGT{o  

有没这个必要啊

~ZG>n{Q   

同意
级别: 宝石长老
只看该作者 42楼 发表于: 2006-04-12
想知道大胡子的油耗,吸这么多气该喷多些油吧.
级别: 宝石长老
只看该作者 43楼 发表于: 2006-04-12
以下是引用炒汇的渔民在2006-04-12 12:04:51的发言:
218ZUg -a  

顶一个,不错!

Z; r}G m  

另外几位TX关于那个小冬菇的观点,我说说我的看法:

TWK(vEDM  

目前装蓝色小冬菇的位置,是曲轴箱通风(PCV)的进气口,某些转速下

l[fU0;A  

由进气歧管内的真空压力,从曲轴箱上面的PCV阀吸气,完成曲轴箱

M@[{j  

通风,那么那个小冬菇的位置就是进气口,负载下高转速时,两边

XsQ?&xK=u  

压力比减少,真空值下降,这边就不吸气了,这时候曲轴箱内基本

f>g>7OsD]  

没有空气流通,但是也会有部分油气从小冬菇的位置窜出来,

+O`0Mc$%'  

(大油门吸气)这就是常说的“油气反串”,所以,会造成节气

,YX[6eZr  

门外面的部分油污。



9]r6V   

W2J"W=:z  

装了小冬菇后,可燃气体会否泄在机舱,造成自燃的隐患?

@{\q1J>  

原厂的设计都有其周全考虑,不要轻易废除.

级别: 宝石长老
只看该作者 44楼 发表于: 2006-04-12
谢谢各位,我终于明白节气门是如何被污染的了.
级别: 总版主
只看该作者 45楼 发表于: 2006-04-12
以下是引用tomcat在2006-04-12 15:07:29的发言:
谢谢各位,我终于明白节气门是如何被污染的了.
b}$m!c:<8  

就是被6230干的~~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 禁止发言
只看该作者 46楼 发表于: 2006-04-12
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 宝石长老
只看该作者 47楼 发表于: 2006-04-13
以下是引用--科仔--在2006-04-12 15:55:44的发言:

z&C{8aQ'  

。。。。。。
vCy.C N$  

放出来的油气基本可以忽略不计了啦

mC*W2#1pF  

如果这么说,不改也无所谓了? &57qjA ,8<  

我个人还是倾向再加一机油投契壶.

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