看到渔民伯伯改死摸她，我也心氧啊，我也想摸啊。。。于是。。。
u4, p.mZtb 改台湾 死摸她 碳素集气箱+冬菇+高反射前下进气管（在水箱进气杉附近）
原车
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Lo 5itW 死摸她 ，摸死她台湾产套件组合
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?5_~Kn%2 碳素我比较懂，因为我的三脚架和独脚架都是碳素的，分很多种的
kv{uf$X*ve 不过这套碳素确实不错，塑料保护纸没撕，撕下来后真的很亮~
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onL&lE 看看里面的冬菇，做工用料确实与众不同
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k.= 67L 拆。。。
%. ^8&4$+ 另外原来进气箱子上面有个扁盒子，我以为是什么高科技传感器
0w^\sf%s 拆开一看空的！！！！
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pL ` snVz 继续放毒
_i [.5 先看看节气门
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Bu?"b= B* 放大点看看
U,/NygB~ 
Y1AbG1n| 顺便就看看我这样拉高转速行车1W6 KM的积碳吧。。。。。。。
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6\i 近点看看。。。。。。。。。。。。没找到？？？？？我也没找到。。。。。。。。。。几乎没有积碳急四我了，拿了张纸巾擦了半天，只有地一次略有点点点小小的灰，然后再也擦不出来了555
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y<PPO 6u7 开始安装了，用的是螺纹的铝管，非常厚，我看大概有0。4CM以上壁厚，然后有配套弯管，还不错，我喜欢用料扎实的，由于有刹车泵挡着。。。于是只能这样弯曲，并把管子距短了一点点
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R2Tvo?xI7 接上碳素管看看位置，恩还成，原来还有一进气口，给按了个小冬菇，
avO+1<`4B 以后清洗的话也很方便碳素桶有3个螺丝，拧开就可以抽出冬菇
^ bM;C_<$f 如果考究的话，可以买死摸她的护理液，我等穷人么，水冲冲拿把牙刷刷一下也好了
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fs)O7x-B( 然后把抗热金属管插到下面，再从底盘附近伸到水箱下面做了个U型，口略向上，因为我担心涉水的时候会把水吸进去。。。。
~{NDtB) 这样冷空气可以直接进入，比在前盖开口还隐蔽，一般人看不出来。。。结合我外观基本没有改动过，充分体现了扮猪吃虎的理念。。
R6:N`S]&d[ 然后再用附件里的2个卡子弯一下碳素桶，给卡上，再用喉箍拧紧，保持稳定
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W ][IHy< 因为我是装了原厂下护版的，要拆掉才能按上，按好再装上护版
{38aaf|'/ 所以。。。。。下进气口费了一些功夫，工人也比较辛苦，吃了几嘴的沙子
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u`~{:V 装好了
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:}z% N7T 这样的吸气，能保证基本为自然温度，要比直接在发动机仓进气温度更底，只是战线比较长。。。
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<7 ^ ~r(DP 看看。还不错吧
>C[1@-]G%7 完成了。。。。。。。。
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x Ui!|c 感受，心得
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改完后空挡踩油门没发现什么大区别
声音大了点
一挂挡，不得了了，不敢踩油门了
2500转以上，4G18开始发怒了，怒吼，实际是冬菇的声音
油门踏板都在颤抖。。。。。。。。
3000转后碳素集气箱+冬菇声音象B52一样。。。。吓人的。。。油门现在用脚尖轻点一下4000转。。。1000-4000转真的是类似以前到1000-1800转的踩的力气了，路上睹车，还没敢怎么拉。。。油耗不清楚，开几箱油再报告一下吧
估计改到目前位置，不改电脑，节气门及涡轮的话，我的4G18已经是离设计最高性能指标不是太遥远了。。。。
' u};z:t 刚才跑下楼，借口去加油
实际是再试下车，动力真的惊人，偶开始担心车架和刹车了。。。
现在真的是用脚尖非常轻的点一下，就2000转了，那轻的我都怀疑在白纸上脚印都留不住的轻啊
中途3挡加速我感觉以前踩到这时候应该到3000转了，60KM一低头，不好了4500了已经快到100了。。。
不过还需要好好调整下，加速的时候似乎有突突的声音，怀疑是安装还不够稳固。。。有空再看看
E)wT+\ 动力真的大好多，太明显了，保守估计有10%以上的提高，看来当时看他们台湾网站介绍提高10-15%确实没乱写
不过光改这个也是没用的，东西都是积累起来的
如果进气好了，排气不顺还是白搭
抛开操控的改装
光在进排气上我也花了不少心思了呵呵
终于功夫没有白花啊
ioa_AG6B 个人建议
7W firRM 如果想只通过改这个提升的，我没试验过，不清楚
D3AtYt 我目前改过的东西都是一步步得来的经验和感受及效果
pkV\D 可以说每改一次都有不同程度的提升，上次和东南银帅换了下开，不开不知道，改装后确实比原车有很大提升！
F;&f x( 这部分的改装清单大致如下
#
/,2MQ 1，NGK 依金6度
>[%.h(h/% 2，力爽3代 10。8MM的缸线
>]XaUQ- 3，死摸她
9>[ .= 4，三元改回压
w1"gl0ga$ 5，S回压
8F` BJ6=' 6，小冬菇
JW % /^' 本次改装，因为也是在上次换3元这家改的，发现价格和手艺都还过的去
m>abK@5na 所以这次还是去了那家，本次所有费用，950元，值！
# 4P3xa
\i fK~? 最后补充一句，
rP^TN^bd| 改到目前为止，我想我的改装之路也将告一段落了，大件么也就这样了
kCaO\#ta 小件搞搞还是不错的，
e/"yGQu 目前的1。6我自认为已经发挥到单曲轴机器的起码有85%以上的设计上限了，再上去，我怕就要毁机器了，现在单就动力而言，起码3个月应该够用了，3个月后可能又习惯了，然后又要追求增大马力了，但不过说实话，感觉和原车已经完全不一样了。。。兴奋ING~
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~I{EE[F>qL 还有一个小插曲
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C,* 今天去装的时候，开来一马6，下来一丰满的MM，一看，不错，偶稀饭。。。于是，，，，省略15分钟，
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^DjE dUN 15分钟后MM先邀请偶上她的车，帮她参谋下改车，我一进去满车的灯，看的我眼晕，然后看了下车基本没改，但改的都是灯。。。我怀疑MM家是不是特别有钱，开满屋子的灯开掼了，然后我邀请MM上我的车，MM给了很高的评价，然后给我留了手记号码，学美声的，告诉我没男友，然后约我晚上吃饭，刚想进一步发展。。。她有个朋友，日本MM，靠，非要拉她去买什么安全带！又不是安全套。。。急什么呀。。。于是分手了，胸闷啊
a 6%@d_A 不错啊死摸她一装上就灵验的，大家可以试下。
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s,tY74'5 [此贴子已经被作者于2006-04-11 23:24:47编辑过]
