开了一个多月以来，今天看了一下里程表，已经3600km，过了磨合期，总体来说还是比较满意的。红色的运动版，当你踏进驾驶室那一刻起，就让你有一种开快车的冲动，虽然现在的公路到处限速，警察叔叔查得也紧，但是还是磨灭不了我这种欲望。
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j}?ZsnqV 2.0的发动机虽然动力算不上充沛，但也足够用，关键的问题是，马力要用在刀刃上，如果舍得大脚的踩油门，这个发动机还是能满足你的虚荣心的。这台发动机从2500以上开始发力，超过3000转，这个发动机就像有个小涡轮一样，一直要到5000转，那种推背的感觉才有所衰减，2、3档这个感觉比较明显。但是由于发动机最大功率的限制，到了160km/h以上，提速就显得比较缓慢了，特别是180km/h以上，从160到200大概要行驶出1km-2km之间，具体的距离由于车速太快，也没有准确测量。我目前行使的最高速度是205km/h，由于我们这公路弯道较多，没有足够的直道让我加速到更高的速度，205km/h时，转速表在5200转左右，所以如果道路允许的话，还能到更高的速度。
4[V6so 0 我还发现了一个有趣的现象就是，在我接到车的时候，由于新车还没有磨合，每次换挡始终让发动机保持在3000转以下，第一箱油跑完之后，电脑显示8.5l/100km，之后又加了油，转速始终没过3000，电脑显示10.3l/100km，现在过了磨合期，我开车不喜欢拖沓，换挡都是3000-4000转，有时候超车还到5000转以上，今天瞄了一眼电脑，油耗只8.1l/100km，虽然我没有像论坛里的一些哥们精确的计算过油耗，但是我觉得这个发动机高转速换挡并没有增加油耗，不知大家是否有此同感。
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6;c{~$s~[ 小福还是挺争气，那天在路上遇到一辆翼豹，一下激发了我飚车的欲望。当时走在盘山道上，路不算宽，弯道较急，路上车也不算少。过了一个弯道，突然前面出现了一辆翼豹，由于他当时速度不算快，应该在100km/h左右，我刚超完一辆大车，顺势就把他也给超了，估计就是这一超，激发了这位同道中人，因为我觉得开翼豹的人性情想必也是比较急躁的，超完他之后，他立马就加上油门追了上来。由于对头有车，第一下他没有超上来，我一看这下有意思了，虽然我明知道小福和他比起来发动机功率相差甚远，但是我还是决定和他比试比试。我马上减了个4挡提速，不过力量就是力量，对头车一过之后，那个翼豹就如脱缰的野马，从我旁边超了上去，不过我也毫不示弱，加大油门追赶，发动机一直保持在4000到5000转这个最大扭矩状态。在直道上，翼豹的加速性不容置疑，马上就和我拉开了距离，但是由于弯道较多，到了弯道，他也不得不减速。离近了我看到，翼豹车里座了4个人，我的车里只有我和我LP，那样算下来，还是有机会的，我就这样一直不远不近的跟着。
{Ll8 @'5 我发现每次到了转弯的时候，他刹车刹得比较狠，不知道是因为技术原因还是车子悬挂的原因，不过按理来说，翼豹的悬挂应该也不一般，运动性的地盘也应该不差。每次过弯，我和他的距离就拉近了，出了弯到直道，又被拉远，真是不服那口气。大概跟了有4、5公里，终于到了一个弯道，转弯的角度大概超过110度，由于他刹车踩得比较急，我马上减挡加油，当时速度在100km/h左右，由于弯道比较急，车速也快，出现了一点点转向不足，不过我稍松油门，车身稍有晃动，跟着一加油门，反而改出了，一看超过了，心头一阵窃喜，终于干掉了翼豹，加大油门，一路狂奔。之后的一个弯道到现在还让我心有余惧，我的车速很快，在120左右，翼豹也跟着我狂飙，那个弯道视线不好，看不见对面的来车，不过弯道不算太急，后面又有追兵，所以我没有减速，刚转过来能看到对面一辆微型车在超一辆东风车，我这边的车道已经被占掉大半，我一个急刹车，还好那个微型车已经超过了大半，让出了一个空，我基本是压着路肩过去的，在让的话估计就到一旁的水沟里了，会车过后，我的心跳得声音我都能听到。后面的翼豹估计也吓坏了，会车过后再也就没有跟着了，慢慢的走了，而我也欣赏着沿途的风光，时速再也没超过100km。在这奉劝大家爱飚车的哥们，没事去赛道上，全副武装，那里也没车，就算退一万步来说，出了什么事，伤害也要小些，在加上自己的家人也做在车上，不为了自己，也要为别人着想。
}sNZQ89V*v 前两天我刚刚结婚，为了不落俗套，就没有坐酒店提供的大奔，我总觉得那车不是自己的，座着不舒服，就把自己的小福打扮了一下，作为主婚车，还找了一辆绿色的运动版，作为付车，把小福做主婚车的人，我是第一个吧，大家给点掌声鼓励一下吧。
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a_Z 总的来说，我还是挺满意的，停着小福就像一头小铁牛，好多开好车的同事看了都夸奖他，跑起来呢，他又像一只敏捷的兔子，非常灵活，虽说直道提速不是他的强项，但是弯道上面未必会输给谁。买来也没给他配什么东西，装了一个迎宾踏板，我觉得挺适用，省得门坎上老是被鞋蹭的灰灰的，看上去也上档次些。还有加装了一付脚踏板，实际使用下来效果还可以，油门离刹车的距离挺进，我又没那个技术做什么跟趾，只是满足以下视觉上还有脚感上的需要罢了。昨天又在顶上装了一个尾鳍一样的天线，说是放静电的，因为我最近下车关门的时候老被电到，也不知道管不管用，不过我今天又被电了一下，不过感觉好像没有以前强烈，试试在看吧。以上就是这一个多月来的感受。
